導(dǎo)語：

想要帶人長途摩旅,，你還在猶豫選什么車好？老騎手大多看好這幾款

長途摩旅不僅是一個人的享受,，同時也可以攜帶后座一起去感受摩旅,，那么對于想要攜帶后座一起摩旅的朋友來說，對于車輛的選擇就比較重要了,，因為大部分的摩托車的后座都是不太友好的,，有些甚至可以叫做仇人專坐，那么最近有車友給了我出了一個“難題”就是要求摩托車是可以攜帶后座一起跑長途,，我們來盤點一下有哪些車適合帶人長途旅行,？

1.光陽大踏板系列（包括光陽賽艇250、賽艇400,、AK550）

光陽系列的大踏板的坐墊都非常大,，坐在上面就像坐沙發(fā)一樣，不管是前面的坐墊還是后面的坐墊,，坐在上面的感覺雖然不能說真的和沙發(fā)一樣,，但至少也有一般的椅子那么舒服,，如果車后面再加上一個尾箱的話，相當(dāng)于還有一個靠墊,，那么后座就真的就像一個椅子一樣了,，路面平順的話甚至可以在后座睡覺（當(dāng)然不提倡這么做，容易掉下去）,。

光陽在內(nèi)陸的大踏板車還是相對豐富的,，從入門排量的賽艇250ABS，到動力強(qiáng)勁的AK550,，都有著舒服的坐姿,，可以根據(jù)預(yù)算來選擇適合自己的車輛即可。

2.豪爵鈴木DL250

豪爵鈴木DL250（以下簡稱DL250）是豪爵鈴木旗下的使用GW250共平臺設(shè)計生產(chǎn)出來的入門級拉力車,，這款車的車座是相對比較平緩的,，前后座沒有太大的落差，而且是連體式的坐墊,，不像運(yùn)動街車和趴賽那樣分體式的座椅,，就不太適合帶人長途摩旅。

DL250在裝配尾箱以后就更加適合帶人,，因為原廠的尾箱自帶軟質(zhì)的靠背,，坐在后座的乘客可以靠在靠背上，跑長途也是非常舒適的,。不過DL的短板在于,，跑長途的時候如果帶人又用三箱裝行李的話，就會明顯感覺到動力不夠用,，尤其是在高原地區(qū),，最高時速可能只能到90幾，但是好在車輛非常穩(wěn)定,，不會存在什么拋錨的風(fēng)險,，還是比較值得推薦的。

3.春風(fēng)400GT

春風(fēng)400GT（以下簡稱400gt）的坐墊雖然是分體的,，但是后座的坐墊相對春風(fēng)400NK來說是比較寬大的,，而且里面的填充物也比較軟，所以這款車也是比較適合搭人的,，之前剛剛上市的時候就拿了一臺，用來搭人進(jìn)行過一次短途摩旅,，總體上的感覺還是比較舒適的,。

后座上的乘客也比較滿意，長途一路跑下來后座不會給前座帶來太大的壓力,，后座乘客乘坐時間久了也不會有什么問題,。

不足之處在于這款車可能沒那么合適裝尾箱,，因為畢竟是運(yùn)動旅行車的定位，裝邊箱以后感覺就會剛剛好,，如果裝上尾箱的話就會閑的累贅,，但是這也不影響后座可以舒適的搭載乘客，整體上來說,，如果你需要搭人去摩旅的話,，這款車也是非常合適的。

4.貝納利502

貝納利502的定位也是拉力車,，現(xiàn)在新款的有輻條輪版本的502X,，相對于老款502來說做工更好，并且質(zhì)量也更加穩(wěn)定,，貝納利502X的前后座也是非常舒適的,，后座的坐墊平整而且寬大，用手捏起來的感覺是比較柔軟的,，有著非常好的乘坐舒適度,。

同樣的，貝納利502X這款車的動力相對前面幾款車來說是比較強(qiáng)勁的,，同步雙缸500CC發(fā)動機(jī)低扭比較有力,，高轉(zhuǎn)的聲音接近4缸機(jī)，低速行駛的時候也有著不錯的聲浪體驗,。

這款車的車款是接近寶馬水鳥那樣的大車身的拉力車,，搭載鋁合金三廂以后整體上的感覺比較協(xié)調(diào)，因此后座可以很舒適的乘坐乘客,，還可以靠在后面的靠背上,，也是比較適合帶人的。

總而言之,，帶人摩旅對于摩托車來說,，需要有更加舒適，更加寬大的后座,。同時,，帶人摩旅還要有更加過硬的駕駛技術(shù)和準(zhǔn)備，因為在乘坐了后座以后,，整個摩托車的車身重量就比較沉,，因此需要做好充分的準(zhǔn)備以后再選擇帶人摩旅吧。

對此各位車友們覺得呢,？