我們大家都知道現(xiàn)在路上的汽車數(shù)量正在不斷的增多,，當(dāng)然汽車數(shù)量變多,，也就意味著有駕照的人會(huì)比這個(gè)數(shù)值要多,，畢竟一家基本上只會(huì)買一臺(tái)車，但可能3個(gè)人都會(huì)有證,，當(dāng)然這里面的新手還是占多數(shù)的,，我們都知道新手的經(jīng)驗(yàn)比較少，對(duì)于很多規(guī)則都不是非常了解,，尤其是一些學(xué)完之后不會(huì)馬上開車的人,，可能很快就忘記了在課程上學(xué)到的一些規(guī)則，所以這些人在開車的過(guò)程中會(huì)非常容易出現(xiàn)違規(guī)操作的,，經(jīng)常會(huì)在不明白的情況下被扣分,。

但是出現(xiàn)問(wèn)題最多的地方可能就是在路口上，其中最容易出現(xiàn)的就是在調(diào)頭的時(shí)候了,，可能我們一不小心就會(huì)出現(xiàn)扣分的操作,，這也是讓很多人心煩的地方，有些司機(jī)在綠燈的時(shí)候掉頭也會(huì)被扣分,，那該怎么掉頭才算正確,？老司機(jī)終于說(shuō)出實(shí)話！今天就給大家簡(jiǎn)單說(shuō)一下要注意的重點(diǎn),，首先就是在路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,，雖然路口沒有禁止調(diào)頭的標(biāo)識(shí),，但最后還是會(huì)被扣分，當(dāng)在這樣的路口時(shí)一定要在越過(guò)實(shí)線之后才能進(jìn)行調(diào)頭這項(xiàng)操作,，如果是壓線行駛,，肯定會(huì)被做扣分處理,。

第二個(gè)就是存在兩條黃線的地方,，現(xiàn)在的路口我們都知道有很多標(biāo)線，他們每個(gè)使用的方法都是不一樣的,，尤其是兩條黃線的地方,，更是不能存在壓標(biāo)線的行為，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題和上述講的是一樣的,，都要越過(guò)標(biāo)線才能進(jìn)行調(diào)頭,，如果在線內(nèi)進(jìn)行操作的話，你被扣分是肯定的了,。

然后就是存在斑馬線的道路,，這個(gè)問(wèn)題在我們身邊還是比較經(jīng)常出現(xiàn)的，大多數(shù)人都會(huì)為了更快捷的調(diào)頭,，直接在標(biāo)線上進(jìn)行調(diào)頭,，這種方式絕對(duì)是違規(guī)的，我想這個(gè)制度應(yīng)該大多數(shù)人都知道,，但就是因?yàn)橹辈艜?huì)有這樣扣分的現(xiàn)象發(fā)生,。

最后一個(gè)也是最為復(fù)雜的一種，虛線其實(shí)是可壓的,，如果到路口之后,，發(fā)現(xiàn)是虛線的情況，這個(gè)時(shí)候就可以直接調(diào)頭了,，沒必要越過(guò)其它標(biāo)線,，當(dāng)然也可以忽視掉信號(hào)燈的存在，當(dāng)然在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要注意周邊的環(huán)境和過(guò)往的行人,，其實(shí)從上面介紹的這幾點(diǎn)事情上就能看出來(lái),，實(shí)線的時(shí)候一定不能壓，一定要超越標(biāo)線進(jìn)行調(diào)頭,，如果是虛線的情況下,，就可以直接進(jìn)行調(diào)頭操作，記住這幾點(diǎn)之后,，你如果在通過(guò)路口的時(shí)候就肯定不會(huì)被處罰的,，還有一點(diǎn)比較重要，就是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候一定要提前看下有沒有禁止標(biāo)識(shí),。

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