我們?cè)隈{校學(xué)車一般是抱持“多次重復(fù)練習(xí)就會(huì)做得更好”的觀念，但這觀念雖有道理,，卻只說(shuō)對(duì)一半：事實(shí)上有的時(shí)候,，練得越好的學(xué)員卻更容易掛科，甚至教練眼中的好學(xué)員卻在考試中失利,，這到底是什么原因的,？

1、教練領(lǐng)進(jìn)門(mén),，相信他

每一個(gè)教練都希望把最有用的技巧和經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)員,，比任何人都期待學(xué)員能順利考試。教練是學(xué)車過(guò)程中,，最值得信任的人,。

2、練車要連續(xù),，益緊湊

預(yù)留好學(xué)車時(shí)間,，盡量不間隔太久，尤其是剛學(xué)車的學(xué)員,，一天不練手腳慢,，兩天不練丟一半，三天不練門(mén)外漢,。和教練預(yù)約好后,，盡量不要遲到、爽約,。

3,、上手有快慢，勿自卑

新手學(xué)員,，學(xué)車上手有快慢,，最重要是學(xué)好?？粗鴦e人學(xué)得快,，內(nèi)心不要急躁，更不要自卑,，而是應(yīng)該沉下心去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，去總結(jié)適合自己方法。

4,、練多未必好,，講效率

練多不一定就練得好，學(xué)車要循序漸進(jìn),，不三天打漁兩天曬網(wǎng),，不左耳進(jìn)右耳出,，把教練的話放心上，才是真正的有效率,。

5,、動(dòng)手也動(dòng)腦，多思考

練車,，過(guò)猶不及,，不是練得越多越好，與其浪費(fèi)時(shí)間重復(fù)做無(wú)用功,，死記硬背,，不如動(dòng)動(dòng)腦筋，想想前因后果,，反而學(xué)得更快,。

6、知錯(cuò)要能改,，不抱怨

出錯(cuò)時(shí),，聽(tīng)到教練的批評(píng)可能會(huì)感到不滿?？捎?xùn)練場(chǎng)上的一點(diǎn)小錯(cuò),，都是以后駕考時(shí)的定時(shí)炸彈，你抱怨教練過(guò)于嚴(yán)厲,，但教練可能想的只是讓你別再犯錯(cuò),。

7、求穩(wěn)不求快,，戒自負(fù)

平時(shí)訓(xùn)練車開(kāi)得好,，也不能自負(fù)?？荚囎鲰?xiàng)目不需要比快的,，要保證穩(wěn)定性，永遠(yuǎn)不要高估自己的技術(shù),，開(kāi)車求穩(wěn)比求快要重要,，時(shí)刻把安全掛在心中。

8,、駕考不輕松,，堅(jiān)持住

有人說(shuō)：“學(xué)車就如花錢買罪受！”,，在現(xiàn)在駕考規(guī)則越來(lái)越嚴(yán)格的大環(huán)境是道理的,，但學(xué)好駕駛技術(shù)，受益的還是自己,。想想拿證后的喜悅,，不要讓自己的努力白費(fèi),，堅(jiān)持就有好事。

9,、掛科別氣餒，再加油

考試掛科正常不過(guò),，通過(guò)考試不僅要有扎實(shí)的技巧,，還要有良好的心態(tài)，有時(shí)候還需那么一點(diǎn)運(yùn)氣,。而且以后開(kāi)車,，要面對(duì)的狀況將比考試要復(fù)雜得多。

10,、拿證別疏忽,，守規(guī)則

拿證后，教練就不能在副駕駛幫你踩剎車了,，獨(dú)自駕駛,，一定要謹(jǐn)記交通規(guī)則，遵守法規(guī),，安全行車,！

以上10條學(xué)車經(jīng)驗(yàn)，來(lái)自資深教練的精心總結(jié),，切記這是十條“經(jīng)驗(yàn)”而非“技巧”,。從某種意義上說(shuō)，“技巧”比“經(jīng)驗(yàn)”更容易掌握,，因?yàn)椤凹记伞庇幸?guī)律可循,，而“經(jīng)驗(yàn)”更多拼的是心態(tài)。希望大家能把教練的“經(jīng)驗(yàn)”變成自己的“技能”,，最后順利拿證,！?安全出行！如果你有什么好的學(xué)習(xí)技巧和心得歡迎在下面留言評(píng)論,。記得點(diǎn)贊收藏哦,！關(guān)注我分享更多有用的駕考技巧！