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標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

 遇8866 2019-07-04

凱迪拉克XT6是該品牌開拓大型豪華SUV的全新車型,同時(shí)也是同級(jí)別中第一且唯一提供三排六座的車型,。作為凱迪拉克品牌全球SUV戰(zhàn)略的又一款重磅車型,,XT6在科技配置方面也是誠(chéng)意滿滿,全系標(biāo)配的27項(xiàng)科技配置在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯,,今天我們就一起來(lái)看看,,它都有哪些過(guò)人之處。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

這27項(xiàng)標(biāo)配的配置中不乏先進(jìn)的高科技配置,,在同級(jí)別中也不少都是頂配車型才有配備,,可以看出此次凱迪拉克XT6確實(shí)在配置方面領(lǐng)先同級(jí)別。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

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1.智能矩陣式LED大燈

全車共采用145顆全LED光源,,首次全系搭載智能矩陣式LED大燈,,可在轉(zhuǎn)向及前方會(huì)車時(shí)進(jìn)行光源智能分配,提供更為安全的行車照明體驗(yàn),。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

Matrix矩陣式LED大燈與多功能前保燈(位置燈,、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈,、角燈功能)燈組構(gòu)成,,具備近光、遠(yuǎn)光,、自適應(yīng)近光,、防眩目遠(yuǎn)光等多種照明功能,;根據(jù)路況及車速的不同,在不同環(huán)境下更可自動(dòng)切換5種智能照明模式,。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

Matrix矩陣式LED大燈由兩組矩陣式全LED透鏡單元組成,,每個(gè)單元內(nèi)布置有8個(gè)芯片的矩陣式LED顆粒,單燈實(shí)現(xiàn)14個(gè)獨(dú)立照明分區(qū),,整車左右燈共實(shí)現(xiàn)28個(gè)獨(dú)立照明分區(qū),;每個(gè)分區(qū)的LED可根據(jù)外界變化進(jìn)行單獨(dú)打開、關(guān)閉,、變暗,,以適應(yīng)不同的道路情況,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光防眩功能,。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

 5種智能照明模式:XT6可在不同環(huán)境下實(shí)現(xiàn)照明模式的智能切換,,由此獲得更快的響應(yīng)速度,更好的警示效果,,保證行車安全,。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

?城市模式:當(dāng)車速小于40km/h時(shí),近光照明強(qiáng)度將以85%的亮度打開,,既確保清晰的路面照明,,也能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

?郊外模式:當(dāng)車速高于55km/h時(shí)激活,,近光亮度提高到100%,,改善車道照明,并防止對(duì)前方和對(duì)面車輛的眩光干擾,。

?彎道模式:當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎狀態(tài),,車速低于40km/h且轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)激活,可增強(qiáng)彎道內(nèi)側(cè)照明,;或當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)角大于50度時(shí)自動(dòng)激活彎道模式,。

?智能遠(yuǎn)光模式:當(dāng)車速大于40km/h時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別跟車和會(huì)車信息,,控制遠(yuǎn)光光型產(chǎn)生矩陣暗區(qū),,確保行車時(shí)遠(yuǎn)光不會(huì)對(duì)其他車輛造成眩目(需要激活自動(dòng)遠(yuǎn)光按鈕)

高速模式:當(dāng)車速超過(guò)105km/h時(shí),遠(yuǎn)光光型會(huì)變窄,,確保高速行車過(guò)程中遠(yuǎn)光不會(huì)對(duì)其他車輛造成眩目(需要激活自動(dòng)遠(yuǎn)光按鈕),。


2.全新Bose?Performance至臻系列音響系統(tǒng)

由Bose專為XT6量身定制,可為車內(nèi)每一個(gè)坐席提供卓越的音響效果,。整套音響系統(tǒng)包括14只高性能揚(yáng)聲器和4項(xiàng)Bose特有的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),,通過(guò)精準(zhǔn)布局和專屬定制調(diào)音,為車內(nèi)駕乘人員帶來(lái)沉浸式聆聽(tīng)體驗(yàn)。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

遍布座艙的14只高性能揚(yáng)聲器:包括儀表臺(tái)中央一只9厘米Bose Twiddler中高頻揚(yáng)聲器,、兩側(cè)前門上部各一只8厘米Twiddler釹磁鐵中高頻揚(yáng)聲器,、兩側(cè)A柱內(nèi)各一只2.5厘米釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器、兩側(cè)前門內(nèi)各一只15x23厘米長(zhǎng)沖程低頻揚(yáng)聲器,、前排座椅底部一只Richbass低頻揚(yáng)聲器、兩側(cè)后門內(nèi)置一只2.5厘米釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器,、一只13厘米寬頻揚(yáng)聲器,、兩側(cè)D柱內(nèi)兩只6厘米Twiddler中高頻揚(yáng)聲器。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

?Centerpoint 2虛擬環(huán)繞聲處理技術(shù):可將雙聲道音樂(lè)信號(hào)轉(zhuǎn)換為多聲道信號(hào),,營(yíng)造真實(shí)自然的前后聲場(chǎng),,帶來(lái)飽滿環(huán)繞的音效體驗(yàn),讓聆聽(tīng)者仿佛置身于音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng),。

?SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù):可使各個(gè)座席上的聆聽(tīng)者均置身音樂(lè)中心,,將每個(gè)聲道音頻信號(hào)傳遞給特別選擇的揚(yáng)聲器組合,在車艙內(nèi)打造沉浸式環(huán)繞聆聽(tīng)體驗(yàn),。

AudioPilot 2噪音補(bǔ)償技術(shù):可在各種駕駛環(huán)境下智能調(diào)節(jié)音樂(lè)音量,,清晰重現(xiàn)從低頻到高頻的豐富音樂(lè)細(xì)節(jié),保持穩(wěn)定一致的聆聽(tīng)體驗(yàn),。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

全系標(biāo)配的?Bose ANC主動(dòng)降噪技術(shù):助力XT6打造靜謐車艙空間,,讓駕車者在享受音樂(lè)之余,能夠舒適地交談,。


全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng)

全新一代的凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)OTA智能云更新功能,提供終身制每年24G免費(fèi)車載流量,,可隨時(shí)隨地升級(jí)系統(tǒng),。并且內(nèi)置豐富多樣的車載App,同時(shí)度身定制的MyCadillac App,,提供多項(xiàng)車主專屬的互聯(lián)用車體驗(yàn),。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

整合蘋果CarPlay與百度CarLife手機(jī)映射:可將你的手機(jī)輕松聯(lián)接到車載屏幕上,通過(guò)NFC近場(chǎng)通信連接技術(shù)可同時(shí)允許2組藍(lán)牙設(shè)備接入,,讓不同用戶手機(jī)內(nèi)的音樂(lè)在車載音響中隨意切換,,盡情享受自己鐘愛(ài)的音樂(lè)曲目。

全新5種HMI交互設(shè)計(jì):突破以往的單一模式,,通過(guò)智能人聲識(shí)別,、多功能方向盤、中控8英寸觸摸屏,、中控臺(tái)快捷鍵,,以及Rotary Controller旋鈕五種方式。

標(biāo)配27項(xiàng)科技配置 凱迪拉克XT6配置體驗(yàn)

OnStar安吉星一鍵啟動(dòng)專屬服務(wù):24小時(shí)實(shí)時(shí)在線,集成碰撞自動(dòng)求助,、緊急救援協(xié)助,、車況檢測(cè)、導(dǎo)航,、安全保障和手機(jī)App應(yīng)用等七大類22項(xiàng)專屬服務(wù),。

總結(jié):今天我們簡(jiǎn)單的了解了凱迪拉克XT6所搭載的幾個(gè)亮點(diǎn)科技配置,不難看出XT6車型在配置方面下足了功夫,,全系標(biāo)配的20余項(xiàng)配置已經(jīng)領(lǐng)先了同級(jí)別其它車型,,再過(guò)不久我們也將帶來(lái)凱迪拉克XT6的試駕體驗(yàn),我們將會(huì)對(duì)這些配置進(jìn)行更加詳細(xì)的體驗(yàn),,這些配置用起來(lái)如何呢,?到底會(huì)給行車帶來(lái)哪些便捷?我們拭目以待吧,!

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