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2018年賣的最好的德系車,、日系車,、美系車,、韓系車,、法系車

 求知_時光 2019-02-07

2019年剛開年,人們都沉浸在新年的喜悅中,,展望美好的一年,今天我們就來對2018年的車市做個總結,,更全面的認知才能更好的前行。我們都知道2018年國內(nèi)車市,,賣的最好的品牌是德系品牌大眾,那你知道按車系國別劃分,,幾大車系賣的最好的車分別是誰嗎?

德系——大眾朗逸

在2018年,根據(jù)中汽協(xié)給出的數(shù)據(jù)來看,,德系車累銷508.05萬輛,這其中大眾可以說是立下了“汗馬功勞”,,兩家大眾廠商功不可沒,,再加上斯柯達、奔馳,、寶馬等等德系品牌共同的貢獻,遙遙領先其他車系,。

這其中賣的最好的車型是來自大眾旗下的朗逸,累銷50.38萬輛,,在2018年換成了換代,基于MQB新平臺打造而來的朗逸PLUS誠意滿滿登場,,空間和外觀都顛覆往日形象。

日系——日產(chǎn)軒逸

雖然在全球范圍內(nèi),,銷量最高的日系車應該是豐田的卡羅拉,,但是在國內(nèi),就由日產(chǎn)的軒逸承包,。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來看,,日系車2018年累銷444.63萬輛,受車市寒流影響較小,,其中軒逸累銷48.12萬輛,以明顯優(yōu)勢,,領先于卡羅拉的37.61萬輛,。

美系——別克英朗

萬萬沒想到,,這款從年初就開始跌跌不休的車型,,竟然還是美系車中銷量最高的產(chǎn)品,,真是應了那句話——“瘦死的駱駝比馬大”,。畢竟以前英朗也是奪冠熱門,,從換代全系標配三缸發(fā)動機之后開始了銷量下滑之路,但是現(xiàn)在隨著大趨勢和消費者對三缸發(fā)動機的接受度提高,,伴隨著巨幅優(yōu)惠的前提,,英朗又開始煥發(fā)生機。在2018年,,美系車累銷247.79萬輛,還不如德系一半,,英朗累銷26.19萬輛,同期相比跌幅明顯,。

韓系——領動

韓系車在2018年依舊沒能翻身,,現(xiàn)代累銷72萬輛,韓系車累銷118.05萬輛,,其中備受期待的昂希諾和IX35/IX25等產(chǎn)品表現(xiàn)都不如這款車,,就是現(xiàn)代的領動,累銷超18萬輛,,為現(xiàn)代貢獻了不少的份額。

法系——愛麗舍

法系車可以說是2018年國內(nèi)車市最慘的車型,,沒有之一,30.70萬輛的數(shù)據(jù),,只占據(jù)了市場份額的1.29%,按照這個趨勢,,邊緣化被取代是早晚的事。這其中賣的最好的車型,,是東風雪鐵龍旗下的經(jīng)典車型,,愛麗舍年度累銷39365輛,,是整個神龍汽車表現(xiàn)最好的產(chǎn)品。期待標致508L登場,,能夠一改窘迫的現(xiàn)狀。

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