從世界范圍內(nèi)來看，很多半島區(qū)域,，都被挖開,，修成了運(yùn)河，最典型的巴拿馬運(yùn)河,，蘇伊士運(yùn)河,，都成為世界上最繁忙的運(yùn)河，使得國家快速發(fā)展,。而且有些國家甚至挖運(yùn)河,，直接將鄰國隔開。最典型沙特,，就要挖個(gè)運(yùn)河,，將鄰國卡塔爾隔開，直接成島國,。而法國也挖了個(gè)300公里運(yùn)河,，直接將伊比利亞半島切割開來，將西班牙和葡萄牙兩個(gè)國家,，直接跟自己隔開了,。

法國是歐洲三駕馬車之一,，與英國隔海相望，面積超過60萬平方公里,，人口6700萬,，可以說是歐洲最強(qiáng)大國家之一了。但是很少有人知道,，在法國當(dāng)年自己挖了一個(gè)360公里的運(yùn)河，直接將伊比利亞半島切割開來,。

這條運(yùn)河就是米迪運(yùn)河,。米迪運(yùn)河修建于法國國王路易十四時(shí)期，全長(zhǎng)360公里,，整個(gè)全部挖開,，幾萬人挖了十幾年才完工。我們打開地圖,，米迪運(yùn)河就在法國跟伊比利亞半島結(jié)合處最狹窄的地方,，這條運(yùn)河的挖開其實(shí)就將伊比利亞半島跟法國隔開了，頗有點(diǎn)現(xiàn)在沙特要隔開卡塔爾的感覺,。

很多人可能在想,，法國費(fèi)這么大了挖開運(yùn)河，不會(huì)就是為了隔開伊比利亞半島,，孤立西班牙和葡萄牙吧,？其實(shí)當(dāng)時(shí)原因還真是，但是也不全是,。在16,、17世紀(jì)，當(dāng)時(shí)最強(qiáng)大的是西班牙和葡萄牙這兩個(gè)最先開始新航路開辟的國家,。

而當(dāng)時(shí)法國還弱小,，沒辦法跟西班牙跟葡萄牙抗衡。然后,，當(dāng)時(shí)歐洲和中東,，亞洲的貿(mào)易，又都要走直布羅陀海峽,，運(yùn)送到地中海,，然后到波斯灣等地。而這條航線當(dāng)時(shí)牢牢掌控在西班牙和葡萄牙手中,，因此法國的貨物走直布羅陀海峽,，要遠(yuǎn)3100多公里，還備受西班牙和葡萄牙的壓制,。

所以當(dāng)時(shí)法國就想自己,，能夠開鑿一個(gè)運(yùn)河,，溝通法國西部沿海到地中海，這樣使得法國到地中海的距離大大縮短,。所以路易十四,，就花費(fèi)巨大財(cái)力物力，來修建這個(gè)運(yùn)河,，一方面,，可以不受西班牙葡萄牙的壓制，繞過直布羅陀海峽,，直接走米迪運(yùn)河,。

另一方面，當(dāng)時(shí)相對(duì)弱小的法國,，也通過修建這個(gè)運(yùn)河,，直接將伊比利亞半島隔開，也多了一個(gè)保護(hù)層了,。但是現(xiàn)在這條運(yùn)河已經(jīng)是幾百年歷史了,，而且國際意義也不大，法國也不允許其他船只走這,，還是走直布羅陀海峽,，而且現(xiàn)在這里還成了世界文化遺產(chǎn)了。

探究歷史真相,，發(fā)現(xiàn)背后故事,！對(duì)待歷史，必須較真,！更多精彩請(qǐng)關(guān)注【還原歷史背后真相】