單按鈕控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中不常見(jiàn),，主要是因?yàn)檫@樣要加2個(gè)中間繼電器和很多線路，而加一個(gè)按鈕就能解決的事,，沒(méi)必要這樣,。

上圖就是一個(gè)單按鈕控制電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的電路圖，我們來(lái)看看它的電氣原理,。

1.初始狀態(tài)：KA1,、KA2,、KM線圈都處于失電狀態(tài)。其觸點(diǎn)也是其初始狀態(tài),。

2.狀態(tài)1：第一次按下SB1且未松開(kāi)時(shí),。

線圈狀態(tài)：因KA1線圈之前的2-3KM與3-4KA2都是常閉觸點(diǎn)，那么KA1線圈首先得電,。KA1線圈得電后,，使L-7節(jié)點(diǎn)的KA1的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，而7-8的是KA2的常閉觸點(diǎn),，所以KM得電,。

因?yàn)镵M與KA1的線圈得電，所以其觸點(diǎn)的狀態(tài)發(fā)生改變,。

觸點(diǎn)狀態(tài)：2-3的KM常閉觸點(diǎn)打開(kāi),，2-3的KA1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，2-5的KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,，5-6的KA1常閉觸點(diǎn)打開(kāi),，L-7的KA1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，L-7的KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,。

3.狀態(tài)2：第一次松開(kāi)SB1時(shí),。

線圈狀態(tài)：因SB1斷開(kāi)，所以KA1線圈失電,，而KM線圈因L-7的L-7的KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合后自保持,。

觸點(diǎn)狀態(tài)：2-3的KM常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，2-5的KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,，L-7的KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,。

4.狀態(tài)3：第二次按下SB1

線圈狀態(tài)：因2-3的KM常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，2-5的KM常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,，所以KA2線圈得電。而7-8的KA2常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),，導(dǎo)致KM線圈失電,。所以只有KA2線圈得電。

觸點(diǎn)狀態(tài)：3-4的KA2常閉觸點(diǎn)打開(kāi),，2-5的KA2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,，7-8的KA2常閉觸點(diǎn)斷開(kāi).

5.狀態(tài)4：第二次松開(kāi)SB1時(shí)

線圈狀態(tài)：因SB1斷開(kāi)，所以KA2線圈失電,，所以所有線圈失電,，恢復(fù)至初始狀態(tài)。

觸點(diǎn)狀態(tài)：恢復(fù)至初始狀態(tài),。