在我國(guó)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)管理是很?chē)?yán)的，不但每年都有年檢,，而且還規(guī)定了車(chē)子的報(bào)廢年限，一旦行駛總里程過(guò)了60萬(wàn)KM,，那么車(chē)子就該報(bào)廢了。但由于車(chē)子報(bào)廢是強(qiáng)制的,，所以會(huì)使車(chē)主承擔(dān)較大的損失,，讓人非常不滿(mǎn),，所以我國(guó)也是有著規(guī)定，報(bào)廢車(chē)子是能拿到一定補(bǔ)貼的,，用于車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,，不過(guò)實(shí)際上來(lái)看，這樣的效果并不是很好,，許多車(chē)主寧愿把車(chē)扔了也不愿意主動(dòng)報(bào)廢。

可能大家也注意過(guò),，在一些小區(qū)的停車(chē)廠(chǎng)，或者是郊區(qū)附近都有很多報(bào)廢的車(chē)子,，由于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)人管，老舊程度已經(jīng)非常嚴(yán)重了,，這也證明他們是故意被人扔在這的,?？赡軙?huì)有些讀者奇怪,，明明國(guó)家出錢(qián)鼓勵(lì)報(bào)廢，為什么車(chē)主們反倒不領(lǐng)情呢,？這不是一種很傻的行為嗎,？事實(shí)上這些車(chē)主都有自己的想法，如果想要報(bào)廢車(chē)子拿到補(bǔ)貼,，光是復(fù)雜的流程就讓人們很反感,，關(guān)鍵錢(qián)能不能到手還是一回事呢。

在之前的時(shí)候,，其實(shí)也有車(chē)主去主動(dòng)報(bào)廢,，希望能拿到補(bǔ)貼，但是這個(gè)補(bǔ)貼并不好得到,，就像一款百萬(wàn)級(jí)別的豪華車(chē)型,，去報(bào)廢之后連1000都拿不到，還談什么用這筆錢(qián)去買(mǎi)車(chē),，而且想要拿到這1000塊錢(qián)的話(huà),，需要排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍走流程，有時(shí)候一天下來(lái)都辦不完,。更有時(shí)候甚至連錢(qián)都不給,，反倒得補(bǔ)齊之前要交的違章罰款，這樣算下來(lái)還虧了一大筆錢(qián),，久而久之,，誰(shuí)還愿意去主動(dòng)報(bào)廢呢？

不過(guò),，國(guó)務(wù)院在今年的2月22號(hào)通過(guò)了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法（修訂草案）》,，對(duì)于車(chē)輛的報(bào)廢有了新的規(guī)定,。和之前不同的是,，現(xiàn)在報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà),，不會(huì)再按照舊金屬的價(jià)格回收了，而是由車(chē)子的“五大總成”決定補(bǔ)貼金額,，這所謂的五大總成就是車(chē)架,、前橋、變速箱,、發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋,。新規(guī)實(shí)施后，這5個(gè)部位只要沒(méi)有問(wèn)題,，是可以“賣(mài)”給再制造企業(yè)的,，一方面車(chē)主能得到賠償,，而另一方面車(chē)子的零件能用來(lái)再制造新車(chē)。

如果新規(guī)實(shí)施后,，以前百萬(wàn)豪車(chē)換幾百的情況就不會(huì)出現(xiàn)了,，車(chē)子越貴，總成自然就越好,，車(chē)主得到的補(bǔ)貼就越多,。來(lái)算一下吧，一個(gè)稍微好點(diǎn)的車(chē)子,，變速箱報(bào)廢就算2000,，發(fā)動(dòng)機(jī)算8000，這樣就一萬(wàn)了,，加上其它的一些錢(qián)，真的比以前厚道了很多,，所以很多車(chē)主都說(shuō)，可算良心了一回,。