“買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難”，這一句話說(shuō)出了多少老司機(jī)的心聲,。汽車(chē)其實(shí)是一種貶值比較快的商品,，在你拿到行駛證那一刻起，你就需要考慮汽車(chē)的貶值了,。后臺(tái)常有朋友咨詢(xún)我們關(guān)于保養(yǎng),，用車(chē)的知識(shí)，今天就給大家講解一下汽車(chē)的保養(yǎng),。

在汽車(chē)使用過(guò)程中,，保養(yǎng)對(duì)于汽車(chē)其實(shí)是比較重要。要知道汽車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組裝起來(lái)的,，并不是所有的零部件都能夠用到汽車(chē)報(bào)廢,，有一些易損件是需要我們?nèi)ジ鼡Q的，甚至在報(bào)廢之前需要更換幾次,。

為了讓汽車(chē)保持健康安全的行駛狀態(tài),，汽車(chē)易損件的保養(yǎng)以及更換就顯得比較重要了，做好這些,，才可以延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,。對(duì)于大多數(shù)車(chē)主而言，易損件包括：輪胎,、蓄電池、燈泡、雨刮片,、保險(xiǎn)絲,、離合器片、剎車(chē)片,、剎車(chē)盤(pán),、內(nèi)飾件等，還有一些消耗件,，如啟動(dòng)馬達(dá),、火花塞、機(jī)油濾清器,、汽油濾清器,、空氣濾清器、機(jī)油等,。

你知道這些易損件多久需要更換,，或者說(shuō)達(dá)到一個(gè)什么狀態(tài)才需要更換嗎？下次再別被忽悠了,，好好對(duì)著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)看一下,，同時(shí)也為自己汽車(chē)做個(gè)年度自檢！

雨刮器

更換周期：1~2年

在汽車(chē)使用過(guò)程中,，雨刮器還是很容易磨損的,，很多城市現(xiàn)在正逢雨季，比如廣深等地都有一個(gè)多月的雨水天氣,，對(duì)于這種狀況,，雨刮器的使用就更頻繁。我們?cè)谄綍r(shí)洗車(chē)的時(shí)候,，也應(yīng)該清洗一下雨刮器,。

另外“干刮”這種情況對(duì)于雨刮器的損害是非常大的，所以平時(shí)用車(chē)盡量避免,。如果在下雨天雨刮器發(fā)生異響或者是刮不干凈,，這個(gè)時(shí)候就要考慮更換。平時(shí)生活中,，雨刮器的壽命在一年左右,，即使再好質(zhì)量的雨刮器，兩年時(shí)間也是需要更換的,。

輪胎

更換周期：4~5年

汽車(chē)只要在動(dòng),，輪胎就是在磨損。其實(shí)更換輪胎沒(méi)有一個(gè)確定的公里數(shù),，不過(guò)輪胎自身是可以給我們提供參考的,，要知道每一條輪胎上面都是有花紋的,，我們?cè)诟鼡Q輪胎的時(shí)候，花紋就是一個(gè)比較重要的參考標(biāo)準(zhǔn),。一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了,，這個(gè)時(shí)候輪胎的抗扎性和排水性能能都會(huì)大幅下降。

對(duì)于輪胎而言,，老化一般是從輪胎旁邊開(kāi)始的,，如果出現(xiàn)裂紋對(duì)于行車(chē)安全就有比較大的影響，另外也是需要注意保質(zhì)期的,，當(dāng)他過(guò)了保質(zhì)期以后,，輪胎橡膠會(huì)變質(zhì)，而加速老化,。其實(shí)輪胎與環(huán)境,，駕駛習(xí)慣這些關(guān)系也是比較大的，對(duì)于輪胎,，記住看花紋跟側(cè)壁就夠了,。

剎車(chē)片

更換周期： 3萬(wàn)公里

不管是盤(pán)式剎車(chē)還是鼓式剎車(chē)，這里面都是存在剎車(chē)片的,，我們汽車(chē)剎車(chē)就是通過(guò)剎車(chē)片來(lái)摩擦,，這樣才可以讓汽車(chē)的速度降下來(lái)。一般新的制動(dòng)片厚度大概在15mm左右,，當(dāng)磨損只剩1/3（4-5mm）的時(shí)候,，就應(yīng)該更換了。

在平時(shí)駕駛過(guò)程中,，我們也是需要注意自己的駕駛習(xí)慣,，急加速，急剎車(chē)這種情況對(duì)于我們剎車(chē)的磨損是比較大的,，所以很多老司機(jī)推薦勻速駕駛也有自己的道理,，更省油，汽車(chē)磨損更小,。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶

更換周期：6萬(wàn)公里

汽車(chē)?yán)锩姘l(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)做功的,，對(duì)于進(jìn)氣排氣是有一定要求，這個(gè)過(guò)程需要比較精確的時(shí)機(jī)控制,，這也就是我們經(jīng)常提到的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí),，正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是皮帶傳動(dòng)，主要成分是橡膠,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境還是比較嚴(yán)苛的,，所以正時(shí)皮帶也是易損件。

當(dāng)皮帶損壞時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣時(shí)機(jī)發(fā)生改變,，動(dòng)力就會(huì)發(fā)生變化,，同時(shí)容易造成傳動(dòng)系統(tǒng)損壞，所以正時(shí)皮帶提前換更好,，當(dāng)然現(xiàn)在部分車(chē)型采用的是正時(shí)鏈條,，那么誤差就比較小了，我們經(jīng)常聽(tīng)到的可變正時(shí)就是來(lái)源于這個(gè)配件,。

機(jī)油濾清器

更換周期：0.5~1.2萬(wàn)公里

機(jī)油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里面的作用還是比較大的，同時(shí)跟我們的保養(yǎng)也是密切相關(guān),。在發(fā)動(dòng)機(jī)里面,，機(jī)油除了可以降溫，減噪,，還可以起到潤(rùn)滑和減小摩擦的作用,。由此看來(lái)，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用還是比較大的,，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,，機(jī)油可以將一部分雜質(zhì)運(yùn)送到油底殼，這樣有利于汽車(chē)正常工作,。

機(jī)濾就是對(duì)循環(huán)的機(jī)油起到一個(gè)過(guò)濾作用的過(guò)濾器,，一般在更換機(jī)油的時(shí)候也是需要換機(jī)濾的。根據(jù)機(jī)油成分不同,，更換的周期也是不相同,，普通礦物油的周期：5千公里或半年；半合成機(jī)油的周期：8千公里或半年,；全合成機(jī)油的周期：1.2萬(wàn)公里或一年,。全合成機(jī)油有抗衰性更好，所以?xún)r(jià)格也是三種里面最高的,。

空氣濾清器

更換周期：2~3年

我們看汽車(chē)就知道,，前面一般都會(huì)有一個(gè)大中網(wǎng)，這個(gè)中網(wǎng)部分后面就會(huì)有汽車(chē)的進(jìn)氣孔,。現(xiàn)在汽車(chē)沒(méi)有之前的化油器,，更多的還是缸內(nèi)直噴這種狀態(tài)，所以純凈的空氣進(jìn)入氣缸就顯得比較重要,，而空濾就可以過(guò)濾空氣,。

現(xiàn)在很多大城市的空氣質(zhì)量都不太好，特別是在北方地區(qū),。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換的話,，空濾上面覆蓋的雜質(zhì)就比較多，影響進(jìn)氣效率,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能也是有影響的,，所以定期更換空濾就很有必要,。一般情況下，兩到三萬(wàn)公里就需要更換,，不過(guò)這個(gè)時(shí)間也是跟當(dāng)?shù)丨h(huán)境相關(guān),。

燃油濾清器

更換周期：3~5萬(wàn)公里

跟空氣濾清器性質(zhì)一樣，燃油濾清器就是對(duì)汽油進(jìn)行過(guò)濾的,，很多人可能會(huì)覺(jué)得燃油在加油站里面是干凈的,，就覺(jué)得不用更換。其實(shí)現(xiàn)在的加油站優(yōu)品參差不齊,，里面也是有雜質(zhì)的,，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候除了需要空氣還要汽油。

如果雜質(zhì)過(guò)多,，就會(huì)阻擋汽油進(jìn)入燃油管,，效率就比較底下了，所以一般四萬(wàn)公里左右需要更換燃油濾清器,，這樣進(jìn)入氣缸里面的汽油才是汽車(chē)正常應(yīng)該攝入的量,。

空調(diào)濾清器

更換周期：1~1.5年

空調(diào)濾清器與空氣濾清器工作原理相似，它的存在就是為了開(kāi)空調(diào)的時(shí)候能有新鮮的空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi),，所以空濾上面很大程度也是會(huì)有雜質(zhì)的,。一般情況下，打開(kāi)空調(diào)有異味,，或者是灰塵較多的時(shí)候,，我們就要考慮更換或者清洗。

現(xiàn)在到了夏季,，也是雨水季節(jié),，如果環(huán)境比較潮濕，或者污染比較嚴(yán)重的時(shí)候,，空濾上面也是會(huì)有細(xì)菌滋生的,，這個(gè)時(shí)候如果使用空調(diào)，效果就不會(huì)太好,，所以需要更換或者清洗,，對(duì)于空濾的更換應(yīng)該控制到一到兩年更換。

啟動(dòng)馬達(dá)

更換周期：10~15萬(wàn)公里

啟動(dòng)馬達(dá)的壽命很短,，但是工作時(shí)間僅僅是點(diǎn)火的幾秒時(shí)間,。它是以一種繼電器的形式存在，相當(dāng)于在啟動(dòng)的時(shí)候,，通過(guò)電瓶供電,，使得它帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它的工作時(shí)間是非常短的,，長(zhǎng)時(shí)間讓它通電是容易燒壞的,，這就是為什么我們不能長(zhǎng)時(shí)間打火,。

一般情況下，啟動(dòng)馬達(dá)是不會(huì)壞的,，所以正常情況下也不用考慮更換,，只是需要我們注意正確的操作方式就可以，記住短時(shí)間通電,。

蓄電池

更換周期：6~8萬(wàn)公里

汽車(chē)蓄電池有兩種,，一種是鉛蓄電池，另外一種就是免維護(hù)電池,，相比較于前者,，后者的壽命會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)，蓄電池在平時(shí)的汽車(chē)使用過(guò)程中,，也是有比較大作用的。除了可以提供我們汽車(chē)啟動(dòng)的電能,，還可以控制燈光,，娛樂(lè)設(shè)備等。

在汽車(chē)使用過(guò)程中,，要記住不能讓汽車(chē)虧電,，如果是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使得電池儲(chǔ)能能力下降,，比如熄火聽(tīng)歌,，開(kāi)大燈再就是啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，不能連續(xù)打火,，這些操作如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)于電池?fù)p害比較大,。

寫(xiě)在最后的話

現(xiàn)在已經(jīng)不再實(shí)行汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢政策，對(duì)于大多數(shù)人而言,，一臺(tái)汽車(chē)是要開(kāi)很久的,，所以掌握基本的保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)于老司機(jī)是比較關(guān)鍵的,。對(duì)于周期的把控也是建立在理想的狀態(tài)下,，只有掌握正確的用車(chē)習(xí)慣，汽車(chē)的壽命才會(huì)更長(zhǎng),。