曾幾時，汽車市場百廢待興,，依靠合資品牌技術(shù)得以學(xué)習(xí)，一般家庭想要選擇一款性價比高的車型寥寥無幾,，多被合資品牌所霸占,，10萬元價位更是沒有豐富配置可言。如今不一樣了,，吉利,、比亞迪、長安等自主品牌站了起來,，有技術(shù)才能挺直腰板,，所以使其有了叫板合資車型的實力。今天推薦給各位三款車型,，都來自自主品牌,，可謂國產(chǎn)當(dāng)自強。配資網(wǎng)

吉利 帝豪GL

外觀采用了吉利家族化設(shè)計語言,，水波漣漪中網(wǎng)透露出了濃濃的中國風(fēng),。車身整體線條流暢，穩(wěn)重不失動感,；內(nèi)飾同樣采用了吉利的家族化語言,，對稱式設(shè)計中融入了中式弧線元素，整體簡潔大氣,。

提供了1.4T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率98kW（133Ps）/5200rpm,，最大扭矩215Nm/2000-4000,；1.8L發(fā)動機(jī)最大功率98kW（133Ps）/6000rpm，最大扭矩170Nm/4400rpm,，匹配了6速手動和6速雙離合和CVT變速箱,。

可以說在這三款10萬元車型中,，帝豪GL有著最為豐富動力總成可選,，能夠滿足不同需求的消費者，而且在外觀方面也有了很大提升,，低調(diào)又不失活力,，相信可以成為家庭用車的不錯選擇。

比亞迪 秦pro

外觀采用了全新“Dragon Face”設(shè)計語言,，一改之前車型的老氣形象,，“龍嘴“進(jìn)氣格柵、“龍須”鍍鉻飾條,、“龍爪”大燈等融入了中國傳統(tǒng)文化,，同時又有效提高了車型辨識度；內(nèi)飾采用“宮檐龍階”設(shè)計元素,，其源自于王朝宮廷屋檐的造型,，全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤顯示出一定的誠意，10.1,、12.8英寸中控大屏支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),，可以達(dá)到更好的顯示效果。

搭載1.5L自然吸氣,、渦輪增壓發(fā)動機(jī)，前者最大功率80kW（109Ps）/5800rpm,，峰值扭矩145Nm/4800rpm,；后者最大功率113kW（154Ps）/5200rpm，峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm,。與1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱,，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的均為6擋雙離合變速箱。

比亞迪迎來前奧迪設(shè)計師后,，外觀可謂有了翻天覆地的變化，造型的提升直接吸引了不少消費者的眼光,。同時內(nèi)飾還提供了一款可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏,，不僅提升了科技感，還提供了更豐富的可玩性,，有著實力不俗的表現(xiàn),。

長安逸動

外觀擁有家族式前臉,，“蝶翼式”進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈及前杠飾條形成整體，設(shè)計的原創(chuàng)度和辨識度都相對較高,；內(nèi)飾采用非對稱式設(shè)計,，配色較為清新，各年齡段的消費者應(yīng)該都能夠接受,。作為增配車型,，逸動高能版頂配車型增加了全液晶儀表盤、方向盤遠(yuǎn)/近調(diào)節(jié)等配置,，提高了科技感和舒適度,。

搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率94kW（128Ps）/5700-6200rpm,，最大扭矩168Nm/4000-5000rpm，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱,。

長安品牌在這兩年進(jìn)步很大，不但將內(nèi)外設(shè)計上得以提升,，而且還將做工品質(zhì)提升,。逸動這款車憑借豐富的配置，使其有著更高的性價比,，競爭力十足,。

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