現(xiàn)在買車的越來越多了,，很多人為了追求車子的性能，都選擇對車子進行改裝,，只不過我國并不支持車輛改裝,，所以發(fā)動機等大件是不能隨意改裝的，但是像車燈這樣的小東西改一改沒什么問題,，而且汽車輪胎也可以根據(jù)車主的需求進行更換,，比如說寬輪胎和窄輪胎，也許有人會說汽車輪胎又不像發(fā)動機一樣，改了之后能夠提升性能,，所以寬的和窄的一樣,，但是這樣的想法完全是錯的，那么汽車裝寬輪胎和窄輪胎有啥差別呢?老司機說出真相,，后悔明白晚了,。

通過安裝不同寬度的輪胎，可以決定輪胎摩擦力的高低,，如果不考慮車子上的花紋以及輪胎的質(zhì)量,，較寬的輪胎能夠使車子獲得更大的抓地力，也就是說能讓車子更加穩(wěn)定,，不容易失控,，所以根據(jù)這一特性，寬輪胎更加適合在越野車上,，甚至SUV上使用,，因為這種車子是最能提升抓地力的。

當然這種輪胎也有一定的缺陷,，所以它并不適合所有的車子,，要不然的話現(xiàn)在所有的車子都會使用寬輪胎了。正是因為它的寬度較大,，在增大了摩擦面積后,，摩擦力也增加了，所以用這個輪胎的胎噪也會增加,，即使不是跑車也會有很大的噪音,，開在路上會有種拖拉機的感覺。而且在增加了摩擦力之后,，如果想要驅(qū)動車子,，就會需要更多的油耗，這就變相的增加了用車的成本,，所以對于家用車來說,，并不適合使用這種寬輪胎。

下面再來看一下汽車的窄輪胎是什么樣的?光是在視覺上,，窄輪胎在寬度上就略窄一些,，所以看上去更加的輕便，運動性大大增強,，而使用這種的輪胎時,，最明顯的效果就是輪胎與地面的接觸面積較小，所以車子的油耗也會較少一些,，并且產(chǎn)生的胎噪也大大減少,，對于日常家用來說,，窄輪胎是再好不過的。只不過使用窄輪胎之后,，正是因為它的摩擦力減小了,，所以如果車子高速行駛或轉(zhuǎn)彎的話，很容易出現(xiàn)車子不穩(wěn)甚至失控的情況,，而且剎車距離也比寬輪胎要長很多,。

總的來說，兩種輪胎是各有優(yōu)劣的,，各自都適合不同的車型,，如果經(jīng)常玩越野或者是跑山路的車主朋友們，可以選擇寬的輪胎,，至于經(jīng)常在市區(qū)中跑的朋友們,，則是可以選擇窄輪胎，而且在市區(qū)中,，SUV也是可以用窄輪胎的,，能夠有效減少油耗，很多車主不明白這一點,，都說明白晚了,。