壹車熱評(píng),100%原創(chuàng),,謝絕搬運(yùn),!大眾汽車常用的發(fā)動(dòng)機(jī)系列大致可分為:EA111、EA113(這兩款都已很少見),、EA211和EA888等,。EA211是EA111的升級(jí)版,此系列發(fā)動(dòng)機(jī)多用于例如:捷達(dá),、桑塔納,、POLO、寶來,、朗逸,、速騰、朗行,、朗境,、途安、凌渡,、高爾夫(2.0T除外),、蔚領(lǐng)、邁騰(2.0T除外)等小排量車型,。
全新EA211于2012年在日內(nèi)瓦車展上正式公布,它采用全鋁材質(zhì),,從整體重量上來說比上一代的EA111要更輕,。EA211同時(shí)也是大眾全新的MQB模塊化平臺(tái)中的核心技術(shù)之一,我們都知道如今汽車模塊化生產(chǎn)已經(jīng)是一種潮流,,大眾全新的MQB平臺(tái)可以帶來更高效的生產(chǎn)效率,,更加節(jié)約成本,同時(shí)也能帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益,。 EA211的技術(shù)亮點(diǎn)之一就是它的氣缸關(guān)閉技術(shù)(可惜此項(xiàng)技術(shù)只有在海外版車型上才能看到,國產(chǎn)的大眾車無緣此項(xiàng)技術(shù)),,它的原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,會(huì)自動(dòng)關(guān)閉第2和第3缸,從而達(dá)到降低燃油消耗的目的。
對(duì)比上一代的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī),EA211除了增加了亮眼的氣缸關(guān)閉技術(shù)以外,,還換上了正時(shí)皮帶,,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部消耗和噪聲;機(jī)油泵采用雙級(jí)可變排量,,且機(jī)油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后方的位置(1.2T除外),。它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)內(nèi)部形成油壓后,將機(jī)油輸送到各部件形成保護(hù)油膜的速度將更迅速,。
花了這么多篇幅來介紹EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的一些新技術(shù)和特點(diǎn),,那么作為大眾MQB平臺(tái)上的核心技術(shù)之一,得到大眾的力推這也是必須的,。而且既然已經(jīng)是模塊化平臺(tái)上的產(chǎn)物,,那么大眾就可以很輕松的對(duì)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各種調(diào)教。
目前大眾在中國的暢銷車型主要集中在那些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)身上,雖然EA211也存在一定的燒機(jī)油現(xiàn)象,,而且鋁制缸體由于材質(zhì)原因在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面也不甚理想,,但比起EA888來說已經(jīng)算不錯(cuò)了。因此面對(duì)如此龐大的消費(fèi)群體,,就算EA211被進(jìn)行了各種閹割,,依舊抵擋不住人們對(duì)大眾車的購買欲望。
小伙伴們,你們的愛車是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,?如果你們對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么看法和吐槽,,歡迎在下方留言,有些話語不吐不快??! |
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