還記得這張著名的照片嗎,？盟友群起圍攻特朗普，G7之后再度上演……

時隔不到5個月,，波音737Max8機型客機發(fā)生兩起空難,，引發(fā)了外界對其安全性的質(zhì)疑，目前已有超過50個國家和地區(qū)宣布停飛該機型,。

長安街知事發(fā)現(xiàn),，不僅傳統(tǒng)盟友群起圍攻，連唯一死忠加拿大了倒戈了——最新消息顯示,，加國一家航空公司也終于頂不住壓力,，宣布暫時停飛其四架波音737Max8飛機……

常以波音為傲的特朗普，遇到了罕見的大麻煩！

倒戈

當(dāng)?shù)貢r間13日,，加拿大一家廉價航空公司——太陽之翼宣布,，暫時停飛其四架波音737Max8飛機。

波音737Max8

該公司在周二晚發(fā)布聲明中稱,，做出停飛決定“出于與安全無關(guān)的商業(yè)考量”,，由于各國空域禁令的增加以及“不斷變化的商業(yè)原因”。

此前加拿大與美國站在同一陣線,，堅定支持波音公司,。CNN12日曾報道稱，目前只有美國,、加拿大仍在大規(guī)模使用波音737Max8機型的飛機,。

加拿大交通部長馬克·加爾諾此前表示，他沒有讓加拿大的737Max8客機停飛的計劃,，只是稱“所有選項都擺在桌面”,。

值得注意的是，在10日發(fā)生的埃塞俄比亞航空公司空難中,，有18位加拿大人罹難,。

馬克·加爾諾

加爾諾的這番表態(tài)隨即引來了加拿大網(wǎng)民的猛烈攻擊。有人怒斥加爾諾,，“如果再發(fā)生另一起事故,，有更多的加拿大人死在其中一架飛機上，他應(yīng)該被控謀殺,?！庇腥朔Q，加拿大航空“令人失望”,，還有人提醒“安全第一”,。

當(dāng)?shù)貢r間周三上午，加爾諾將在渥太華公布加拿大對波音737Max8的進展匯報,。加拿大媒體猜測,，由于民眾恐慌情緒的大幅提升，以及世界各國禁令的增加,，可能最終迫使加拿大“倒戈”,。

孤立

隨著越來越多的國家和地區(qū)停飛波音737Max8，美國國內(nèi)也出現(xiàn)停飛呼聲,。

周二,，共和黨籍參議員、2012年總統(tǒng)大選共和黨提名人羅姆尼表示,，美國聯(lián)邦航空局應(yīng)該停飛737Max8，直到查明最近墜機的原因,，并確保飛機的適航性,。

民主黨籍參議員,、2020年總統(tǒng)大選候選人伊麗莎白·沃倫認為，聯(lián)邦航空局應(yīng)該“立即在美國停飛這款飛機,，直到它的安全得到保證,。”

一向主張“經(jīng)濟競爭政治化”的特朗普,，這次也撐不住了,。

特朗普12日首次就空難發(fā)表看法。他在推特上說,，客機“變得太復(fù)雜,，不好飛”。

特朗普在推文中寫道：“飛機正變得越來越難操控,。需要的不再是飛行員,，而是麻省理工學(xué)院的科學(xué)家了。許多東西都在毫無必要地“進步”,，而常常老派的,、簡單的才是更好的。（飛行）需要的是分秒決定,，而復(fù)雜性會帶來危險……我不知道你們,，但我不想讓阿爾伯特·愛因斯坦來當(dāng)我的飛行員。我想要的是,，可以讓超棒的專業(yè)飛行人員容易且迅速地控制飛機,！”

與此同時，恐慌正在席卷美洲,，眾多的美國人通過社交網(wǎng)絡(luò)要求禁止最新款波音飛行,。

周日以來，美國西南航空公司以及美國航空公司旅客服務(wù)處詢問電話幾乎飽和,，他們提出的問題是——“我乘坐的飛機是否是一架737Max8,？”“737Max8主要跑哪些航線？”“我訂的是不是一架737Max8,？”

如果回答是肯定的,，旅客就要求改換航班，或者干脆取消旅行,。

除了旅客,，恐慌也觸及到機組人員，美國航空公司一個工會組織提出,，其成員如果感到不安全,，那就不要登上737Max8飛機。

13日，據(jù)路透社報道,，負責(zé)監(jiān)管航空問題的美國參議院小組負責(zé)人在周二表示,，將計劃舉行聽證會，討論波音737Max8的兩起空難事件,，并建議謹慎起見,，暫時停飛該型號的飛機。

打擊

如潮水般的禁令席卷而來,，對波音構(gòu)成沉重打擊,。

目前，波音737Max8客機已遭到包括埃塞俄比亞,、中國,、法國、德國,、英國,、土耳其、澳大利亞,、巴西,、墨西哥、韓國,、印度,、印尼、冰島,、愛爾蘭,、波蘭、比利時等50多個國家和地區(qū)航空公司的停飛,。

一向謹慎的歐盟航天管理部門作出停飛決定,，讓波音公司措手不及。

12日,，歐盟航空安全局在一份新聞稿中表示,，歐盟航空安全局將停飛所有波音737Max8和所有波音737Max9機型，并等待埃塞俄比亞墜機調(diào)查的結(jié)果,。這意味著所有具有上述機型航班都在整個歐洲停止,，這也適用于進出歐洲的航班。

波音公司芝加哥總部表示理解這一決定,，但繼續(xù)維持對737Max8的信任,。

一旦美國民航局作出停飛決定，將對美國航空業(yè)造成不小的影響,。特別是對于擁有大量波音737Max8飛機的航空公司來說,，停飛無疑將會成為一項滅頂之災(zāi),，例如美國的西南航空公司。

受墜機及停飛事件影響,，11日,，波音股價一度暴跌12個百分點，約210億美元的市值蒸發(fā),。這是2001年9·11事件以來波音公司經(jīng)歷的最慘交易日，并拖累道瓊斯工業(yè)指數(shù)逾150點,。

12日,，波音股價繼續(xù)走低，跌幅超6%,。

據(jù)CNN報道,，波音不僅是全球最大飛機制造商之一，也是華盛頓影響力游戲中最大的參與者之一,，每年花費上千萬美元游說國會和行政部門,。