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贛深高鐵最新線路圖曝光,!塘廈至深圳北段最新進(jìn)展來了……

 何處是他鄉(xiāng)2 2019-02-21

關(guān)注

贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出,,經(jīng)廣東省河源市、惠州市和東莞市,,終抵深圳市深圳北站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全長(zhǎng)436.37公里,,是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段,,也是江西對(duì)接“珠三角”的主通道。

高鐵預(yù)計(jì)2021年建成通車,。

★屆時(shí),,贛州和深圳兩地的通行時(shí)間將由目前最快6個(gè)小時(shí)左右壓縮至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)

在全國(guó)范圍內(nèi)

贛深高鐵是京九高鐵,,

(京九客運(yùn)專線)的南端部分,!

京九高鐵從北京引出,經(jīng)北京新機(jī)場(chǎng),、河北雄安新區(qū),、衡水、邢臺(tái)(清河縣)進(jìn)入山東聊城,,跨黃河后進(jìn)入山東濟(jì)寧,、菏澤,后由河南商丘經(jīng)商杭高鐵北段(商丘至阜陽(yáng)段)進(jìn)入安徽阜陽(yáng),、再進(jìn)入麻城,、黃岡,、武穴到達(dá)江西九江,經(jīng)南昌,、吉安,、贛州進(jìn)入廣東河源,再經(jīng)惠州,、東莞塘廈到達(dá)深圳北站,,最終連接香港。

在廣東范圍內(nèi)

贛深客專深圳段主線,,

由東莞塘廈經(jīng)光明城站至西麗站,,

新建聯(lián)絡(luò)線由光明城站,

引入既有深圳北站,,

深圳境內(nèi)線路長(zhǎng)度約39公里,。

★光明新區(qū)經(jīng)過多方爭(zhēng)取,確保了贛深高鐵項(xiàng)目設(shè)置贛深高鐵光明城站,,并與贛深高鐵同步設(shè)計(jì),、施工和運(yùn)營(yíng)。

★堅(jiān)持站城一體化的發(fā)展理念,,統(tǒng)籌考慮新區(qū)未來發(fā)展需求,,科學(xué)預(yù)留車站使用潛力,提出對(duì)贛深光明城站和既有光明城站一體化設(shè)計(jì)和建設(shè),,贛深高鐵光明城站站房面積不低于 9000 平方米,。

贛深高鐵最新線路圖!(平面示意圖+位置圖+站點(diǎn)圖)

贛深高鐵是一條南北高速通道的重要組成部分,,無論是對(duì)深圳還是惠州,、河源、江西等地都算得上是非常重要,。

贛深高鐵最新線路圖,!新建贛州至深圳鐵路客運(yùn)專線線路平面示意圖!

(點(diǎn)擊查看大圖)

贛深高鐵位置圖(京九高鐵一段)

贛深高鐵的站點(diǎn)分布如下:

全線14個(gè)車站,,分別是:

贛州西站、信豐西站,、龍南東站,、定南西站、和平東站,、龍川西站,、東源站、河源東站,、博羅北站,、惠州北站,、仲愷站、東莞南站,、光明城站,、深圳北站。

在廣東境內(nèi)設(shè)的10座車站,,分別為:

河源市4座(和平東,、龍川西、東源,、河源東),,惠州市3座(博羅北、惠州北,、仲愷),,東莞市1座(塘廈),深圳市2座(光明城,、深圳北),。

贛深高鐵怎么分段

按照站點(diǎn)基本可以看到,贛深高鐵分為深圳段,、江西段,、東莞段、惠州段,、河源段五個(gè)段,。

贛深高鐵

贛深高鐵從在建的贛州西站引出,經(jīng)江西省贛州市,,廣東省河源市,、惠州市和東莞市,接入深圳北站,。

贛(州)深(圳)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,線路全長(zhǎng)約432公里,其中江西境內(nèi)約133.9公里,。

贛深高鐵計(jì)劃建設(shè)工期48個(gè)月,,建成后將形成繼京廣深(港)、京滬,、沿海等縱向鐵路通道后,,又一條聯(lián)通南北的大能力快速客運(yùn)通道。

溫馨提示:

目前,,贛深高鐵處于建設(shè)中,。

贛深高鐵最新進(jìn)展:

贛深高鐵自2016年啟動(dòng)建設(shè)以來,

目前的最新進(jìn)展如何呢,?

小編這就帶你去看看~~

穿越國(guó)家森林公園

據(jù)了解,,

從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到,,

京九高鐵最南端贛深高鐵,

正在加緊建設(shè)之中,。

目前,,

全線控制性工程銀瓶山隧道,

已進(jìn)入穿越國(guó)家森林公園的關(guān)鍵施工階段,。

8月5日消息,,由中鐵六局承擔(dān)施工的贛深高鐵稈維隧道順利貫通,這也是贛深高鐵廣東段首座貫通的隧道,。

據(jù)介紹,,贛深高鐵稈維隧道位于廣東省和平縣東水鎮(zhèn)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)164.63米,,最大埋深29.5米,,于今年4月1日開工建設(shè)。

贛深高鐵是廣鐵集團(tuán)自行承建的第一條350公里時(shí)速的高鐵,,線路貫穿江西,、廣東兩省的贛州、河源,、惠州,、東莞、深圳五市,,正線全長(zhǎng)436.37公里,,共設(shè)14個(gè)車站,其中廣東省境內(nèi)301.80公里,。

中鐵六局集團(tuán)承擔(dān)的贛深鐵路3標(biāo)段,,正線全長(zhǎng)約40公里,管線跨越龍川及和平兩縣,,主要包括橋梁47座,,隧道21座。贛深高鐵建成通車后,,將進(jìn)一步完善贛粵高鐵網(wǎng),,對(duì)提高贛粵間鐵路通道的運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量,帶動(dòng)中央蘇區(qū)革命老區(qū)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義,。

施工中,,

技術(shù)人員首次引入,

施工材料智能化控制系統(tǒng),。

水泥質(zhì)量是決定施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。有了這套系統(tǒng),,電腦會(huì)自動(dòng)設(shè)定水泥靜置的時(shí)間,,在達(dá)到設(shè)定的強(qiáng)度,、蓄水量、凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)要求后,,系統(tǒng)才會(huì)給技術(shù)人員和監(jiān)理發(fā)送動(dòng)態(tài)解鎖密碼,,開啟下一道施工工序。

——承建方中鐵十九局

贛深鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)呂忠華

贛深高鐵塘廈段施工正酣,,關(guān)鍵工程大坑尾隧道即將開挖,!

來源: 塘廈新聞官方微信 印象塘廈 7月24日

途經(jīng)塘廈并設(shè)站的,

贛深鐵路客運(yùn)專線,,

(以下簡(jiǎn)稱贛深客專)

是備受社會(huì)各界關(guān)注的,,

重要交通工程,

印象塘廈曾多次報(bào)道,。

贛深客專目前進(jìn)度如何呢,?

塘廈段施工緊鑼密鼓

贛深客專塘廈段,

當(dāng)前主要在林村社區(qū)施工,。

站在惠塘高速公路(S22)田心站北側(cè)的林電路上,,舉目望去,近處代表農(nóng)耕文明的菜地和遠(yuǎn)處新科技革命的產(chǎn)物高速鐵路工地,,在藍(lán)天白云下相映成輝,。

位于林村社區(qū)東方紅小組的贛深客專與廣深鐵路Ⅰ、Ⅱ線聯(lián)絡(luò)線工地上,,施工正酣,。工地上最高的橢圓形橋墩高達(dá)26.5米,長(zhǎng)軸長(zhǎng)度8.5米,。走近一看,,顯得高聳入云!

粗細(xì)不一的鋼筋密密地編織成骨架,,它們將和混凝土一起,,筑成堅(jiān)固的橋墩,像堅(jiān)實(shí)的臂膀,,托起飛馳的列車,。

正在工地上忙碌的中鐵十九局集團(tuán)八標(biāo)四分部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編,他們目前在工區(qū)走行線和4條聯(lián)絡(luò)線建設(shè)上每天投入200多人,、80多臺(tái)(套)車輛設(shè)備,,已建起60多座橋墩,還有更多橋墩正在建設(shè)中,。

目前,,聯(lián)絡(luò)線施工已進(jìn)展大半,跨越了樟木頭大道和廣深鐵路Ⅰ、Ⅱ線,。橋墩施工全部完成后,,預(yù)計(jì)明年中期將進(jìn)入架梁階段。廣深鐵路Ⅰ,、Ⅱ線和贛深客專將被4條聯(lián)絡(luò)線連接起來,,列車可以在兩條鐵路之間穿行。

在林村西部的山崗上,,贛深客專主線將在上圖的山體中建設(shè)596.55米長(zhǎng)的大坑尾隧道,,屆時(shí)列車將穿山而出,經(jīng)過231.95米長(zhǎng)的大坑尾大橋,,跨越大坑尾水庫(kù)邊緣,,向南而去。工地負(fù)責(zé)人表示,,大坑尾隧道是塘廈段的關(guān)鍵工程之一,,很快就將開挖。

大坑尾水庫(kù)東側(cè),,贛深客專八標(biāo)制梁廠正在建設(shè)中,。建成后,將供應(yīng)整個(gè)八標(biāo)所需的全部預(yù)制梁,。

據(jù)了解,,塘廈站(東莞南站)就在山下不遠(yuǎn)處的林村太陽(yáng)升小組附近。不久的將來,,塘廈人在林村乘坐高鐵,,就可以到達(dá)全國(guó)各地。

塘廈至深圳北段計(jì)劃8月開工

贛深客專塘廈至粵贛省界段建設(shè)正酣,,而塘廈至深圳北段也開工在即,。日前,新建贛州至深圳鐵路塘廈(不含)至深圳北(不含)段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告發(fā)布,。

公告透露:塘廈(不含)至深圳北(不含)段包括塘廈站(不含)至西麗方向羊臺(tái)山隧道出口(DK404+867~DK432+908),,正線長(zhǎng)度27.888公里,包括特大,、大,、中橋共12座,總橋長(zhǎng)13.707公里,,橋梁占新建線路長(zhǎng)度49.15%,;

正線涵洞3座計(jì)72.16橫延米;新建隧道11座(其中,,亞公山隧道長(zhǎng)3959米,,羊臺(tái)山隧道長(zhǎng)3529.57米),,總長(zhǎng)16.489公里,隧線比43.09%,;新建車站1座(光明城站),,為高架站,,2臺(tái)夾4線布置,;梁場(chǎng)一處(光明城梁場(chǎng))。

該段計(jì)劃工期37個(gè)月,,2018年8月30日開工,,2021年9月30日完工,達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)條件,,且各節(jié)點(diǎn)工期必須滿足指導(dǎo)性施組的工期目標(biāo)要求,。

小編掐指一算,

距離2021年9月30日,,

只有3年零1個(gè)月,,

塘廈人的高鐵時(shí)代不遠(yuǎn)了。

贛深鐵路建成通車后,,

深圳到贛州由現(xiàn)在,,

最快6小時(shí)壓縮到2小時(shí),

深圳到河源的時(shí)間,,

也將壓縮到1小時(shí)以內(nèi),,

讓我們一起期待吧~

內(nèi)容來源:深圳夢(mèng)、深圳光明,、深圳本地寶等

整理編輯:龍華資訊網(wǎng)

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