作者：伊帥

如今的緊湊型轎車可以說是琳瑯滿目，消費者在購買這個級別的車型時,，往往要仔細比對一番，其實大家無非關(guān)注的就是顏值,、空間、配置和動力這幾個方面,，但看慣了像卡羅拉,、思域、軒逸等這些比較傳統(tǒng)的造型設(shè)計,，我們是不是也應(yīng)該換換口味嘗試一下“跨界”車型,？比如我們接下來要說的雪佛蘭沃蘭多和東風(fēng)本田杰德，這兩款產(chǎn)品在緊湊型轎車中有著與眾不同的車身設(shè)計以及座椅布局,。那么這兩款產(chǎn)品和這個級別的銷量代言人“朗逸”相比,，哪款更值得年后入手呢？

外 觀

從外觀方面來說,，這三款車型其實有著截然不同的表達方式,，沃蘭多像是一位“奮進青年”，杰德像是一位“干練青年”,，而朗逸兩廂版更像是一位“穩(wěn)重青年”

所謂“奮進青年”是因為沃蘭多采用了雪佛蘭全新一代家族設(shè)計語言,，在生命力美學(xué)理念下打造出了極富張力又極具時尚潮流的車身。而Redline套件的加持讓它的前臉造型更加犀利,。它的前臉設(shè)計來源于雪佛蘭全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X,。上窄下寬的家族式雙格柵設(shè)計，高亮黑的梯形格柵與引擎蓋兩側(cè)隆起的肌肉線條,，帶來凌厲張揚的視覺感受,。格柵兩側(cè)的C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等設(shè)計細節(jié),，提升了運動美感,。

而它的車身側(cè)面造型可以說是最受爭議的地方，因為它有著SUV的造型,，但5+2的座椅布局就讓它又有著MPV的錯覺,，不過雪佛蘭官方還是把它定位成了轎車。當(dāng)然,，我們也不用去仔細研究這個,，因為顏值夠高就行了。它的車身尺寸為4684X1807X1627mm,，軸距為2796mm,，尺寸位居這三款車型榜首。同時,，它的外后視鏡和輪圈上Redline紅色線條的點綴又讓它充滿了運動感,。而車尾部，它熏黑式的尾燈點亮后擁有不錯的辨識度,，而隱藏式排氣布局讓它看起來又十分低調(diào),。

杰德在外觀方面并沒有像沃蘭多那樣使用了夸張的設(shè)計手法,，它的整體輪廓給人的感覺就是兩個字——干練。新款杰德是在2017年上市的,，這也是它在自2013年上市后推出的中期改款車型，不過整體沒有太大的改動更多的是細節(jié)之處的變化,。前臉的進氣格柵加入了鋼琴漆及鍍鉻飾條,，高配車型采用了和思域、雅閣一樣的LED燈組造型,，不過低配車型依舊采用的是鹵素光源,，在這一點上確實沒有沃蘭多和朗逸實在。

車身側(cè)面,，杰德和沃蘭多一樣有著“不清晰”的定位,，它既不像傳統(tǒng)的轎車，也不像標(biāo)準(zhǔn)的MPV,，不過官方同樣是把它定位為了轎車,，它的車身尺寸為4667X1775X1530mm，軸距為2760mm,，相比于沃蘭多來說要稍小一些,，但又比朗逸兩廂稍大。而在車尾部,，它全系標(biāo)配了LED尾燈組,，同時雙邊共兩出的外露式排氣管，配合扁口的鍍鉻裝飾視覺效果很棒,。

全新一代朗逸是在去年5月上市的,，而其兩廂版車型是在去年的成都車展中上市。其實朗逸兩廂版的前臉造型與三廂版車型相比可謂是求同存異,，兩者的整體風(fēng)格區(qū)域統(tǒng)一,，前臉大燈組與多條幅鍍鉻中網(wǎng)相連，拉伸了前臉的視覺寬度,。車身尺寸上,，兩廂版車型的長寬高分別為4541X1806X1488mm，軸距為2688mm,，在三款車型中是最小的,。

當(dāng)然，既然是兩廂版,，那么車尾才是它的重點,。朗逸兩廂版的車尾造型比較動感，同時它的尾部設(shè)計相較于傳統(tǒng)諸如高爾夫,、?？怂惯@類兩廂車更大,、更長，相應(yīng)的也能提供更為寬裕的后備廂空間,。

內(nèi) 飾

在內(nèi)飾方面,，沃蘭多整體造型營造出了時尚、科技的感覺,。中央扶手,、座椅、以及門板等部位被大面積的軟性材質(zhì)所包裹,。懸浮式8英寸大屏搭載了雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)集成了手機互聯(lián)和安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng)，支持在線語音識別,、智能在線導(dǎo)航,、智能行車助手等實用功能。此外,，沃蘭多全系還標(biāo)配全自動空調(diào),、雙USB充電接口、胎壓監(jiān)測,、發(fā)動機啟停和電子手剎等功能,。

新款杰德的內(nèi)飾設(shè)計可以說和老款車型相比沒有任何變化，而且整體的設(shè)計現(xiàn)在來看多少有些過于老氣,，液晶儀表和中控屏幕依舊是老款思域的設(shè)計,，失去了一些新鮮感。但新款杰德在安全科技配置上的提升比較明顯,，比如它配備了車道偏離,、車道保持、主動剎車等功能,。但你為要此也多付出一些金錢,。

朗逸的內(nèi)飾其實無論是兩廂版還是三廂版讓我們看上去都充滿了濃濃的大眾味道，整體風(fēng)格屬于中庸,、大氣的類型,，各項功能區(qū)域的劃分清楚，使用便利性較高,，但就是和杰德一樣缺少了一份新鮮感,。在配置方面，其全系標(biāo)配了電子手剎和AUTOHOLD功能,，另外ADAS系統(tǒng)的增加在主動安全方面也有提升,，從這些方面來看朗逸兩廂版在配置方面還是不錯的。

空 間

說到空間,，這應(yīng)該是這三款車相對于同級別其它車型最引以為豪的地方,。沃蘭多的軸距是2796mm,，并采用了“5+2”的車內(nèi)布局。其中,，第二排座椅支持前后移動,，靠背也支持多角度調(diào)節(jié)，第三排座椅還配備了一鍵進入功能,，只需按下第二排右側(cè)座椅上的按鈕,，即可實現(xiàn)第二排座椅翻折并前移。另外,，沃蘭多的第二、三排座椅分別支持4/6,、5/5比例放倒,，空間的多樣性確實發(fā)揮的淋漓盡致。

而杰德在空間方面也有著自己獨到的優(yōu)勢,，那就是其除了擁有常規(guī)的5座版車型外,，還提供了少有的6座版本。而其2760mm 的軸距同樣給車內(nèi)帶來了不錯的空間表現(xiàn),，只不過據(jù)經(jīng)銷商反應(yīng),，其6座版車型并沒有5座版賣的好，但6座版的推出確實讓消費者多了一個選擇,。

就像前面所說,，朗逸兩廂版的軸距是三款車中最短的，而且只提供5座版車型,，所以在空間的靈活度上會稍差一些,。但是它的裝載空間會更大，并且后排座椅支持4/6放倒,。唯一讓人遺憾的就是它并沒有為第二排乘客提供后排中央扶手,，長距離行駛時恐怕胳膊會有些不舒服。

動 力

在動力方面,，沃蘭多搭載了一臺1.3T全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,，發(fā)動機最大功率為120kW，峰值扭矩為230Nm,，傳動方面與之匹配的是一臺6擋手動或6擋手自一體變速器,，百公里綜合工況油耗低至6.7L。

杰德搭載的是一臺本田地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，發(fā)動機最大功率為115kW,，峰值扭矩為203Nm，與發(fā)動機匹配的是一臺CVT變速器,。

朗逸兩廂版在動力方面共搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機,。其中,，1.2T發(fā)動機的最大功率為85kW，峰值扭矩為200Nm,；1.4T發(fā)動機的的最大功率為110kW,，峰值扭矩為250Nm。傳動方面,，全系均搭載的是一臺7擋雙離合變速器,。

從三款車型的動力參數(shù)可以明顯看出，沃蘭多確實要比杰德和朗逸兩廂版略強一些,，要知道沃蘭多搭載的僅是一臺1.3T三缸發(fā)動機,，但它的動力水平反而在這三者當(dāng)中發(fā)揮的最好。

最后我們說一下這三款車的價格,，沃蘭多的官方指導(dǎo)價為11.49-15.49萬元,，杰德的官方指導(dǎo)價為12.99-17.99萬元萬元，朗逸兩廂版的官方指導(dǎo)價為13.39-16.59萬元,。從價格方面來說,，沃蘭多的起步價要低一些，而且相同配置的情況下沃蘭多的價格也更具優(yōu)勢,。從優(yōu)惠幅度來說,，目前沃蘭多經(jīng)銷商處有1.6萬元左右的優(yōu)惠，并且近期購買沃蘭多可以通過參與線上游戲互動贏取購車禮金+禮品,。此外,，在2月21日沃蘭多還推出了三款5座版車型，進一步豐富了其全系產(chǎn)品陣容,；杰德目前經(jīng)銷商處有1萬元左右的優(yōu)惠,，并且部分經(jīng)銷商還能贈送導(dǎo)航；朗逸兩廂版目前經(jīng)銷商處有2萬元左右的優(yōu)惠,。不過就算優(yōu)惠下來沃蘭多的實際成交價格也要比杰德和朗逸兩廂版低不少,，所以從性價比方面來說，沃蘭多更值得購買,。