有時候汽車由于某種原因虧電了,，發(fā)動機無法啟動了,，這時我們一般都會想到用其它的汽車來借電打火。那么這種借電打火該如何操作呢,？有哪些注意事項呢,？

在一般情況下，我們都是直接用連接線把救援車輛與被救援車輛的電瓶正極對正極,、負極對負極的連接在一起,，連接是順序是：先用紅色電線的一端連接救援車的正極，另一端連接被救援車的正極,，然后用黑色電線的一端連接救援車的負極,，另一端接到被救援車的負極上,。然后打火,，汽車就可以發(fā)動了。

但是也有比較特殊的情況,，就是當被救援車輛的發(fā)動機搭鐵不好的時候,，用這種方法可能仍然無法啟動汽車。因為起動機是通過發(fā)動機與電瓶負極相連的,，如果發(fā)動機搭鐵不好,，也就是發(fā)動機與車體之間的搭鐵線接頭銹蝕或者折斷，會使啟動回路的電阻大大增加,，從而導致起動機運轉(zhuǎn)無力,。

遇到這種情況該怎么辦呢？其實并非很簡單,，那就是把救援車輛的電瓶負極與被救援車輛的發(fā)動機相連,，而不是與負極相連。這樣連接,，會縮短電流回路,，減小線路的電阻，并且直接繞開了被救援車輛的發(fā)動機搭鐵,，更有利于啟動發(fā)動機,。具體的連線順序是：先用紅色電線的一端連接救援車的正極，另一端連接被救援車的正極,，然后用黑色電線的一端連接救援車的負極,，另一端接到被救援車的發(fā)動機缸體上。個人的建議是不論什么車型,，都按照這種方式接線,，會大大提高借電打火的成功率。事實上，在汽車的使用說明書中對于借電打火也是建議這樣連線的,。

我們在連接線路的過程中,，一定要記住在任何時候都不要把連接線的正負極搭在一起，也要避免連接正極的紅色連接線接觸到車身,，否則會造成電瓶短路的故障,；連接后一定要保證各連接部位接觸可靠，否則連接處會起很大的火花,，甚至打壞電瓶樁,，并增大線路的電阻，導致汽車仍然無法啟動,；還有就是救援車輛不要熄火,，并將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)/分鐘以上，這樣可以用發(fā)電機發(fā)出來的電能補充到電瓶中,，避免自己的電瓶虧電,；被救援車輛啟動后要高速運轉(zhuǎn)一會，給電瓶充一點電,，如果發(fā)電機完好的話,，十分鐘左右發(fā)出的電就足夠發(fā)動機啟動一次；在拆卸連接線時按照與連接時完全相反的順序進行即可,。