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攻克涂裝房VOCs治理 迎接船臺(tái)船塢涂裝VOCs減排  船舶制造行業(yè)一直是上海VOCs排放的重點(diǎn)行業(yè),，船企由于特大型涂裝設(shè)施、劇烈波動(dòng)的工作負(fù)荷,，全球沒有治理先例,，成為我市VOCs減排工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)。通過環(huán)保管理部門和行業(yè)企業(yè)的合力研究推進(jìn),，成果喜人,，我市船企涂裝房VOCs治理難題被成功攻克，上海市船企VOCs治理工作在我國(guó)乃至全球處于領(lǐng)先地位,。 自主研發(fā)技術(shù) 工程順利交付 上海市生態(tài)環(huán)境局和科委積極策劃，于2016年組織本地產(chǎn)學(xué)研單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，設(shè)立“大型涂裝工藝揮發(fā)性有機(jī)物關(guān)鍵技術(shù)集成與示范”科技創(chuàng)新專項(xiàng)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)：16dz1206800),，在華東理工大學(xué)、上海市環(huán)境科學(xué)研究院的認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上,，滬東重機(jī)有限公司相繼開展小試,、中試示范工程，最終創(chuàng)新性研發(fā)了船企涂裝房VOCs治理技術(shù)工藝和裝備,，并于今年5月17日,，該研究項(xiàng)目成果工程在滬東中華造船(集團(tuán))有限公司“江南長(zhǎng)興9間VOCs項(xiàng)目”順利交付并投入使用。 江南長(zhǎng)興VOCs治理工程采用科研項(xiàng)目研發(fā)的治理技術(shù)——“沸石分子篩吸附濃縮+催化燃燒”,，VOCs捕集效率和凈化效率均可達(dá)到90%以上,，滿足全國(guó)船舶行業(yè)廢氣排放最高標(biāo)準(zhǔn)，并且配套安裝在線監(jiān)控設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)全過程處理在線實(shí)時(shí)監(jiān)控,。  院校聯(lián)合 榮獲上海一等獎(jiǎng) 同期,，中船九院與上海大學(xué)等單位聯(lián)合開展的“工業(yè)污染源揮發(fā)性有機(jī)物治理關(guān)鍵材料研制及工程應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，該工程項(xiàng)目落地于江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司,，采用濃縮轉(zhuǎn)輪與RTO復(fù)合處理技術(shù),，成功解決大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣處理難題,，可持續(xù)推廣應(yīng)用于船舶,、汽車、石化,、印刷,、醫(yī)藥行業(yè)。  經(jīng)過環(huán)保管理部門,、研究院所與行業(yè)企業(yè)的合力研究與努力,，如今船企涂裝車間空間大，有機(jī)廢氣排放不連續(xù),、濃度不穩(wěn)定的VOCs治理困境得到切實(shí)解決,，各家船企采用先進(jìn)治理技術(shù)，處理效果顯著,，VOCs減排明顯,，為全國(guó)涂裝房VOCs治理樹立成功典范。 船臺(tái)船塢涂裝 船企VOCs減排新征程 隨著涂裝房VOCs治理難題的攻破,，船企船臺(tái),、船塢等外場(chǎng)涂裝環(huán)節(jié)的排放問題更加凸顯，由于船舶分段合攏之后將在船臺(tái),、船塢實(shí)施外場(chǎng)涂裝工序,，目前該環(huán)節(jié)仍為露天操作，船體巨大,，無法實(shí)現(xiàn)密閉涂裝,，無組織排放問題亟待解決。雖然近些年企業(yè)努力將涂裝工序提前至分段涂裝階段,，逐步減少外場(chǎng)涂裝操作,，但仍有大量涂裝工序在外場(chǎng)完成，這將是船企未來VOCs減排的重點(diǎn)和難點(diǎn)工作,，相信在環(huán)保管理部門,、科研院所、行業(yè)企業(yè)等各界社會(huì)力量的努力下,，船舶制造行業(yè)外場(chǎng)涂裝廢氣治理將引發(fā)一片“新浪潮”,。  |
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