“ 一直到1898年，江西才有了自己的子彈廠和萍鄉(xiāng)煤礦兩家企業(yè),，第一條鐵路株萍鐵路建成更是1905年的事情，這時(shí)江西和湖南的差距已經(jīng)很大了,。

NO.100

雙木山/文

奔跑吧,！兄弟

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畫/捕風(fēng)者 音/Crystal 圖/地緣谷

江西和湖南，作為中部南端省份,，經(jīng)常被拿來(lái)比較,。兩省對(duì)比也著實(shí)令人驚訝,，以經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，去年江西省GDP剛剛2萬(wàn)億出頭,，排在全國(guó)十六名,。而它的鄰居湖南則高出許多，以3.6萬(wàn)億的成績(jī)位居全國(guó)第八,，大有邁進(jìn) 4萬(wàn)億俱樂(lè)部的趨勢(shì),。同屬中部，同樣坐擁長(zhǎng)江之險(xiǎn),、大湖之利的湘贛,，為何經(jīng)濟(jì)差距如此之大？

近三年江西湖南GDP對(duì)比

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在人們印象中,，江西似乎一直扮演著“阿卡林”（路人）的角色，它就在那里,，卻好像不存在,。

1957年京廣鐵路通車時(shí)，南昌作為省會(huì)不幸被繞道,，直到1996年京九鐵路建成以前,，南昌都沒(méi)有直通北京的火車，進(jìn)京要繞道長(zhǎng)沙合肥或杭州,。建國(guó)以來(lái),，江西境內(nèi)僅有和上海連通的滬昆鐵路、和安徽連接的皖贛鐵路以及可以追溯至一五計(jì)劃時(shí)期的鷹廈鐵路,。

途徑江西湖南鐵路干線

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與鄰居湖南相比較,，江西的尷尬還在它幾乎沒(méi)有知名高校。坐落于長(zhǎng)沙的湖南大學(xué)和中南大學(xué)都被冠以985和雙一流的頭銜,。反觀江西,，竟無(wú)一所985高校，211高校也鳳毛麟角,，只有南昌大學(xué)一所,，而號(hào)稱小央財(cái)?shù)慕髫?cái)經(jīng)大學(xué)，則連211都不是,。

南昌大學(xué)

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「 歷史的輝煌

然而歷史上的江西,，卻有著極其輝煌的一面。兩晉南北朝時(shí)期,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心的開始南移促使江西逐步崛起,。

原本南方的“蠻荒之地”開始成為農(nóng)耕時(shí)代最重要的地區(qū)，到了宋代以及之后的元明清,，隨著南方經(jīng)濟(jì)的全面開發(fā),，江西的經(jīng)濟(jì)地位進(jìn)一步凸顯,，以至于有“……江、浙之米皆取給于江西,、湖廣”的古語(yǔ),。這時(shí)景德鎮(zhèn)的瓷器聞名天下，很快江西就成了全國(guó)重要的手工業(yè)中心,。

除了在經(jīng)濟(jì)上獨(dú)當(dāng)一面,，這一時(shí)期的江西在文化上也獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。王勃在《滕王閣序》就用“臺(tái)隍枕夷夏之交,，賓主盡東南之美,。”來(lái)感嘆江西這塊鐘靈毓秀之地,。唐宋八大家中的歐陽(yáng)修,、王安石、曾鞏,，宋四家之一的黃庭堅(jiān),，理學(xué)的代表人物朱熹等，也都出自江西,。

滕王閣

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與如今高校稀疏的狀況截然相反,，古代江西曾是全國(guó)的“高校”中心,。宋代書院約有三分之一坐落于江西,，達(dá)224所之多，其中最負(fù)盛名的當(dāng)屬四大書院之一的白鹿洞書院,。

坐落于廬山上的白鹿洞書院

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「 天然的優(yōu)勢(shì)

江西在古代歷史上的成功,，除了受益于經(jīng)濟(jì)重心的南移，很大部分得益于自身“吳頭楚尾,，粵戶閩庭,，形勝之區(qū)”的地理優(yōu)勢(shì)。

從地圖上看江西,，向南經(jīng)贛江通過(guò)大庾嶺就可直達(dá)廣州,，向西經(jīng)湘江和江漢平原到達(dá)西南省份，向東可達(dá)江浙等沿海地區(qū),，向北則通過(guò)九江進(jìn)入長(zhǎng)江,。

既是華東、華南,、華中三大區(qū)域的聯(lián)結(jié)點(diǎn),，也是長(zhǎng)三角、珠三角和閩東南的腹地?！峨蹰w序》 “襟三江而帶五湖,，控蠻荊而引甌越”正是這種地理優(yōu)勢(shì)的真實(shí)寫照。

在交通依賴河道漕運(yùn)的古代,，江西還憑借優(yōu)越的水系,，成為貫通南北連接?xùn)|西的重要交通樞紐。當(dāng)時(shí)溝通南北的交通線一共有三條,，從湖南經(jīng)郴州到廣州,，從福建借道潮汕到廣州和從北京經(jīng)過(guò)大運(yùn)河、經(jīng)江西沿贛江和珠江直到廣州,。

前兩條道路不但山多路險(xiǎn),，而且無(wú)法發(fā)揮水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，所以經(jīng)江西進(jìn)入廣東就自然而然的成了南下廣州最重要的交通線路,。

尤其是在明清時(shí)期,，由于海禁政策，廣州成為與西方進(jìn)行貿(mào)易的唯一港口,，江西的重要性更加凸顯,。從廣州港進(jìn)入的外國(guó)貨物大部分經(jīng)江西運(yùn)抵中原和京師。那時(shí)翻越南嶺的梅關(guān)古道遺跡至今尚存,。

清末廣州港

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在當(dāng)時(shí)的交通條件下，湖南既遠(yuǎn)離全國(guó)政治中心,，又難以得到江浙等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射,，所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后于江西。

「 歷史的嬗變

不幸的是,，近代江西在戰(zhàn)爭(zhēng),、開放通商口岸和近代工業(yè)興起的沖擊下，一步步走向了衰落,。

首先給江西“當(dāng)頭一棒”的是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),，隨著戰(zhàn)敗后通商口岸的開通，東部沿海地區(qū)的進(jìn)出口量很快就超過(guò)了廣州,，廣州在外貿(mào)上的壟斷地位不復(fù)存在,。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)通商口岸分布

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廣州經(jīng)濟(jì)地位的沒(méi)落，很快就牽連到了贛江及大庾嶺商道,，江西經(jīng)濟(jì)從此一落千丈,。數(shù)據(jù)顯示，廣州作為唯一通商港口期間（1757-1842年）,，贛州年平均關(guān)稅收入102701.84銀兩,，商品流通量達(dá)到500萬(wàn)兩以上，五口通商以后的同治年間至清末，贛州關(guān)稅便迅速下降到了22295.748銀兩,。

此外,，原本作為優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)商道也變成了阻礙江西發(fā)展的包袱。在既沒(méi)有沿海地區(qū)的海上交通優(yōu)勢(shì),，內(nèi)部又多是山地丘陵地形的情況下,，江西變得更加封閉起來(lái)。

然而機(jī)遇的喪失只是江西走向衰落的開始,，聲勢(shì)浩大的太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)又在江西的身上開了一道血淋淋的口子,。在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)14年的內(nèi)戰(zhàn)中，江西成為了清政府和太平軍持久拉鋸戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,，這對(duì)江西的社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成了極大的破壞,。

太平天國(guó)里的江西

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十余年間，熾熱的戰(zhàn)爭(zhēng)和災(zāi)荒使得江西元?dú)獯髠?，人口銳減,，土地荒蕪，由于遠(yuǎn)離沿海貿(mào)易補(bǔ)給,，江西遲遲未能從太平天國(guó)的創(chuàng)傷中緩過(guò)氣來(lái),。

在新的時(shí)代環(huán)境下，江西傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)難以為繼,，開始進(jìn)入衰退期,，而鄰居湖南卻開始尋求新的變革。

戰(zhàn)亂中的太平天國(guó)

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「 艱難的轉(zhuǎn)型

隨著清朝被迫卷入世界化進(jìn)程,，湖南開始了其自身的嬗變,。眾所周知，平定太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)的主力就是來(lái)自湖南的湘軍,。自太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)開始,，這支發(fā)軔于湖南、以儒生為骨干的新興軍事力量,，最終演化為影響清末進(jìn)程的洋務(wù)派,。

湘軍

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1861年，作為中國(guó)近代工業(yè)的代表,，安慶內(nèi)軍械所正式創(chuàng)辦,，創(chuàng)辦人正是主張向西方學(xué)習(xí)的洋務(wù)派代表、湖南人曾國(guó)藩,。

曾國(guó)藩,，中國(guó)近代政治家、戰(zhàn)略家,。

湘軍的創(chuàng)立者和統(tǒng)帥,，與李鴻章,、左宗棠、張之洞并稱“晚清中興四大名臣,。

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此時(shí)的江西,，仍拘泥于傳統(tǒng)體制之中齟齬不前。

科舉之盛既造就了江西發(fā)達(dá)的文教傳統(tǒng),，也造就了頑固的思想,。19世紀(jì)后半期，江西的興學(xué)讀書風(fēng)氣,，比以往任何時(shí)候都興盛,。

可惜的是，當(dāng)時(shí)所興之學(xué),、所讀之書,，仍是傳統(tǒng)的四書五經(jīng)，與時(shí)代發(fā)展的要求南轅北轍,。當(dāng)時(shí)太平天國(guó)戰(zhàn)亂一過(guò),，人口銳減一半的江西，卻出現(xiàn)了罕見(jiàn)的科舉高潮,，科舉生員增長(zhǎng)迅速,。

此外，整個(gè)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)和維新變法期間,，江西境內(nèi)鮮有傳播新新思想的報(bào)紙和介紹研究西學(xué)的書籍,。

當(dāng)時(shí)江西的工業(yè)化進(jìn)程也還在蹣跚學(xué)步。被譽(yù)為“中國(guó)實(shí)業(yè)之父”的盛宣懷在江西考察煤礦時(shí),，因?yàn)椤坝|及祖宗的墳山”而受到宗族勢(shì)力的攻擊,，以至于感嘆“痛心疾首”。

盛宣懷,，洋務(wù)派代表人物。

著名的政治家,、企業(yè)家和慈善家,。

被譽(yù)為“中國(guó)實(shí)業(yè)之父”、“中國(guó)商父”,、“中國(guó)高等教育之父”,。

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一直到1898年，江西才有了自己的子彈廠和萍鄉(xiāng)煤礦兩家企業(yè),，第一條鐵路株萍鐵路建成更是1905年的事情,，這時(shí)江西和湖南的差距已經(jīng)很大了。

萍鄉(xiāng)煤礦

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「 沒(méi)落和新生

進(jìn)入民國(guó)時(shí)期,，江西作為紅軍的根據(jù)地,，受國(guó)民黨多次反圍剿戰(zhàn)爭(zhēng)影響，經(jīng)濟(jì)難有起色。建國(guó)以后,，江西再次與各種機(jī)會(huì)擦肩而過(guò),，在蘇聯(lián)援建中國(guó)的156個(gè)工業(yè)項(xiàng)目中，江西只拿到了3個(gè),，而僅西安一市就有17個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。僅有的三個(gè)項(xiàng)目還都是鎢礦資源開發(fā)，沒(méi)有重工業(yè)和制造業(yè)項(xiàng)目,，這很難帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

改革開放以后，沿海相繼開放,，由于地處內(nèi)陸,，江西并沒(méi)有成為排頭兵。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，戶籍制度的放開,，夾在珠三角和長(zhǎng)三角之間的江西，被這兩大超強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)組團(tuán)輻射,。

在廣東打拼的江西人返回家鄉(xiāng)途中

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兩大區(qū)域的虹吸加重了江西勞動(dòng)力以及原料外流,，江西一度成為了勞動(dòng)力輸出省份和原料礦產(chǎn)產(chǎn)地，南昌的影響力被局限在了鄱陽(yáng)湖平原一帶,。

大多數(shù)情況下,，一個(gè)省的省會(huì)往往代表一個(gè)省的經(jīng)濟(jì)最高水平，江西雖然也是如此,，但相較于鄰省省會(huì),，南昌發(fā)展顯得差強(qiáng)人意。2018年南昌市的GDP為5274.67億元,，在中部六省省會(huì)里排名倒數(shù)第二,，僅高于太原的3884.48億元，甚至比不上江蘇揚(yáng)州,。

南昌

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放眼全國(guó),，強(qiáng)省加弱省會(huì)的組合并不是沒(méi)有，但其省內(nèi)往往會(huì)有一個(gè)超過(guò)省會(huì)的城市,，比如江蘇的南京之于蘇州,，福建的福州之于泉州。

南昌的落后,，加之沒(méi)有更加突出的城市,，使得江西的城市首位度缺乏，沒(méi)有一個(gè)具有較強(qiáng)輻射力的大城市,，從而造成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)不明顯,，進(jìn)而妨礙城市群的形成與壯大,。而擁有強(qiáng)省會(huì)的湖南長(zhǎng)株潭城市群和湖北大武漢城市群，經(jīng)濟(jì)合作密切,。反觀與之對(duì)標(biāo)的九江南昌雙核城市,，無(wú)論從規(guī)模還是城市建設(shè)上，都要落后于前兩者,。

“中三角”城市群分布

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面向未來(lái),，江西也早已給出了自己的答案。目前江西正大力建設(shè)以南昌,、九江為龍頭的環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群,，加快打造南昌核心增長(zhǎng)極、融合長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),、建設(shè)昌九工業(yè)走廊,。值得注意的是，隨著南昌九江一體化的展開,，江西有望破解九江港口吞吐量過(guò)剩和南昌影響力無(wú)法向外輻射的困局,。

環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群核心城市分布

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相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，江西一定會(huì)走出困境,，重現(xiàn)當(dāng)年的榮光,。

參考資料

江西近代社會(huì)轉(zhuǎn)型研究 . 萬(wàn)振凡，林頌華

淺析江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果及建議 . 邱藝珍

明清江西社會(huì)經(jīng)濟(jì) . 施由明 

* 本文由作者提供,，不代表地緣谷立場(chǎng)

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