 資料圖 話題結(jié)構(gòu) 01 新隱患！ 美媒曝波音軟件又發(fā)現(xiàn)新隱患  波音737 Max 8 當(dāng)?shù)貢r間4月4日,，美國《華盛頓郵報》報道稱,，波音公司向其證實，他們在軟件更新的過程中,，又發(fā)現(xiàn)了另一個問題,。新發(fā)現(xiàn)的問題與影響襟翼和其他飛機(jī)控制硬件的軟件有關(guān)，因此被認(rèn)為是對飛行安全至關(guān)重要的隱患,。美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)下令讓波音對此問題進(jìn)行修復(fù),。美國波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格當(dāng)天就近半年內(nèi)兩架波音737 MAX 8型客機(jī)墜毀致歉。在米倫伯格看來,，兩起空難由“一系列因素”造成,，原因之一是波音737 MAX系列客機(jī)飛行姿態(tài)矯正系統(tǒng)的“錯誤”,。 02 減產(chǎn)！ 波音將縮減737MAX產(chǎn)量  埃塞俄比亞空難現(xiàn)場 在終于承認(rèn)埃塞俄比亞空難與自身軟件有關(guān)后,，波音決定大幅削減737產(chǎn)量,。美東時間5日波音公布，臨時調(diào)整737飛機(jī)生產(chǎn)系統(tǒng),，將在本月中旬以前削減737飛機(jī)的產(chǎn)量,，暫時將生產(chǎn)速度從目前的一個月52架削減至42架。這一調(diào)整意味著,，波音將產(chǎn)量較當(dāng)前水平減少19%以上,。此前有消息稱，波音為了與空客競爭而趕進(jìn)度可能是造成最近墜機(jī)空難的原因,。自印尼獅航客機(jī)失事以來,，兩起空難部分遇難者的家屬已經(jīng)在美國起訴波音。 03 叫停,！ 美空軍再叫停波音加油機(jī)交付 登月火箭再拖就換  彭斯 美國空軍部長希瑟·威爾遜4月2日告知國會,，已停止接收KC-46加油機(jī)，“因為我們在一些封閉的機(jī)艙中發(fā)現(xiàn)了異物碎片,。” 這已經(jīng)是2個月來美國空軍第二次叫停波音KC-46加油機(jī)的交付,。波音面臨的麻煩不止于此,。上月底，美國副總統(tǒng)彭斯表示,，美國會繼續(xù)推進(jìn)NASA現(xiàn)有的“重返月球”的既定政策,，如果有必要，美國的各個公司都將聯(lián)合起來為‘重返月球’服務(wù)”,。有分析稱,，此話暗示如果波音公司無法按時完成SLS火箭的項目推進(jìn)，美國政府將不排除在商業(yè)火箭領(lǐng)域?qū)ふ倚碌暮献骰锇椤?/p> 主持人  魯健 嘉賓  傅前哨 航空專家  杜文龍 本臺特約評論員 |
|
|
