奔馳ML350車(chē)主在國(guó)道上大約80KM/小時(shí)的時(shí)速行駛,，前方出現(xiàn)一個(gè)深坑，發(fā)現(xiàn)后踩剎車(chē)已經(jīng)來(lái)不及了,，哐當(dāng)一聲過(guò)去后,，沒(méi)有感覺(jué)其它異常，繼續(xù)行駛發(fā)現(xiàn)車(chē)頭左側(cè)比右側(cè)低,。

電話(huà)里告知車(chē)主可能減震器爆了,，讓車(chē)主把兩側(cè)輪胎和葉子板之間的距離拍個(gè)照片發(fā)給我們。

下圖是右側(cè)輪胎和葉子板之間的距離,。

下圖是左側(cè)輪胎和葉子板之間的距離,，差別非常大，這說(shuō)明右側(cè)減震器爆了,，因?yàn)楸捡Y是空氣懸掛,，所以應(yīng)該是氣囊爆掉了。

告訴車(chē)主,，不能再開(kāi)了,，找個(gè)拖車(chē)拖過(guò)來(lái)。結(jié)果車(chē)主開(kāi)到了修理廠(chǎng),。我們?yōu)槭裁床蛔屲?chē)主開(kāi)到修理廠(chǎng)呢,？

原因是配備空氣懸掛的車(chē)輛，可以實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),，所以會(huì)配備一個(gè)空壓機(jī),，俗稱(chēng)氣泵。底盤(pán)控制電腦會(huì)不斷的檢測(cè)空氣懸掛內(nèi)部壓力,，一旦發(fā)現(xiàn)氣壓降低就會(huì)啟動(dòng)打氣泵,，壓力恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)值，氣泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

上圖是打氣泵,，已經(jīng)燒毀了,。

說(shuō)重點(diǎn)~~如果氣囊出現(xiàn)漏氣，氣泵會(huì)一直運(yùn)轉(zhuǎn)不停機(jī),，直到最后發(fā)熱燒毀,。

輪轂檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有變形,，跳動(dòng)量在2絲,，正常范圍內(nèi)，輪胎也沒(méi)有鼓包,。

像這種空氣減震器,，對(duì)于濾振效果確實(shí)比液壓的效果要好很多，可實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),。但是耐久性遠(yuǎn)不如液壓減震器,。像奔馳這款空氣減震器一般4年就會(huì)出問(wèn)題，如果經(jīng)常走顛簸路面時(shí)間會(huì)更短,。

拆卸下來(lái)的舊減震器一看就不是原廠(chǎng)的,，原車(chē)主之前肯定換過(guò)。原廠(chǎng)一根3800元,，打氣泵2650元,。

曾經(jīng)碰到過(guò)一輛奔馳，壓力分配閥氣管老化有裂口,，導(dǎo)致氣泵不停機(jī)燒毀,。下圖是分配閥，我們?cè)谌粘＞S護(hù)過(guò)程中,，都需要檢查,，特別是接頭處，及時(shí)清理表面塵土和泥沙,。

氣管同樣重要,，氣管布置位置，周邊環(huán)境惡劣,，冬天雪夏天雨水,，極容易老化龜裂。

車(chē)主要求同時(shí)更換兩根,，7600元?。?！,，算上更換打氣泵總共10000元多點(diǎn),。

空氣懸掛出現(xiàn)漏氣會(huì)導(dǎo)致車(chē)身一邊高一邊低，液壓減震器不會(huì)出現(xiàn)這種情況,，為什么呢,？

因?yàn)榭諝鈶覓鞗](méi)有減震彈簧，減震器承載車(chē)身重量,，而液壓減震器都會(huì)配合減震彈簧共同使用,，哪怕減震器油漏光了，由于減震彈簧支撐車(chē)身,，所以不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身左右高低不一樣的情況,。