鈴木DL650國(guó)內(nèi)正式銷售,，V型雙缸售9.68w,，配輻條輪轂油耗2.85L！

對(duì)于鈴木的印象，我們首先想到的是傳統(tǒng),，無論是什么車型,，鈴木的更新速度總要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢很多，鈴木大茂車型其實(shí)在國(guó)內(nèi)還是比較冷門的,，更別說ADV拉力車型了,，鈴木在拉力車方面勢(shì)力好像不敵寶馬跟本田還有KTM這些廠家，不過最近有國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商發(fā)表,，鈴木全新中量級(jí)拉力車DL 650正式在國(guó)內(nèi)銷售,。

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售價(jià)大概在：9.68w左右，雖然DL650是在國(guó)內(nèi)銷售了,，不過這次DL650很可能是以小茂形式在國(guó)內(nèi)銷售,，希望是大茂形式。

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全新鈴木DL650外觀基本跟DL1000一樣,，整車也是采用了非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),，最為一臺(tái)ADV車型，標(biāo)志性的鳥嘴設(shè)計(jì)DL650也有,，還配備了一塊不大不小的風(fēng)擋,，坐墊采用一體式設(shè)計(jì)。

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鈴木DL650最大的亮點(diǎn)還是搭載了一臺(tái)V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大排量為：645cc,，最大馬力可達(dá)69ps,，最大功率為：61Nm，拉力車上V型發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較少見的，而且動(dòng)力非常強(qiáng),。

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在國(guó)內(nèi)銷售的一共有兩個(gè)版本,，一個(gè)普通版，一個(gè)XT版本,，XT版本就是我們說的輻條輪轂版,，在普通版基礎(chǔ)上增加了車把護(hù)手，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,，多了兩個(gè)牽引力控制系統(tǒng),，油箱容量為：20L，每小時(shí)60km油耗為2.85L,。

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對(duì)于鈴木DL650這個(gè)級(jí)別的車型,，國(guó)內(nèi)的大茂選擇性不是很多,，而且9.68w的售價(jià)應(yīng)該是普通版的價(jià)格，雖然沒有明確說XT版的售價(jià),，不過按照普版的價(jià)格,，XT版本應(yīng)該在10w-11w之間，如果真是這個(gè)售價(jià)的話,，DL650在國(guó)內(nèi)的路還真不好走,，前幾天寶馬官方剛從新定價(jià)了旗下F750 GS國(guó)內(nèi)的售價(jià)，為11w+左右,。

這樣相比的話,，售價(jià)DL650并沒有比寶馬F750 GS便宜多少，而且無論品牌還是性能以及配置,，DL650是不能和寶馬F750 GS相比的,，難道鈴木背后還有什么套路嗎？