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萬眾期待的好消息終于來啦！ 經(jīng)市政府批準(zhǔn) 福州地鐵2號(hào)線 將在4月26日正式開通試運(yùn)營 今天上午 福州市政府新聞辦組織召開新聞發(fā)布會(huì) 介紹了2號(hào)線試運(yùn)營的有關(guān)情況  現(xiàn)在榕榕來為大家劃重點(diǎn)吧,！  約30公里 共設(shè)22個(gè)車站 1處車輛段和1處停車場  2015年6月全線車站動(dòng)工以來,，不到 4年建設(shè)過程中，全線各類管線遷改總長3000多公里,，出渣土500萬余方,。面對(duì)城市主客流走廊施工的高難度、兩次穿江等復(fù)雜多變的地質(zhì)條件,，地鐵建設(shè)者不舍晝夜,，共克時(shí)艱。 作為骨干線 2號(hào)線串起福州市東西向交通 與1號(hào)線組成“十”字形線路 2號(hào)線與1號(hào)線交匯于 南門兜站 2號(hào)線與4號(hào)線交匯于 前嶼站 2號(hào)線與5號(hào)線交匯于 金山站 4月26日上午9:30,，2號(hào)線將開門迎客,，次日起每日運(yùn)營時(shí)間為6:30-23:00。試運(yùn)營初期高峰時(shí)段行車間隔6分30秒,，平峰間隔8分20秒,，低峰間隔10分鐘（法定工作日高峰期為7：00—9：00,、17：00—19：00，其余時(shí)間為平峰時(shí)段,。） 榕榕特別提醒： 4月26日開通試運(yùn)營首日,，上午9:30后2號(hào)線正式運(yùn)營，9:30前南門兜換乘通道不對(duì)外開放,，9：30后大家可在2號(hào)線全線各站進(jìn)站購票乘車,。 南門兜站是1號(hào)線與2號(hào)線的換乘車站，兩個(gè)車站間設(shè)有地下?lián)Q乘通道相連接,。 2號(hào)線試運(yùn)營初期,，采用臨時(shí)通道換乘，乘客可以通過連接1,、2號(hào)線站廳層付費(fèi)區(qū)的臨時(shí)通道換乘（由1號(hào)線地下一層站廳層付費(fèi)區(qū)通道,，換乘至2號(hào)線地下一層站廳層），換乘不需要進(jìn)出站檢票,，南門兜站內(nèi)設(shè)置明顯導(dǎo)向標(biāo)識(shí),，請(qǐng)大家根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)識(shí)及工作人員的指引換乘。  走出1號(hào)線車廂,，可留意手扶梯入口處的換乘標(biāo)識(shí),，然后乘坐手扶梯到達(dá)負(fù)一層大廳，大廳墻柱上標(biāo)有2號(hào)線換乘指示,，地貼上也有溫馨提示,。 根據(jù)線路指引沿通道步行，就可以很快走到2號(hào)線站臺(tái)電梯處,，乘坐手扶梯連續(xù)下兩層到達(dá)2號(hào)線站臺(tái),，就可以根據(jù)需要選擇乘坐站點(diǎn)啦！
走出2號(hào)線車廂,，大家可走到站臺(tái)兩邊，選擇向上走的手扶梯乘坐,，根據(jù)指示標(biāo)識(shí)連續(xù)上兩層后,，就可以看到大廳墻柱上有換乘1號(hào)線的指示標(biāo)識(shí)。 根據(jù)標(biāo)識(shí)指引穿過通道,，便到達(dá)1號(hào)線的站廳,，在大廳處有換乘1號(hào)線的指示標(biāo)識(shí)，根據(jù)標(biāo)識(shí)乘座手扶梯下樓便順利到達(dá)1號(hào)線的站臺(tái)啦,。
（點(diǎn)擊可查看大圖） 第一次體驗(yàn)雙線換乘,，大家可能會(huì)有些疑惑，來看看常見問題解答吧,！ 問：怎么購票,？ 答：APP可購票如果使用現(xiàn)金在購票機(jī)購票，只需要選擇好起點(diǎn)和終點(diǎn),，購票機(jī)將按照里程計(jì)費(fèi),。 問：換乘需要重新出站，再進(jìn)站購票嗎,？ 答：不用出站,，只要在付費(fèi)區(qū)內(nèi)，經(jīng)過換乘通道即可換乘,，不需要進(jìn)站購票,。 問：換乘需要步行多久呢？ 答：約3分鐘,。 問：如果在換乘時(shí)坐過站了,，會(huì)不會(huì)超時(shí)需要補(bǔ)票？ 答：福州地鐵目前全網(wǎng)進(jìn)站最高停留時(shí)長為120分鐘,，進(jìn)站了后需要在120分鐘內(nèi)出站,，否則需要補(bǔ)交當(dāng)前區(qū)間票價(jià)以及出閘線網(wǎng)最高票價(jià)。 問：換乘時(shí)候錯(cuò)過了換乘的末班車怎么辦,？ |
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