方向控制閥

方向控制閥，我們從字面的意思上就能看出方向控制閥是控制元件運(yùn)動(dòng)方向的閥,。

從本質(zhì)上講,，它是利用閥心和閥體間相對位置的改變來實(shí)現(xiàn)閥內(nèi)部某些油路的接通和斷開,，以滿足液壓系統(tǒng)中各換向功能的要求。

這個(gè)方向閥也是一個(gè)液壓開關(guān),，能夠關(guān)閉油路,，能夠使系統(tǒng)換向,。

方向控制閥可分為單向閥和換向閥兩類,。

一、 單向閥,，二,、換向閥

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單向閥

單向閥結(jié)構(gòu)

單向閥圖形符號(hào)

單向閥是單向?qū)ǖ拈y,，另一個(gè)方向關(guān)閉,。能夠防止液壓油反向流動(dòng)。

單向閥的符號(hào)也很簡單,，中間的圓圈代表單向閥中的鋼球,，下面的V字形代表閥密封面，鋼球和V形密封面共同作用形成了單向閥,。

液控單向閥

液控的意思就是直接壓力控制,，用油壓直接作用在單向閥上，當(dāng)虛線在單向閥的上面時(shí),，虛線接油箱,，單向閥才能打開，當(dāng)虛線接到單向閥下面時(shí),，下圖,，油壓P3和P2比較，P3>P2時(shí),，單向閥打開,。

液控單向閥符號(hào)

液壓鎖符號(hào)

當(dāng)P1和P3斷油時(shí),，P2和P4的壓力將單向閥反向鎖緊,，這就是液壓鎖的原理。

梭閥

梭閥圖形符號(hào)

梭閥是一個(gè)選擇邏輯閥,，當(dāng)P2通油時(shí)，鋼球?qū)1口封死,，P2與P3接通,。當(dāng)P1通油時(shí)，鋼球?qū)2口封死,，P1與P3接通,。

這就是梭閥的原理，一般來說梭閥經(jīng)常與制動(dòng)馬達(dá)配合使用,。

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