井底村掛壁公路

2016.8.11日早早用過餐,，搶先馳入井底村掛壁公路,。阱底村是一個群山峭壁包圍下的，好像是沉在井底的一個村莊,，要走出村莊,，真是難于上青天。

原來穽底村民出山,，必經(jīng)“哈嘍梯”,。 “哈嘍梯”位于穽底村西的絕壁縫間，鑿于清初,，整條梯近乎直立,，沒有扶手，共99盤15000級臺階,，向上望如登天,。梯子很多地方只容得下半只腳，一側(cè)是山,，一側(cè)是深不見底的懸崖,，一路需繞過十五六個險彎才能上到山頭,。

“哈嘍梯”是一個很好聽又帶些洋氣的名字，其實(shí)并沒有特殊的含義,?！肮D”是個象聲詞，只因梯子幾乎直上直下,，人們在攀登時會發(fā)出“哈嘍,、哈嘍”上氣不接下氣的喘息聲，于是便叫了“哈嘍梯”,。因?yàn)槎盖酮M窄,，兇險異常，新中國成立前每年總有人墮崖身亡,。

于是,，何時能有一條像樣的路走出大山，就成了穽底村人最奢侈的夢想,。

1996年冬天,，當(dāng)時穽底村“憑一股豪情支撐”在一起的四五十名精壯漢子，一起組成最初的筑路隊(duì),，開始了愚公移山式的建路施工,。但當(dāng)他們昏天黑地干了兩個月之后，卻發(fā)現(xiàn)“路”僅僅前進(jìn)了3米,。有人蔫了,，有人犧牲了，然而手下沒停,。1999年年初,，縣交通局為他們爭取到資金，工作人員扛著機(jī)器,，像救兵一樣來到井底隧道,。

經(jīng)過艱苦卓絕的努力，2000年春節(jié)之后,，井底隧道終于可以通車了,。大山里的村民，從此只需花50分鐘,，便可到達(dá)縣城,。

然而興奮之余，人們卻發(fā)現(xiàn)隧道有很多后遺癥,，比如4米寬的路只能容一輛車通過,，比如懸崖邊上沒有防撞墻，又比如頭頂上不停往下落石等等諸多難題。于是在2007年,，在國家的支持下,，“掛壁公路”再次開工。筑路隊(duì)伍在掛壁上開始了危險的“懸空作業(yè)”,。之后又幾經(jīng)完善,，直到2008年底最后竣工。

如今看到的掛壁公路長1500米,，公路完全懸在半山腰，距山頂和溝底都有上百米,，有39個洞口,，窗外風(fēng)景美不勝收。這是村民為了和外界溝通,，特別是山西之間的往來,，集全村人力物力開鑿的公路。所謂掛壁就是在半山腰上挖洞,，每隔一段就有一個大洞口,，所以洞中并不黑暗。

1500多米長的“掛壁公路”,，井底村的村民用了十四年的時間才修成,，其中有五位村民付出了生命的代價。

在掛壁公路西口南邊,，緊挨著一座月亮橋,，很是別致。要上橋爬到對面的山峰上,，需要15元門票,。由于時間緊迫，我們沒有通過月亮橋,，爬上山峰,。據(jù)說站在山峰上，望著山下的井底村,，云霧迷蒙,，一條小路象白帶從山上向山下伸展著，據(jù)說這就是掛壁公路修建以前井底村出入村子的古棧道,。其陡峭崎嶇,、艱難兇險，冷人不寒而慄,。