在10-15萬元的合資緊湊型轎車市場中，想要一款高保值率,、高可靠性的車型,，選擇豐田卡羅拉準(zhǔn)沒錯,。

自從全新一代卡羅拉亮相后，大家便對其運動犀利的外觀設(shè)計贊不絕口,，對國產(chǎn)車型更是充滿期待,。

接下來,，帶大家看一下全新卡羅拉的雙擎1.8L車型,。

外 觀

新車與歐版車型設(shè)計幾乎完全相同,，并沒有針對國內(nèi)市場進(jìn)行太多改變,。大尺寸黑色中網(wǎng)搭配扁平大燈，大幅提升了整車的運動氣息,。

混動車型車型均采用全LED大燈,，低配車型為鹵素大燈,。

同時，霧燈位置的鍍鉻框線也僅為高配車型專屬,，低配為黑色塑料裝飾,。

新車尺寸為 4640 *1780*1455mm,，軸距為 2700mm,。軸距與現(xiàn)款車型相同，整車尺寸并沒有進(jìn)行拉長或增大,，不過車身高度降低了20mm,，視覺效果變得更加低矮。

相比于車頭造型，車尾設(shè)計顯得有些平庸保守,，給人一種虎頭蛇尾的感覺,。同樣，高配車型尾燈為全LED光源,，低配車型依舊為鹵素光源,，點亮效果有不小差距。

內(nèi) 飾

新車內(nèi)飾格局簡約時尚,，共有全黑、黑白兩種配色選擇,。中控臺使用大面積軟性材質(zhì)包裹,，并帶有縫線裝飾，觸感和視覺效果都不錯,。

混動版有專屬的縱置12.1寸中控大屏，同時配有HUD抬頭顯示功能,。即便低配車型是一塊8英寸屏幕,，單論屏幕大小，也絲毫不輸競爭對手,。

混動版儀表盤配置了7英寸液晶屏，左側(cè)為能量表,，右側(cè)為油量和水溫表,。

目前已知的是,，全系車型標(biāo)配8氣囊,、駕駛模式選擇、自動駐車,、電子手剎功能,。文中主要講述的混動車型，還配有前排座椅加熱,。

新車還對啟停功能進(jìn)行了優(yōu)化,，在熄火時，所有活塞會停止在半缸位置,，能一定程度上緩解啟停功能帶來的震動,。

動 力

混動車型搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力系統(tǒng),，匹配E-CVT變速箱,。發(fā)動機(jī)最大功率70kW,峰值扭矩142牛米；電動機(jī)最大功率53kW,，峰值扭矩163牛米,。

這套混動系統(tǒng)的兩個電機(jī)由之前的縱向改為前后并列布局，同時電機(jī)的齒比也有優(yōu)化,，最終目的就是使燃油效率更好,、噪音更低、傳動效率更高,。

燃油版1.2T車型依然使用了豐田經(jīng)典的D-4T發(fā)動機(jī)，匹配10速S-CVT變速箱,，最大功率85kW,最大扭矩185牛米,。

該變速箱和現(xiàn)款車型其實有很大區(qū)別，新變速箱對鎖止能力進(jìn)行了升級,，同時又能降低同工況下的溫度,，更有利于動力傳輸,，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說,，年輕運動的外觀,、時尚簡潔的內(nèi)飾，還有各種新增配置,，使全新卡羅拉的實力更加深厚。至于性價比如何,，還要看8月8號新車正式上市后的價格,。