報(bào)廢是正常的，一旦車輛過(guò)不了年審,，那基本上就已經(jīng)排在報(bào)廢的隊(duì)列中，不過(guò)對(duì)于七八年的車輛來(lái)說(shuō),，并不是絕對(duì)就過(guò)不了年檢,，而且是否報(bào)廢還是要看年檢的最終結(jié)果而定,，并非車主本人來(lái)決定的。

作為車主,，肯定都知道一旦無(wú)法通過(guò)年檢,，車輛是無(wú)法上路的,，而從5月1日之后,，年檢又將升級(jí)，本來(lái)在年檢中,，尾氣排放這一個(gè)項(xiàng)目就導(dǎo)致很多車輛都被打上不合格,，如今年檢新規(guī)中,，尾氣排放就是其中一項(xiàng)。

隨著國(guó)六的實(shí)施,，尾氣排放這一項(xiàng)也被抓得更嚴(yán)，而在新規(guī)中,，尾氣排放檢測(cè)全程必須連接著OBD來(lái)進(jìn)行,，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是避免在檢測(cè)過(guò)程中,，出現(xiàn)漏檢的地方，也能夠更加精準(zhǔn)的檢測(cè)出該車排放的尾氣含量,。

本來(lái)車主對(duì)年檢就相當(dāng)抗拒,，經(jīng)常都有車友跟我抱怨說(shuō)車輛年檢之后,，各種故障燈都會(huì)一一被點(diǎn)亮，車輛就像上了一次報(bào)廢廠一樣,，交錢還買不痛快,，看著都覺(jué)得心疼。

而一旦車輛在某個(gè)項(xiàng)目中檢測(cè)不合格,，那么只能拖回去修理,，直到檢測(cè)合格才能夠繼續(xù)上路行駛,，假如檢測(cè)一直不合格，那么就需要維修到合格為止,。當(dāng)然對(duì)于那些嚴(yán)重事故的車輛或者車齡比較高的車輛來(lái)說(shuō),，一旦檢測(cè)不合格，那么面臨的肯定就是報(bào)廢,。

想要一次性通過(guò)年檢也并不是不可能的,，新購(gòu)車是6年免上線檢測(cè)，6年之后一年一次年檢,，只要你定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),，特別是氧傳感器、火花塞,、節(jié)氣門等這些部件,，如果積碳嚴(yán)重的話，一定要定時(shí)清理,，保證車輛是處于一個(gè)最好的狀態(tài),。