據(jù)東南網(wǎng) 福建到江西將再有一條高鐵,！日前,，備受關(guān)注的昌福（廈）鐵路有新消息了！政府下達(dá)經(jīng)費(fèi),！這標(biāo)志著昌福（廈）鐵路項(xiàng)目離開工更近了,！

　　按《福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，南昌至廈門（福州）高鐵按照雙線設(shè)計(jì),，線路全長約635公里,，福建境內(nèi)規(guī)劃新建線路全長約410公里,，速度目標(biāo)值350公里/時(shí),，投資預(yù)算620億元。這意味著,，今后廈門至南昌全程將縮短至3個(gè)小時(shí)左右。

　　昌福（廈）鐵路真的要來了！日前,，江西省發(fā)改委發(fā)布《2019年重大鐵路項(xiàng)目前期工作費(fèi)用省預(yù)算內(nèi)基建投資計(jì)劃安排項(xiàng)目的公示》，擬在2019年省預(yù)算內(nèi)基建投資中,，安排2000萬元重大鐵路項(xiàng)目前期工作費(fèi)用,，用于昌九客專,、常岳（咸）昌鐵路和昌福（廈）客專等8個(gè)鐵路項(xiàng)目的前期研究工作,。

　　據(jù)了解,，本條鐵路已列入《福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，規(guī)劃線路自南昌樞紐引出,，經(jīng)進(jìn)賢,、撫州進(jìn)入福建，經(jīng)南平,、三明、泉州至廈門樞紐,，南平至福州段可先期利用合福高鐵,，規(guī)劃預(yù)留引入福州樞紐段,。這條鐵路實(shí)施后,，對福建交通的運(yùn)輸具有重要意義和作用,，這條鐵路為京港（臺）高鐵主通道,、福州至銀川綜合運(yùn)輸大通道組成部分，北接杭長高鐵,、規(guī)劃京九高鐵,、昌景黃鐵路,，南連南三龍鐵路,、合福鐵路（溝通福州）,、福廈客專,，它還將結(jié)束邵武、光澤,、順昌沒有高鐵的歷史,。