2018-02-13 12:05

說到無人區(qū),，大家的印象基本是荒無人煙,，神秘莫測(cè)，長久以來被視為人類生命的禁地,。而中國最大無人區(qū)——是羌塘,。

羌塘。廣義上涵蓋藏北,、阿爾金,、昆侖山、可可西里,。平均海拔5000米以上,，是高原的高原，世界屋脊的屋脊,，也是人類生命禁區(qū),。

這里地形復(fù)雜，地貌奇特,。由于天氣奇寒,，風(fēng)沙劇烈，含氧量只有平原地區(qū)的40%,，因此這里根本不適于人類居住,。在以前西藏農(nóng)奴時(shí)期，如果某個(gè)農(nóng)奴躲過追捕膽敢逃到此地,，那么奴隸主便視他為自由人,，從此擺脫奴隸身份。

當(dāng)然,，這個(gè)農(nóng)奴的下場(chǎng)已是九死一生,。

它是世界獨(dú)有的超級(jí)荒原，也是最頂級(jí)探險(xiǎn)穿越線路,，成為自由探險(xiǎn)者的最后追逐之地……

最近大火的電影《七十七天》是以傳奇探險(xiǎn)家楊柳松,，77天孤身徒步橫穿羌塘無人區(qū)的真實(shí)經(jīng)歷改編。

說楊柳松是戶外圈的大神，應(yīng)該不會(huì)有人反駁,。他廣為人知,、且視為難以復(fù)制的神跡被傳誦已久：大羌塘自力推行橫穿，雨季雅魯藏布江穿越,，完整探索世界第二洞穴系統(tǒng),，穿越塔克拉瑪干沙漠。

在這77天里,，楊柳松只遇見過兩次人,。對(duì)于習(xí)慣群居的人類來說，長時(shí)間獨(dú)自一人,，是在和自己的本能作斗爭(zhēng),。

現(xiàn)在，很多人都知道成功穿越羌塘無人區(qū)的楊柳松,，那么,，你知道曾經(jīng)也有人穿越無人區(qū)，然而,，他卻把生命永遠(yuǎn)的留在了那里,。他，就是李聰明,。他是騎行界的大神,，著名的“苦行僧”，他挑戰(zhàn)的N35難度要比楊柳松大,，線路更加正統(tǒng),，他是英雄。

1989年,，才20歲的李聰明,，在打工之余偶然看到《遼寧青年》上一篇《單人徒步環(huán)中國》的文章，受到極大觸動(dòng)的他,，按捺不住熱情和沖動(dòng),，背著部傻瓜相機(jī)，卷了幾件舊衣服,，踏著一部普通女式自行車,，開始了漫漫騎行路。

這一上路,，就是25年未停。

工作,、攢錢,、騎行，花光了錢再重頭開始。在那個(gè)中國人對(duì)“戶外”還只有模糊概念的年代,，李聰明作為長途騎行先驅(qū),，成為親朋友好友眼中的“異類”。

1993年,，李聰明再次騎上他的愛車出發(fā),，這次他用了一年時(shí)間走過16個(gè)省市。

到了2001年,，李聰明徹底辭去工作,，開始了長達(dá)五年之久的環(huán)中國騎行。他的騎行之路風(fēng)餐露宿是真實(shí)寫照,，流血流淚也時(shí)有發(fā)生,。長白山的夜晚被狼群圍攻；穿越神農(nóng)架遇冰雪路段摔下懸崖,；經(jīng)過塔克拉瑪干遭遇超級(jí)沙塵暴,；扛單車上珠峰被凍傷……

騎車這么多年，李聰明真正心系的地方還是西藏,。2004年從新藏線進(jìn)藏之后,，他在地圖上畫出了十二條可行的騎行進(jìn)西藏路線。李聰明用三年時(shí)間,，將十二條線全部完成,。

自從1989年初次踏上騎行中國旅程，又先后于1993年,、1994年,、2001年多次騎行中國，自行車轍遍及中國大陸28個(gè)省,、市,、自治區(qū)。他的車轍,，印在了內(nèi)陸31個(gè)省,、市、自治區(qū),，行程十一萬多公里,，他是停不下來的騎者李聰明。

2011-2013年連續(xù)騎完12條進(jìn)藏線路,，一向勇于挑戰(zhàn),、向往秘境的他，終于把目光投向藏地最荒茫的大羌塘,。2014年7月,，歷時(shí)34天完成羌塘西線縱穿之后,，他在網(wǎng)上發(fā)布信息，計(jì)劃當(dāng)年10月從界山大坂至青藏線沱沱河,，即從羌塘橫穿可可西里無人區(qū),。預(yù)計(jì)耗時(shí)80天，行程約1600公里,。

李聰明開始實(shí)施他的無人區(qū)橫穿計(jì)劃,。“既然決定走了,，便一往無前,。”2014年10月4日最后一次登錄論壇的他留下這樣的話,。只是,，也正如他曾說的“大羌塘實(shí)在太大了，人置身其中如滄海一粟,?！?/p>

就是這一次的橫穿計(jì)劃讓這個(gè)騎行界的傳奇人物最終消失人們的視線中。那個(gè)叫“獨(dú)孤騎者”騎行狂人走了,，消失在寂寞蒼涼的羌塘無人區(qū).....

2014.9.30李聰明網(wǎng)上發(fā)布橫穿羌塘計(jì)劃

也許是上天有意的安排,，2016年4月25日，有一隊(duì)越野穿越四大無人區(qū)的老男孩車隊(duì),，途徑可可西里無人區(qū),，在勒斜武擔(dān)湖遭遇湖面結(jié)冰陷車，在岸邊自行救援時(shí)無意中發(fā)現(xiàn)有輛自行車躺倒在地上,，當(dāng)時(shí)整輛自行車已經(jīng)被雪沙埋沒

“能騎到這的,，絕對(duì)是個(gè)人物?！泵翡J直覺讓老男孩們不敢懈怠,，小心翼翼采集地上雜物。現(xiàn)場(chǎng)遺留的一臺(tái)SONY相機(jī),，揭開自行車主身份,。相機(jī)第一張照片，一個(gè)男子拉薩出發(fā)的留影,，讓一位隊(duì)友驚呆了,，這分明是他福建騎友李聰明的模樣。

自2014年10月開始橫穿羌塘失聯(lián),，網(wǎng)上尋他的信息已發(fā)布一年多,，卻怎么也沒想到會(huì)是在這里，以這樣一種方式重逢故人……

現(xiàn)場(chǎng)有一部SONY相機(jī),，讀取照片信息后發(fā)現(xiàn)第一張照片就是李聰明出發(fā)前在拉薩的留影,。

網(wǎng)友們通過種種線索推斷,，李聰明是否還有生還可能,？假設(shè)遇難,，原因？

失蹤地處于無人區(qū)核心地帶,，已近一年半杳無音訊,，生還可能極其渺茫。

探路過程中,，遇意外事件,，如野獸攻擊。鑒于12月棕熊冬眠,，湖岸地形也不適合做棕熊冬眠巢穴,，可排除棕熊襲擊。存在遇狼襲擊的可能,，第二年湖面解凍落入湖中,。

有論文資料表示，12月勒斜武擔(dān)湖湖面已結(jié)凍,。但另據(jù)熟悉無人區(qū)實(shí)地的人士介紹,，由于羌塘溫差極大，結(jié)冰方式不同于內(nèi)陸,。且該區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜,，湖底不凍泉，地?zé)豳Y源豐富,。并且羌塘冬季結(jié)冰最穩(wěn)定在2月,，12月其實(shí)還是非常不穩(wěn)定結(jié)冰期，冰面潛在危險(xiǎn)很多,。冰面遇險(xiǎn)概率也很大,。

最終可能推斷

2014年12月11日傍晚，沿湖岸或冰面探路過程中,，李聰明意外遇險(xiǎn),。最終位置應(yīng)在山嘴附近湖中。

找到李聰明遺物的消息一出,，很多網(wǎng)友都哀悼大神的逝去,。有些人有幸在騎行路上遇到李聰明的，都紛紛向他致敬,！

后來,，有人采訪李聰明的愛人Grace，她這樣說道：

當(dāng)初在一起,，是愛他那份大自然才有的純真,。那時(shí)他說不再長途騎行了,，會(huì)好好陪我看日出日落……可每次談到騎行，他的眼神流露的那份興奮與渴望,，讓我覺得愛一個(gè)人就應(yīng)讓他自由去追求夢(mèng)想,。

2013年冬，我們離婚,。他說：“你一個(gè)人生活太苦,，需要一個(gè)更好陪伴，可我做不到……”他這一生從沒放棄過夢(mèng)想,，注定屬于長路,。可當(dāng)2016年4月底看到荒原里他的單車,，我的心幾乎要停止跳動(dòng)了,。但我還是抱著一線希望，相信奇跡,，相信他還活著……

對(duì)于橫穿羌塘,，李聰明自己也形容這是一個(gè)“更瘋狂的計(jì)劃”。出發(fā)前他也說,，騎了大半輩子有些累了,。他曾盼望橫穿完羌塘，就收山在拉薩開個(gè)客棧,。只是我們沒能盼來他走出羌塘,，客棧開張，高朋滿座的那一天,。

但相信,，他是無憾的。只因這一生,，他已真正活過,。

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