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干貨 | 自動變速器12種常見故障及其診斷方法

 Ycp2016 2019-02-14



來源:卡斯特卡斯特變速箱專家

自動擋變速箱主要故障有:變速箱異響、變速箱打滑,、變速箱沖擊,、變速箱漏油、掛檔不走車,、入檔熄火,、升檔延遲、無前進擋,、無倒檔,、無超速檔、加速無力,、鎖檔,、自動跳檔等等,專家就常見的自動變速箱故障的原因進行簡要分析,。


1,、汽車不能行駛


無論換檔操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低,,汽車都不能行駛,;汽車啟動后能行駛一小段路程,但稍一熱車就不能行駛,。


故障排除:

① 自動變速器油底殼被撞壞,,自動變速器油全部漏光;

② 換檔操縱手柄及手動閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫,,手動閥保持在空檔或停車擋位置,;

③ 油泵進油濾網(wǎng)堵塞;

④ 主油路嚴重泄露,;

⑤ 油泵損壞,。



3,、自動變速器換檔沖擊故障



汽車起步時,,由停車檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進檔(D位)時汽車振動較嚴重;在行駛過程中,,在自動變速器升檔或瞬間汽車有明顯的闖動,。





6,、頻繁跳擋故障



汽車以前進擋行駛時,,即使加速踏板保持不動,,自動變速器仍然會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象,降擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高,,并產(chǎn)生換擋沖擊。


故障排除:

① 節(jié)氣門位置傳感器有故障,;

② 車速傳感器有故障,;

③ 控制系統(tǒng)電路接地不良;

④ 換檔電磁閥接觸不良,;

⑤ 電腦有故障,。


7、自動變速器不能強制降擋


當車以3擋或超速擋行駛時,,突然將加速踏板踩到底,,自動變速器不能立即降低一個擋位,致使汽車加速無力,。


故障排除:

① 節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當,;

② 強制降擋開關(guān)損壞或安裝不當,;

③ 強制降擋電磁閥損壞或線路短路,、斷路,;

④ 閥板中的強制降擋控制閥卡滯,。


8,、掛擋后發(fā)動機怠速易熄火


發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位,、D位,、3位、2位,、1位時發(fā)動機熄火,;在前進擋或倒擋行駛中,,踩下制動踏板停車時發(fā)動機熄火,。


故障排除:

① 發(fā)動機怠速過低,;

② 閥板中的鎖止控制閥卡滯;

③ 擋位開關(guān)有故障,;

④ 輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障,。


9、自動變速器無鎖止


汽車行駛中車速,、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件,,但鎖止離合器仍沒有產(chǎn)生鎖止作用,并且汽車油耗較大,。


故障排除:

① 自動變速器油溫度傳感器有故障,;

② 節(jié)氣門位置傳感器有故障;

③ 鎖止電磁閥有故障或線路短路,、斷路,;

④ 鎖止控制閥有故障;

⑤ 液力變矩器中的鎖止離合器損壞,。


10,、自動變速器汽車無發(fā)動機制動


汽車行駛時,當換擋操縱手柄位于前進低(3或2,、1)位置時,,松開加速踏板,發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速,,但汽車沒有明顯減速,;汽車下坡時,換檔操縱手柄位于前進擋,,但不能產(chǎn)生發(fā)動機制動作用,。


故障排除:






故障排除:

① 汽車使用不當,經(jīng)常超負荷行駛,,如經(jīng)常用于拖車或經(jīng)常急加速,、超速擋行駛等,;

② 自動變速器油散熱器管路堵塞;

③ 通往自動變速器油散熱器的限壓閥卡滯,;

④ 離合器或制動器自由間隙太大,;

⑤ 主油路油壓太低,離合器或制動器工作中打滑,。


1,、電磁閥損壞


因為換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導(dǎo)致車輛行駛頓挫的情況很多,大家可以想象,,如果油壓電磁閥損壞會導(dǎo)致油壓過低或者過高,,這樣離合器、制動器結(jié)合的速度自然會有沖擊感或滯后感,。同樣換擋電磁閥卡滯,,其影響效果就更直接、更明顯了,,它會使離合器該迅速分離時沒有分離,,該快速結(jié)合時沒有結(jié)合,導(dǎo)致動力中斷,,讓車主感受到頓挫,。


2、鋼片,、摩擦片燒蝕


例如:1擋升2擋,、2擋升3擋的時候一切正常,其它擋位也正常,,單獨3擋升4擋出現(xiàn)頓挫,,那么故障原因就很明顯了,很可能是負責4擋的離合器或制動器打滑所致,,當然首先要排除電磁閥故障,,因為電磁閥在拆卸油底殼后,很容易進行測量檢查,。離合片燒蝕不僅會造成換擋頓挫,,自然還會導(dǎo)致該行駛無力,摩擦掉的渣滓還會污染變速箱油,,導(dǎo)致病情進一步加重,!


3、變速箱油未定期更換


有人會問變速箱油跟頓挫有什么關(guān)系?關(guān)系其實太大了,,如果自動變速箱長時間未進行保養(yǎng),,變速箱油性能的各種指標就會大幅度下降,比如潤滑性,、粘性及油溫穩(wěn)定性,,特別是自動變速箱油的油溫,,在散熱器過臟,熱量散不出去情況下,,電腦檢測到高溫以后會進入緊急運行模式,、強制升擋(鎖擋、鎖定某一特定擋位行駛),,會出現(xiàn)“干”加油門車輛跑不動,、行駛有拖拽感、頓挫感,,當油溫超過135°時,,對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。


來源:卡斯特變速箱專家

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