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比漢蘭達(dá)還大的馬自達(dá),!開(kāi)起來(lái)怎么樣,?看完就知道買(mǎi)不買(mǎi)大眾途昂

 秋風(fēng)落葉伴著你 2019-07-09

Hello大家好我是塑料日吹奧杰,一提到馬自達(dá),,很多小伙伴都會(huì)覺(jué)得它是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng),、非常執(zhí)拗的品牌,有著自己的靈魂和堅(jiān)持,。但是,,馬自達(dá)是否像大家說(shuō)的那樣不夠舒適、不適合家用呢,?其實(shí)并不是這樣的,,尤其是它——長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8。

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其實(shí)CX-8并不能算是一輛很新的車(chē),因?yàn)樗谌ツ昴甑拙鸵呀?jīng)上市了,,我之前也給大家寫(xiě)過(guò)一篇CX-8的文章,,里邊詳細(xì)介紹了CX-8的外觀、內(nèi)飾,、配置,、購(gòu)買(mǎi)建議等信息!

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所以,,這一次我重點(diǎn)給大家體驗(yàn)了它的動(dòng)態(tài)感受,尤其是大家比較關(guān)心的動(dòng)力問(wèn)題,。

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動(dòng)力比參數(shù)更出色

眾所周知,,CX-8使用了一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大馬力192匹,最大扭矩252?!っ?,參數(shù)上相比同級(jí)更常見(jiàn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),匹配的6AT變速箱從字面上來(lái)說(shuō)也談不上多么“先進(jìn)”,。

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但是,!CX-8的實(shí)際表現(xiàn)還是給我一些驚喜的,,從絕對(duì)的加速層面來(lái)說(shuō),CX-8的加速性能確實(shí)不強(qiáng),,10秒開(kāi)外的破百成績(jī)不過(guò)好看,,但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出非常線性,而且更重要的是,,它的那臺(tái)“不起眼”的6AT變速箱幫了大忙,。

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首先,,這臺(tái)6AT的變速箱的動(dòng)力響應(yīng)極快,油門(mén)踏板輕輕一踩就有動(dòng)力輸出,,沒(méi)有任何遲緩和猶豫的感覺(jué),。

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其次,,變速箱對(duì)于油門(mén)踏板的感知和執(zhí)行力可以用機(jī)敏來(lái)形容,踩下油門(mén)的深度不同,,變速箱很聰明的知道你的每一個(gè)想法,,是緩慢加速?還是急加速,?它都能準(zhǔn)確且快速地?fù)Q到合適的擋位,,然后讓你從容不迫地前進(jìn),。

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不過(guò)呢,,由于功率和扭矩的限制,CX-8在高速情況下的再加速能力確實(shí)比較一般,,這也算是預(yù)料之內(nèi)的情況吧,。

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總體來(lái)說(shuō),,CX-8的絕對(duì)動(dòng)力確實(shí)不算強(qiáng)勁,但是得益于變速箱的出色表現(xiàn),,城市里開(kāi)起來(lái)還是非常跟腳聽(tīng)話的,。

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底盤(pán)舒適性上佳

說(shuō)完大家關(guān)心的動(dòng)力,,咱們?cè)倭牧膽覓斓氖孢m性,CX-8作為一款7座中大型SUV,,自然不能像CX-5那樣運(yùn)動(dòng),,所以實(shí)際的懸掛表現(xiàn)還是非常舒服的。

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懸掛初段調(diào)校比較有韌性,路面的信息能夠傳遞到車(chē)內(nèi),,保留適當(dāng)?shù)穆犯?,讓?chē)輛開(kāi)起來(lái)不會(huì)太無(wú)聊,即使是開(kāi)車(chē)帶著家人出行也不會(huì)讓坐在駕駛位上的你感到枯燥,。

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當(dāng)遇到大的顛簸的時(shí)候,,CX-8的表現(xiàn)非常從容,,震動(dòng)的過(guò)濾很柔和,沒(méi)有任何生硬的沖擊,,懸掛也沒(méi)有多余的顫動(dòng),,坐在車(chē)內(nèi)的感受還是非常棒的。

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此外,我們還開(kāi)著CX-8跑了山路,在山路上CX-8的懸掛又表現(xiàn)出了另外一面,,側(cè)傾的抑制很不錯(cuò),,支撐性足夠,并不像預(yù)想中那樣“左搖右晃”,,車(chē)身的姿態(tài)非常穩(wěn)健,,馬自達(dá)的精髓還是沒(méi)有拋棄的。

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轉(zhuǎn)向依舊精準(zhǔn)

最后咱們聊聊轉(zhuǎn)向,CX-8的轉(zhuǎn)向手感相比CX-4和CX-5要更偏向舒適一些,,手感更輕,過(guò)彎時(shí)的阻尼感也有所減弱,,在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上確實(shí)變?nèi)趿?/strong>,,不過(guò)卻更符合它7座家用SUV的定位,我認(rèn)為這是一個(gè)合理的改變,。

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車(chē)頭對(duì)于方向盤(pán)的響應(yīng)依舊很快,,雖然手感輕了,、回饋少了,但是依舊精準(zhǔn),,并不會(huì)給人模糊遲緩的印象,。

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總結(jié)

總體來(lái)說(shuō),,CX-8在家用、舒適,、空間這些方面絕對(duì)稱(chēng)職,,甚至稱(chēng)得上優(yōu)秀,同時(shí)也保留了馬自達(dá)品牌“好開(kāi)”的特性,,只是不算充沛的動(dòng)力和不夠強(qiáng)的品牌影響力限制了它的發(fā)揮,。回到我們的主題,,這樣一輛空間比漢蘭達(dá)還大的車(chē),,開(kāi)著真的很不錯(cuò)。

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關(guān)于馬自達(dá)CX-8,各位小伙伴們還有什么想要了解的嘛,?你們對(duì)它又有什么看法呢,?

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