事故的整個過程是視頻車后視行車記錄儀拍攝的,，這是典型的單向單車道的國道場景,，特殊之處在于由于路基被提高，使得駕駛更加危險,。

對于單向單車道的國道場景,，最危險的行為莫過于借道超車，特別是要提防對向車道車輛強(qiáng)勢借道超車,。

這起事故的過程如下：
白色轎車借道試圖超過黑色suv,，但它沒有足夠的加速距離完成超車、變道動作，同時黑色suv也沒有讓的意思,。白色轎車強(qiáng)超,，黑色suv不讓，在僵持的過程中他們迎面來了第一輛對向車,。

白色轎車此時并沒有降速縮回去,，反而向右打方向擠黑色suv來躲避對向車輛，最終導(dǎo)致黑色suv失控,，把對向的第二輛車撞下路基,。

整個過程驚心動魄，根本原因在于,，強(qiáng)超的非得超,，不讓的就不讓，這就是典型的：次路權(quán)者不知進(jìn)退,，得路權(quán)者不懂得且饒人,，本來一腳剎車的事情，最后卻演變成了一起嚴(yán)重的事故,。

1,、強(qiáng)超不可取
白色轎車在狹窄的單向單車道，同時還不斷要與對向車輛會車的情況下,，強(qiáng)行超車,、變道，這屬于極其不理智的行為,。

看視頻中,，原本白色轎車前面是黑色suv，再前面是視頻車,，而且速度都不算慢,，視頻車和黑色suv都處于正常行駛的狀態(tài)，并沒有壓著速度,，在這種情況下,，保持跟車距離跟隨車隊行駛是最理智的做法。

白色轎車在第一次嘗試過后,，就應(yīng)該放棄超車,，縮回到原本的位置去。

 
但可能司機(jī)對于黑色suv沒有讓他而感到生氣,，產(chǎn)生了路怒情緒,，開始和黑色suv賭氣，即便是在看見了對向面包車的情況下都沒有及時回撤,，相當(dāng)危險,。
 

       
2,、讓一讓，安全有保障
毫無疑問,，黑色suv擁有主路權(quán)，白色轎車的強(qiáng)超行為不可取,。但黑色suv司機(jī)在較量過一下之后,，發(fā)現(xiàn)白色轎車有著無論如何都必超的決心時，就應(yīng)該剎車讓一讓,。
 

 
如果黑色轎車司機(jī)不執(zhí)著于自己的路權(quán),，而是本著“安全第一”的理念，讓一腳,，事故就不會發(fā)生,。

3、發(fā)現(xiàn)異常,，停車等待
事故里最無辜的是那輛被撞下路基的白色suv,，在這種沒有中間護(hù)欄的道路上，我們特別容易遭遇不管不顧,，一心借道強(qiáng)超的司機(jī),。

如何保護(hù)自己呢？

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見有車借道超車,，馬上靠邊停下來,，等到事態(tài)穩(wěn)定后再前行。

國道上,，我們經(jīng)常能看見瘋狂的大貨車借道超車,，此時一定不要盲目前行，盡量靠邊,、停下來才能保證安全,。

4、為何“路怒”如此可怕
很多溫文爾雅的人一到開車就換了一個人一樣,，瞬間變得“面目猙獰”了起來,，易怒且情緒易失控。

黑白兩車的整個爭執(zhí)過程,，為我們揭示了路怒的可怕之處,，司機(jī)一旦情緒被挑逗起來，他的目標(biāo)就會迅速發(fā)生改變,。

由過去的“我要安全抵達(dá)目的地”變?yōu)椤拔乙欢ㄒA過你”,，在這種思想的驅(qū)使下，司機(jī)容易產(chǎn)生以下過激舉動：

a,、超速
b,、明知不可為而為之
c,、故意做出危險舉動
d、破口大罵甚至拳腳相加

當(dāng)然,，事后肯定會后悔,，同時也無法想象當(dāng)時自己居然能做出這樣的事情來。相信事后,，黑白兩車司機(jī)都會因此而后悔,。

因為此刻你已經(jīng)失去了理智，成為了情緒的奴隸,，那時候你的眼里沒有“安全”,、沒有“道路”、沒有“周邊交通參與者”,，有的只是一個“不能讓對方贏”的念頭,。

駕駛時，我們必須迅速意識到自己正處在被情緒操控之下,，馬上把自己調(diào)整回理智的狀態(tài),，當(dāng)然最關(guān)鍵的是，不能做出過激的舉動,。 

次路權(quán)者知進(jìn)退,、得路權(quán)者且饒人，任何事情不要強(qiáng)行為之,，能讓就讓一讓,，不要做情緒的奴隸，這些才是安全的有力保障,。