發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的技術(shù)狀況,，對(duì)其動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)型及可靠性的影響很大。實(shí)驗(yàn)資料表明：當(dāng)冷卻液溫度從90℃降到40℃時(shí),，燃料消耗量約增加30%,，功率約降低10%左右；當(dāng)冷卻液溫度從90℃升到120℃時(shí),，耗油量增加,，功率卻降低約5%左右。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液保持在80~90℃的溫度最適宜,。冷卻系常見(jiàn)故障有冷卻系溫度過(guò)高,、冷卻系溫度過(guò)低、冷卻液消耗異常等,。

1. 冷卻系溫度過(guò)高

汽車在運(yùn)行中冷卻系若溫度過(guò)高,，水溫警示燈會(huì)閃亮，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)伴隨有明顯的金屬敲擊聲,，同時(shí)會(huì)有動(dòng)力不足,、難以熄火等現(xiàn)象。

造成冷卻系溫度過(guò)高的原因主要有：水溫表或報(bào)警燈損壞,；冷卻系水道中有水垢或其他雜物堵塞,；水泵損壞；節(jié)溫器失靈,；風(fēng)扇皮帶打滑或斷裂,；風(fēng)扇電機(jī)或風(fēng)扇離合器損壞；百葉窗關(guān)閉或開(kāi)度不足,；散熱器損壞或堵塞,；氣缸墊沖壞或缸體、缸蓋出現(xiàn)裂紋,，高溫氣體進(jìn)入冷卻系,；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或配氣相位不對(duì)；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積炭過(guò)多,；空調(diào)冷凝器的冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn),，低擋跑高速等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作；冷卻液嚴(yán)重不足；溫控開(kāi)關(guān)高速擋或全部失靈,；機(jī)油油量不足或黏度太大,；混合氣太濃或過(guò)稀等。

對(duì)冷卻系溫度過(guò)高的故障應(yīng)按照由外至內(nèi),，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜逐步查找,。具體如下：

（1）檢查百葉窗是否關(guān)閉或開(kāi)度不足（有百葉窗的車型）。

（2）檢查水泵（風(fēng)扇）皮帶是否過(guò)松,、打滑或斷裂,；使用硅油離合器的風(fēng)扇，熱機(jī)后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,，用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇葉片,，若無(wú)阻力或阻力很小，說(shuō)明硅油離合器有故障,，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換,；裝用電動(dòng)風(fēng)扇的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于規(guī)定數(shù)值時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),，應(yīng)檢查熔斷絲是否良好,。若熔斷絲正常，拔下熱敏開(kāi)關(guān)插頭,，將兩插片直接接通,，若風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn)，表明風(fēng)扇損壞或者風(fēng)扇到溫控開(kāi)關(guān)的電路有故障,。若電扇轉(zhuǎn)動(dòng),，表明溫控開(kāi)關(guān)有故障。

（3）若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高,，應(yīng)打開(kāi)水箱蓋檢查冷卻液量,。若不足，往冷卻系中加入少許水溶性熒光檢漏劑,。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,，帶上配套UV 眼鏡，用熒光檢漏儀或檢漏燈照射（下圖）,，檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏或滲漏現(xiàn)象,，在泄漏處將呈現(xiàn)出明亮的黃色熒光，若有泄漏應(yīng)進(jìn)行維修,。拔出機(jī)油標(biāo)尺觀察機(jī)油顏色,，若機(jī)油呈乳白色，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)有冷卻液滲漏,。

（4）檢查機(jī)油油量及黏度。若油量過(guò)少,，應(yīng)及時(shí)添加,；若機(jī)油黏度過(guò)大，應(yīng)更換機(jī)油,。

（5）由怠速開(kāi)始加速,，同時(shí)用手握住水管，感覺(jué)水管中水的流動(dòng)速度是否能隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速加快,。若不是,，說(shuō)明冷卻系統(tǒng)有堵塞或水垢過(guò)多影響流速，應(yīng)對(duì)冷卻液道進(jìn)行除垢,。

（6）分別在怠速,、中速,、高速條件下觀察排氣顏色,。若排出的是黑煙，說(shuō)明混合氣過(guò)濃,，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修,。怠速時(shí)急加速，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有回火現(xiàn)象,，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀,。

（7）檢查噴油正時(shí)（柴油機(jī)）或點(diǎn)火正時(shí)（汽油機(jī)），若不正時(shí),，應(yīng)予以調(diào)整,。

（8）拆下節(jié)溫器，將節(jié)溫器浸入水中加熱檢查節(jié)溫器閥門開(kāi)啟溫度（下圖）,。當(dāng)水溫達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí),，節(jié)溫器應(yīng)開(kāi)始打開(kāi)，水沸騰時(shí)節(jié)溫器閥門升程應(yīng)達(dá)到要求的高度（各車型有所不同）,。若不正常,，應(yīng)更換新件。

（9）拆下水箱蓋并加滿水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾分鐘后,，觀察水箱蓋處是否有很多水泡冒出甚至噴水,。若有，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊已被沖壞,。

（10）拆下火花塞（汽油機(jī)）或噴油器（柴油機(jī)）用工業(yè)用內(nèi)窺鏡（下圖）觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積炭情況,。若積炭過(guò)多,，應(yīng)加以清除，防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃或爆燃,。

（11）以上檢查均正常,，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門間隙,。若間隙過(guò)大應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。若間隙正常,，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)是否通暢,，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行檢查和調(diào)整。

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2. 冷卻系溫度過(guò)低

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中溫升低于正常溫升速度,；水溫表指示值低于正常工作溫度,；發(fā)動(dòng)機(jī)乏力，排氣管時(shí)有放炮聲,。

造成冷卻系溫度過(guò)低的原因主要有：水溫表及線路故障,；水溫傳感器損壞；節(jié)溫器閥門常開(kāi),；百葉窗不能關(guān)閉溫控開(kāi)關(guān),、風(fēng)扇電機(jī)線路故障導(dǎo)致風(fēng)扇常開(kāi)或裝有硅油離合器風(fēng)扇的車輛硅油離合器故障。

對(duì)冷卻系溫度過(guò)低的故障可按照以下步驟查找：

（1）在環(huán)境溫度較低時(shí),，檢查百葉窗是否關(guān)閉自如或未裝保溫罩,。

（2）冷車啟動(dòng)后打開(kāi)水箱蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速,，觀察水流速度及流量,。若水流速度很快、流量大,，說(shuō)明節(jié)溫器常開(kāi)或未裝節(jié)溫器,，應(yīng)更換或加裝節(jié)溫器。

（3）若水溫表指示溫度偏低,，而用手觸試散熱器時(shí)感覺(jué)很燙,，用溫度計(jì)測(cè)量水溫卻正常，說(shuō)明水溫傳感器或水溫表有故障,。

（4）冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。此時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇不應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)（裝用電動(dòng)風(fēng)扇的車輛）。若此時(shí)電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),，說(shuō)明溫控開(kāi)關(guān)失靈,，應(yīng)予以更換。

（5）冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。硅油離合器風(fēng)扇應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)（裝用硅油離合器的發(fā)動(dòng)機(jī)）,。若硅油離合器風(fēng)扇在冷車時(shí)高速旋轉(zhuǎn),，說(shuō)明硅油離合器有故障，應(yīng)予以更換,。

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3. 冷卻液消耗異常

冷卻液消耗過(guò)快,，需經(jīng)常補(bǔ)充。

造成冷卻液消耗過(guò)快的原因主要有：水管破裂或接頭密封不良,；水泵水封磨損過(guò)甚或損壞而漏水,；氣缸墊滲漏；氣缸體或氣缸蓋有裂紋,；散熱器損壞泄漏,；散熱器蓋進(jìn)、排氣閥失靈使冷卻液泄漏,；膨脹水箱蓋泄漏等,。

對(duì)冷卻系溫度過(guò)低的故障可按照以下步驟查找：

（1）直觀檢查機(jī)體、水泵,、散熱器及各水管連接處有無(wú)冷卻液滲出,，必要時(shí)可對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加壓檢查?；蛴脽晒鈾z漏儀檢測(cè),，若有滲漏,，應(yīng)進(jìn)行維修,。

（2）拔出機(jī)油尺，觀察是否有冷卻液泄漏到機(jī)油中,。若有,，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。

（3）如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛無(wú)力,，且排氣管排白煙，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊是否已被沖壞。若有,，應(yīng)檢修發(fā)動(dòng)機(jī),。

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