說到鄰國的自衛(wèi)隊，我們第一個想到的是大量F-15J/DJ戰(zhàn)斗機,，以及被海軍浸泡的F-2B戰(zhàn)斗機,，還有剛剛墜海的F-35A戰(zhàn)機......其實這些飛機因為是日本航空自衛(wèi)隊的主力戰(zhàn)機才被人關(guān)注。那么自衛(wèi)隊除了這些戰(zhàn)機外,，還有那些大量生產(chǎn)的戰(zhàn)機呢,。今天就要與大家聊聊日本另外一款主力軍用飛機。川崎重工的T-4教練機,。

說到川崎重工大家第一個想到的是川崎一些著名的摩托車,，特別是一些大排量的川崎摩托車，在全球范圍內(nèi)影響很大,。例如著名的川崎H2R 摩托車,，排量達到998CC，車重216千克,，目前有記錄的最大速度達到357公里/小時,，堪稱摩托車界的霸王。本文摩托車圖片來自網(wǎng)絡(luò),，其他圖片均為航空新視野原創(chuàng)攝影,。

然而這家公司除了生產(chǎn)摩托車外，還生產(chǎn)大量的火車,，高鐵,，地鐵，電車等大型的交通工具,。所以說這家公司并不只是生產(chǎn)摩托車那么簡單,。而在軍用產(chǎn)品方面，除了T-4教練機外,，自衛(wèi)隊的C-2大型運輸機（如圖）和P-1反潛機同樣是川崎重工的產(chǎn)品,。川崎重工是僅次于三菱重工，第二大軍工企業(yè),。當(dāng)然這兩家公司的民用產(chǎn)品也是世界一流水準(zhǔn),。

關(guān)于T-4教練機，從軍迷的角度看,，談不上好看,。與其他國家的中級教練機或者高級教練機相比，只能算是中規(guī)中矩,。

關(guān)于T-4教練機,，我們看看他的一些基本性能,，這型戰(zhàn)機長13米，翼展9.9米,，高4.6米,，正常起飛重量約5.5噸，最大起飛重量7.5噸,，最大速度0.9馬赫，裝備兩臺石川島播重工的F3-IHI-30發(fā)動機,?？偼屏s3.2噸。發(fā)動機推力比在5左右,?？梢钥闯鲈趩螜C性能上，這型戰(zhàn)機性能并不出色,。

T-4教練機采用中等后掠角,、帶鋸齒前緣及新的跨音速翼型，這型教練機具備較好的亞,、跨音速性能,。目前航空自衛(wèi)隊的藍色沖擊波就是裝備的這型飛機。這也是日本唯一一支專業(yè)的飛行表演隊隊,。駐地是松島基地,。

T-4教練機由于不是戰(zhàn)斗機，所以大家并不關(guān)注,，但是這型不被人關(guān)注的軍機,，從1988年開始裝備，到今天總產(chǎn)量已經(jīng)超過210架,。日本航空自衛(wèi)隊所有基地,，只要有標(biāo)準(zhǔn)跑道的機場，必然裝備這型戰(zhàn)機,。這一點的確出人意外,。

也就是說，從裝備F-15J/DJ戰(zhàn)機的千歲,，小松,，新田原，那霸基地,，到準(zhǔn)備F-2A/B戰(zhàn)機的三澤,，松島，筑城基地,，再到裝備F-35A戰(zhàn)機的三澤基地,，裝備F-4EJ戰(zhàn)機的百里基地。日本試飛基地岐阜基地，專門用于訓(xùn)練的濱松基地和蘆屋基地,，負責(zé)支援的春日基地......這些基地的自衛(wèi)隊飛機中隊都有T-4教練機,。

這樣的編制，與我國空軍的編制完全不一樣,。不過近幾年,，我國空軍很多空軍旅，也開始給每支部隊都配裝一定數(shù)量的教-10飛機,?？磥磉@樣的混合編制還是有可取之處的。

通過上面這些數(shù)據(jù),，我們可以看到T-4教練機是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級教練機,，當(dāng)時主要用于替代數(shù)量龐大的T-33和T-1教練機。由于后來日本的T-2教練機也退役后,。所以這批飛機不得不在自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機中隊中,，臨時擔(dān)任以前T-2教練機的一些作戰(zhàn)任務(wù)。也就是說臨時充當(dāng)高級教練機,。

目前三澤基地裝備F-35A戰(zhàn)機的第302戰(zhàn)斗機中隊,，也有一定數(shù)量 的T-4教練機。從T-4到F-35A戰(zhàn)機的跨度很大,。不知日本方面除了用模擬器,，其他還有沒有什么補充的訓(xùn)練方法。

目前日本并沒有新一代高級教練機的研制計劃,，筆者比較好奇從一款性能一般的亞音速中級教練機,，到世界最先進的第四代隱形戰(zhàn)斗機。兩者完全不同的操縱界面和飛行特性,。自衛(wèi)隊如何保證飛行員的訓(xùn)練質(zhì)量,。前段時間F-35A戰(zhàn)機的墜毀事故，是否與缺乏相關(guān)高級教練機的訓(xùn)練有關(guān),？目前還沒有準(zhǔn)確答案,。大家覺得這型教練機怎么樣？歡迎留言評論,。