盼望著,，盼望著

日前,，省發(fā)改委已明確

將于2020年初上報(bào)國家發(fā)改委

青島西經(jīng)諸城至泰安（邯鄲）高速鐵路

工期預(yù)計(jì)四年左右

批復(fù)后會立即實(shí)施

《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，加快構(gòu)建布局超前,、功能完善,、便捷高效,、智慧引領(lǐng)、綠色生態(tài),、安全可靠的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系,。明確了青島西至聊城至河北邯鄲的魯中高鐵通道經(jīng)過沂源并設(shè)沂源南站。

青邯高鐵 （河北邯鄲－聊城－泰安－萊蕪－淄博沂源－臨沂沂水－濰坊諸城－青島膠南）起自日照北部和青島南部毗鄰區(qū)域,，經(jīng)濰坊南部,、淄博南部、萊蕪,、泰安至聊城,，是我省聯(lián)系沿黃河經(jīng)—19—濟(jì)帶、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的主通道,，是晉中,、西北地區(qū)重要的出海通道和日照港、青島港集疏運(yùn)通道,。

早在去年9月12日,，省政府網(wǎng)站就公布

《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》

（以下簡稱《規(guī)劃》）。

根據(jù)《規(guī)劃》,，

到2035年,，我省將全面形成

“四橫五縱”綜合交通大通道，

全面形成快捷高效的

“1,、2,、3、12”綜合交通圈,。

加快濟(jì)南至萊蕪鐵路,、董家口疏港鐵路和青蘭高速公路萊蕪至泰安、泰安至東阿,、東阿至聊城段,、董家口至梁山高速公路寧陽至梁山段建設(shè)。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)聊城至泰安,、泰安至萊蕪,、萊蕪至京滬高鐵二通道、青島西至京滬高鐵二通道等城際鐵路,，董家口至梁山高速公路董家口至寧陽段,，著力打造魯中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通主通道，進(jìn)一步提升與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和沿黃河經(jīng)濟(jì)帶通達(dá)能力,。

青聊高鐵一期（青島西-萊蕪北段）將設(shè)青島西站（建成）,、諸城南站、沂水西站,、沂源南站,、萊蕪北等車站,，全線設(shè)計(jì)時速350km/h。

其實(shí)除了將要建設(shè)的青聊高鐵沂源南站,，

沂源已經(jīng)有一個火車站—沂源站

讓我們一起去看看

沂源火車站,，是位于沂源縣瓦日鐵路（原晉豫魯重載鐵路通道）上的火車站，在縣城南分設(shè)貨運(yùn),，客運(yùn)站,，兩站緊相鄰。客站為側(cè)式站臺,，站臺長300m,，站臺寬度6.0m。是該鐵路主要站點(diǎn)之一,。

所在線路瓦日鐵路橫跨晉豫魯三省13市,，是我國東西向重要路網(wǎng)干線鐵路的一條大能力重載鐵路。銜接京廣,、京九等國家南北向主要鐵路干線,，線路全長1260公里，起點(diǎn)為山西呂梁市興縣瓦塘站,，經(jīng)臨縣,、柳林、蒲縣,、洪洞,、長治、湯陰,、濮陽,、侯廟,、泰安,、萊蕪、沂源,、沂水,、莒縣、巨峰南至日照南站,。

萊蕪以西設(shè)計(jì)時速120公里,，萊蕪東至日照設(shè)計(jì)預(yù)留時速200公里，保留開行動車的條件,。

沂源火車站綜合樓為地上兩層建筑,，設(shè)有進(jìn)出站廳、候車廳,、售票室,、管理辦公用房,、設(shè)備用房等，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，設(shè)計(jì)使用50年,。可為旅客提供休息,、候車,、檢票進(jìn)站服務(wù)。

沂源段長53.6公里,，穿過沂源6個鎮(zhèn),，在侯家官莊附近設(shè)客貨站，在韓旺和沂源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)預(yù)留了接線口,。

期待青聊高鐵盡快從紙面變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，

沂源人民早日在家門口坐高鐵！