據(jù)澳大利亞航空雜志Australian Aviation報道,，由于埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX 8飛機墜毀事故的發(fā)生，波音公司推遲了原定于3月13日舉行的波音777-X飛機發(fā)布儀式,。

波音777-X官方發(fā)布儀式原定于3月13日在位于華盛頓州西雅圖郊外的波音公司埃弗雷特工廠舉行,。然而，埃塞俄比亞航空公司的一架737 MAX 8飛機在3月10日從亞的斯亞貝巴起飛后不久墜毀,，波音公司將專注于為埃塞俄比亞航空公司提供支持,，因此有關(guān)777-X飛機首次亮相的發(fā)布儀式和媒體活動已被取消。

波音方面表示,，它將尋找新的機會在不久的將來讓這款飛機與世界接軌,。目前，波音公司沒有重新安排與777-X發(fā)布儀式相關(guān)的任何事件的日期,。

據(jù)悉,，777-X系列飛機于2013年推出,，包括777-8X和777-9X系列,。這對組合是波音公司777-200LR和777-300ER的升級產(chǎn)品。777-8X和777-9X將由通用電氣的GE9X發(fā)動機提供動力,，發(fā)動機的飛行試驗始于2018年3月,。其他新特征包括帶折疊翼尖的復(fù)合機翼以及機艙內(nèi)增強功能。

據(jù)波音公司的數(shù)據(jù)顯示,，777-9X的長度為77米,，總翼展為72米，在兩級客艙配置時可搭載400-425名乘客,，能夠飛行7600海里,，它已被定位為市場上超大型客機的理想替代品。目前,，777-8X仍在開發(fā)中,，尚未達到穩(wěn)固的配置,。波音公司網(wǎng)站列出的飛機航程為8700海里，載客量為350-375人,。該飛機預(yù)計將于2022年投入使用,。波音公司將777-8X視為在役的777-300ER的潛在替代品。

波音777-X也是澳洲航空“日出計劃”的一個競爭者,，該計劃訂購的飛機將能夠從澳大利亞東海岸直達倫敦和紐約,，空中客車公司已經(jīng)為“日出計劃”推出了它的A350平臺。

根據(jù)波音網(wǎng)站的數(shù)據(jù),，2019年1月31日共有326架777X計劃訂單,，其中不包括英國航空公司最近簽署的18架777-9X以及增購24架777X飛機的選項。訂購777X飛機的其他航空公司包括國泰航空（21架777-9X）,、阿聯(lián)酋航空（35架777-8X和115架777-9X）,、漢莎航空（20架777-9X）和新加坡航空（20架777-9X）。（編輯：LWC）