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新能源長途出游,!這4款車不僅動力強勁而且省油,最快4.5秒破百,!

 葉揚風清 2019-05-04

隨著全球氣候變暖,,國際以及我們國內(nèi)都在倡導節(jié)能環(huán)保,新能源汽車走進了我們的生活,。隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,,人們對生活的品質(zhì)也有所提高,長假出游,、一家人自駕游成為了我們的選擇,。7座SUV和7座MP V成為了一家人選擇出行的首要選擇,選擇新能源純電動汽車出游固然是綠色出行,,但是續(xù)航問題以及充電時間問題一直困擾著我們,。有沒有一種折中的辦法,既能綠色出行,,又不用擔心續(xù)航問題,。答案是有的,,接下來我們盤點了4款適合出游的新能源插電式混動7座SUV以及MPV,出游結(jié)束回到工作時間上下班代步不僅節(jié)能環(huán)保而且省錢,。(以下介紹順序按照品牌首字母排序)

比亞迪 新能源 宋MAX DM 售價:14.99-19.69萬(6座/7座MPV)

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宋MAX DM

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比亞迪 宋MAX DM車身尺寸(長寬高):4680*1810*1680mm,,軸距2785mm,與汽油版車型尺寸保持一致,;2019款宋MAX DM提供了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,,(國五)車型最大功率154馬力、最大扭矩240N*M;(國六)車型最大功率160馬力,、245N*M,;與之搭配的永磁同步電機最大功率為110KW,最大扭矩為250N*M,;系統(tǒng)綜合功率為223KW(國IV為228KW),,系統(tǒng)綜合扭力為490N*M(國IV為495N*M),這樣300多馬力的動力水準,,我想已經(jīng)不止是夠用了,。匹配6DCT雙離合自動變速箱。采用了和汽油版一樣的6座(2+2+2)和7座(2+3+2)兩種空間布局,,懸掛方面與汽油版保持一致,;前麥弗遜獨立后扭力梁非獨立懸掛,轉(zhuǎn)向助力采用的是電動助力,。外觀內(nèi)飾,、配置方面都跟汽油版同步。比較遺憾的是全景天窗不可開啟,。工信部純電最大續(xù)航為81KM,

比亞迪 新能源 唐 DM售價 23.99 - 32.99萬(5座/6座/7座 SUV)

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比亞迪 唐 DM

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比亞迪 唐 DM車身尺寸(長寬高):4870*1950*1725mm,,軸距2820mm,;比亞迪 唐 DM提供了三擎四驅(qū)(1個發(fā)動機引擎+2個電動機引擎+四驅(qū)),比亞迪 唐 DM采用2.0T發(fā)動機最大功率為205馬力,、最大扭矩320N*M ,,前后電機最大功率分別為110KW、180KW;前后最大扭矩分別為250N*M,、380N*M,;系統(tǒng)最大功率為441KW、系統(tǒng)最大扭矩為950N*M,,百公里加速官方給出4.5秒,這已經(jīng)超出了奧迪S3官方給出的加速水平,,更何況還是一輛7座SUV車型,;匹配一套6DCT雙離合變速箱。比亞迪 唐 DM跟汽油版一樣提供5座,、6座2++2+2,、7座2+3+2形式的布局。懸掛方面,,采用前麥弗遜獨立,,后梯多連桿式獨立懸掛,助力采用了電動助力,。配置方面與汽油版幾乎保持一致,。工信部最大純電續(xù)航100KM,儲能電池類型為三元鋰電池,。

東風風光 580PHEV售價13.69萬(5座/7座 SUV)

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東風風光 580PHEV

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東風風光 580PHEV車身尺寸(長寬高):4680*1845*1715mm,,軸距2780mm,;東風風光 580PHEV提供1.8L自然吸氣發(fā)動機和一組永磁同步電動機,儲能電池為三元鋰電池,,1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率133馬力,、最大扭矩178N*M,電動機最大功率68KW,、最大扭矩246N*M;匹配E-CVT電子無級變速箱,。7座車型座椅提供了7座2+3+2的空間布局;懸掛方面,,前懸掛為麥弗遜獨立,,后懸掛為扭力梁非獨立懸掛,提供電動助力轉(zhuǎn)向,。工信部純電續(xù)航70KW,,支持慢充3.5小時充滿。

吉利嘉際 1.5T MHEV售價11.98-14.98萬(6座/7座MPV)

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吉利嘉際 1.5T MHEV

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吉利嘉際 1.5T MHEV車身尺寸(長寬高):47060*1909*1690mm,,軸距2805mm,;吉利嘉際 1.5T MHEV提供了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一組電動機,1.5T發(fā)動機最大功率177馬力,,最大扭矩255N*M,;1.5T MHEV系統(tǒng)綜合功率為140KW、系統(tǒng)綜合扭矩為300N*M;匹配一套7DCT雙離合變速箱,。吉利嘉際 1.5T MHEV采用6座2+2+2,、7座2+3+2或2+2+3的空間布局,布局可選滿足不同人群,。懸掛方面采用了前麥弗遜獨立懸掛,,后扭力梁非獨立懸掛,四輪盤式制動,,電動助力轉(zhuǎn)向,;工信部綜合油耗為5.9L/100KM。

總結(jié),,新能源作為汽車發(fā)展的趨勢,,在純電動車的續(xù)航、充電時間以及充電樁充電站還沒有完全覆蓋的情況下,,輕度混動,、增程式以及插電式混動會像渦輪一樣充當催化劑逐漸替代傳統(tǒng)燃油車。以上4款車型不僅動力充沛,,并且也能實現(xiàn)綠色出行,,相信在未來,這樣的車型我們會有更多的選擇,!

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