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科目三掛科最高單個項目:百米加減檔,!

 天悔大哥cqm 2019-03-03

自從新駕考以來,對科目三也就是實際上路駕駛能力是越來越重視了,??颇咳龗炜圃蛴泻芏啵鐗壕€,,燈光模擬錯誤,,直線行駛歪了等,但是目前來看,,單個項目不合格率最高的是“百米加速”,,也就是百米加減檔!因為要短時間換擋加速到高速,,而新手幾乎沒有駕駛過如此高速度的車,,又要正確操作更要確保安全,很多人反應(yīng)不過來,。百米加速堪稱科三的“死亡路段”,。

那么百米加減檔有什么秘訣呢?這里我們讓衢州金盾駕校和衢州雙港駕校的校長給我們著重講解了3個要點,,科目三擔(dān)心的學(xué)員要注意啦,!

換擋熟練

雖然科目二上車前大家都會在打方向盤時候熟悉掛擋,但是科目二涉及掛擋的實在太少了,,都是在空擋一檔這樣的低速下進行的,,和科三要求逐級加檔差別很大??迫?xùn)練前,,建議每一個學(xué)員都專門重點突擊下掛擋,做到低頭不看目視正前方也能夠正確熟練的掛擋,。

平時車子靜止不動時候如果都不可以做到正確掛擋,,那高速駕駛和考試高壓之下,想要超常發(fā)揮通過考試基本上是癡人說夢,。

單手穩(wěn)定控制方向盤

正確握方向盤是三九點式,,但是在掛擋時候是單手在操作方向盤的,。有些學(xué)員車速一高,單手操作就很不穩(wěn),,甚至右手在操作擋位,,左手就不自覺用力,不能穩(wěn)定好方向盤,,導(dǎo)致車方向改變壓線掛科,,非常危險。雖然說訓(xùn)練時候車速也很高,,單手操作并不安全,。但是如果單手不能穩(wěn)定方向盤的話,一定要和教練溝通,,考前克服,。

提前觀察加速路段

百米加減檔一般是有特定路段的,錯過這個路段,,一般考試場地上就很難再有路段可以完成該項目了,。所以考生在進入考試路段后,要注意路況,,尤其是行人和車輛,。一方面要和前后方車輛保持好車距,另一方面也要觀察下是否有可能進入路段的行人或者車輛,,做好準(zhǔn)備,。

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