二戰(zhàn)期間,、同盟國(guó)和軸心國(guó)的優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)在大陸和海洋上展開(kāi)廝殺，其中德國(guó)的BF109系列/Fw-190系列,、英國(guó)的噴火系列,、日本的零式、蘇聯(lián)的拉-5/7,、美國(guó)的P51系列都是戰(zhàn)斗機(jī)中的佼佼者,，這些飛機(jī)在整體性能出色的基礎(chǔ)上，都有各自的特色,。

噴火式戰(zhàn)斗機(jī)在功率比,、速度、水平機(jī)動(dòng),，高空垂直機(jī)動(dòng)等方面要稍好于對(duì)手德國(guó)BF109系列,。BF109系列在發(fā)動(dòng)機(jī)方面、中低空的爬升、滾轉(zhuǎn)率,、加速性,、抗打擊能力上要稍強(qiáng)于噴火系列。Fw-190系列有典型的大馬力,、高速度,、裝甲厚、高空性能出色的優(yōu)點(diǎn),。

日本的零式以中低空爬升速度,、轉(zhuǎn)彎半徑小、低速格斗能力,、速度快,、重量輕、航程遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)見(jiàn)長(zhǎng),，蘇聯(lián)的拉-5/7優(yōu)點(diǎn)是重量輕,、中低空格斗性能好,、速度快 ,，火力強(qiáng)大。美國(guó)的P51戰(zhàn)斗機(jī)有超大航程,、續(xù)航時(shí)間超長(zhǎng),、均衡的高低空空戰(zhàn)能力，全新的低阻設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù),。

其中美國(guó)的P51野馬式戰(zhàn)斗機(jī)是二戰(zhàn)主力戰(zhàn)斗機(jī)中,，綜合性能最出色的機(jī)型,，被譽(yù)為二戰(zhàn)“戰(zhàn)斗機(jī)之王”。它在保持與德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)相似的高機(jī)動(dòng)性外,，還具有降阻節(jié)油的全新設(shè)計(jì),，并配置有超大的機(jī)內(nèi)油箱，在掛2個(gè)副油箱時(shí)可以飛4400公里,，從美國(guó)直接飛到英國(guó)本土,，實(shí)在讓人不可思議。這保證了P51野馬式戰(zhàn)斗機(jī)從英國(guó)東部起飛,，掛著副油箱就能在德國(guó)東部大城市上空巡邏3.5小時(shí),，再外加15分鐘的空戰(zhàn)、急加速運(yùn)行5分鐘的油料,。P51野馬式戰(zhàn)斗機(jī)在與噴火式差不多大小的基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)了高機(jī)動(dòng)性能和超大航程的完美結(jié)合，成功的超越了歐洲戰(zhàn)斗機(jī)高機(jī)動(dòng)性和短航程的設(shè)計(jì)，它是有優(yōu)點(diǎn)有特點(diǎn)的,。

先來(lái)看看美國(guó)P51戰(zhàn)斗機(jī)的基本參數(shù)：長(zhǎng)9.83米,，翼展11.28米,，高4.08米，機(jī)翼面積21.8平方米,，空重3465千克,，最大起飛重量5490千克，動(dòng)力系統(tǒng)1臺(tái)水冷活塞式英國(guó)梅林發(fā)動(dòng)機(jī),，功率1650匹馬力（1230千瓦）,，作戰(zhàn)半徑1020千米、最大速度708千米/小時(shí),，升限12000米,，海平面爬升率16.3米/秒，翼載荷192千克/平方米,，推重比0.27千瓦/千克,。

再來(lái)看看二戰(zhàn)時(shí)的歐洲一哥英國(guó)噴火式基本參數(shù)：長(zhǎng)9.83米，翼展12.19米 ,，高3.9米 ,，機(jī)翼面積22.5平方米，空重2983千克,，最大起飛重量3648千克,，動(dòng)力1臺(tái)水冷活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 功率1650匹馬力，作戰(zhàn)半徑560千米,，最大速度660千米/小時(shí),，升限13000米，海平面爬升21.8米/秒,，推重比0.35千瓦/千克,。

由以上可見(jiàn)，P51的高空高速性能稍?xún)?yōu)于噴火式,，中低空性能稍遜于噴火式,，而德國(guó)的頂尖飛機(jī)BF109系列/Fw-190系列在機(jī)動(dòng)性能上沒(méi)有比噴火式更強(qiáng)悍的，但是P51的內(nèi)油作戰(zhàn)半徑是噴火及其他歐洲戰(zhàn)斗機(jī)的兩倍以上,。

美國(guó)P51戰(zhàn)斗機(jī)如何做到如此全面的高性能呢?這種高性能可以保證P51在為 B17/B29轟炸機(jī)戰(zhàn)略轟炸德國(guó)時(shí)做全程空優(yōu)護(hù)航,，也能為二戰(zhàn)中后期盟軍的游獵戰(zhàn)術(shù)提供非常好的支持,。想想在德國(guó)的機(jī)場(chǎng)周?chē)罩?，隨時(shí)都潛伏著P51戰(zhàn)斗機(jī)，無(wú)時(shí)不刻監(jiān)視著機(jī)場(chǎng)的一切活動(dòng),，一有戰(zhàn)機(jī)起飛或大的活動(dòng),，P51馬上趕到，用俯沖速度和機(jī)槍火箭,，象老鷹抓小雞一樣滅,。這是多么讓人崩潰的事啊。德國(guó)的空戰(zhàn)力量就此被P51牢牢地壓在地面上,，迅速衰弱,。

美國(guó)P51戰(zhàn)斗機(jī)有如此杰出的性能,，主要是因?yàn)樗写懋?dāng)時(shí)飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的最新高度的特點(diǎn)：

1、P51戰(zhàn)斗機(jī)使用了自調(diào)節(jié)的4葉全金屬螺旋槳,，在不同的作戰(zhàn)環(huán)境下,，可以自動(dòng)調(diào)整螺旋槳的距離，達(dá)到最高的飛行性能,。螺旋槳設(shè)計(jì)成與機(jī)身完全的融合成一體,，盡可能符合流線(xiàn)形，以減少飛行阻力,。

2,、中后期的P51戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙是穩(wěn)壓穩(wěn)溫的封閉氣泡式增壓座艙，保證了飛行員長(zhǎng)時(shí)間,，舒適的在德國(guó)上空完成任務(wù),，駕駛艙還安裝8.5毫米厚的防彈鋼板，最大程度保護(hù)飛行員的安全,。全新的座艙儀表布置和完備的防彈設(shè)施,，代表著P51戰(zhàn)斗機(jī)有杰出的戰(zhàn)斗效率和抗損性。

3,、與噴火式相比，P51戰(zhàn)斗機(jī)增加的重量幾乎都是機(jī)內(nèi)燃油容量，機(jī)內(nèi)油作戰(zhàn)半徑可以超過(guò)1200公里,。它的油箱相當(dāng)于我們今天的保形油箱,。而且還可以外掛油箱，使得作戰(zhàn)半徑超過(guò)2000公里,。為減少漏油和著火爆炸,，所有油箱都是自封式的。

4,、P51戰(zhàn)斗機(jī)起落架的輪距較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且非常結(jié)實(shí)堅(jiān)固,，是世界上最優(yōu)秀的起落架,。所以在整理不好的地上降落時(shí)比其它戰(zhàn)斗機(jī)穩(wěn)定，所以得到在前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)上起降的飛行員好評(píng),。

5,、P51戰(zhàn)斗機(jī)最早使用與老式的P40相同的液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多次換裝先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),，尤其是換二級(jí)二速增壓的英國(guó)梅林發(fā)動(dòng)機(jī)后,，飛機(jī)性能急速上升，加上P51的設(shè)計(jì)非常完美,，連動(dòng)力系統(tǒng)中最易損壞的冷卻液罐上都配置了防彈鋼板,，整體攻防性能大增。

6,、P51戰(zhàn)斗機(jī)采用全金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體,，全部用了鋁合金材料，除了舵系零件之外,。機(jī)身設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)潔流暢,，機(jī)翼采用減阻效果明顯的著名層流翼結(jié)構(gòu)。層流翼出色的翼厚比與五段式控制面,，使低速到高速都有良好一致的操控品質(zhì),，使得飛機(jī)擁有絕佳的飛行性能。層流翼（Laminar Flow Wing）是一種飛機(jī)翼橫切面構(gòu)型,，異于一般機(jī)翼是上彎下平形狀,，層流翼的上下翼面都是彎曲凸起，只是上方比下方稍凸,，其最大凸起處為弦長(zhǎng)40-50%處,，而最前方較尖銳，這種形狀能大量減少翼面附流層的湍流,，降低了空氣阻力,。從而顯著提高了飛機(jī)速度、減少燃油消耗量,。是當(dāng)時(shí)新研究開(kāi)發(fā)的新型設(shè)計(jì),。

7,、P51戰(zhàn)斗機(jī)飛機(jī)預(yù)留了安裝眾多武器的空間,，能在引擎罩上安裝2挺大口徑同軸機(jī)槍?zhuān)瑑蓚?cè)機(jī)翼可裝2挺12.7毫米機(jī)槍和4挺7.62毫米機(jī)槍?zhuān)灿?jì)8挺機(jī)槍。由于P51戰(zhàn)斗機(jī)飛行非常穩(wěn)定,，是一個(gè)優(yōu)秀的射擊平臺(tái),。英國(guó)曾在上面裝4門(mén)20毫米機(jī)關(guān)炮，后期獵殺計(jì)劃中則經(jīng)常外掛炸彈和大威力火箭彈,，做轟炸機(jī)使用,。

8,、P51戰(zhàn)斗機(jī)大量生產(chǎn)、造價(jià),、維護(hù)性問(wèn)題得到很好的解決,。P51戰(zhàn)斗機(jī)整個(gè)飛機(jī)沒(méi)有什么耗時(shí)多、難度大的加工部件,，可有效降低成本,、大大減少工時(shí)。P51戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)速度更快,，性能遠(yuǎn)好于P40戰(zhàn)斗機(jī),，而且價(jià)格也不會(huì)高于P40戰(zhàn)斗機(jī)。P51戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,，零件也不多,，甚至機(jī)身和幾乎所有部件都可迅速拆換。這是設(shè)計(jì)之初就特別強(qiáng)調(diào)的東西,，在飛機(jī)的維修方面大大降低了壓力,。

綜上所述,，美國(guó)P51戰(zhàn)斗機(jī)作為二戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)之王，是二戰(zhàn)時(shí)世界的巔峰之作,，它在二戰(zhàn)中取得了壓倒性的勝利，不是意外,，因?yàn)樗鼌R集了很多當(dāng)時(shí)的高科技,，包括延續(xù)至今的如增壓氣泡座艙、保形油箱,、層流翼設(shè)計(jì),、快速維修等新概念、新技術(shù),。直到2010年,，早已進(jìn)入噴氣超音速時(shí)代的美國(guó)空軍又購(gòu)買(mǎi)了100架P51野馬式戰(zhàn)斗機(jī),，用于對(duì)地攻擊。青松常在是對(duì)二戰(zhàn)經(jīng)典P51戰(zhàn)斗機(jī)的頌揚(yáng),。