火炮被稱(chēng)為“戰(zhàn)爭(zhēng)之神”,，又被稱(chēng)為“戰(zhàn)場(chǎng)鐵錘”,，是戰(zhàn)場(chǎng)最主要的殺傷武器之一。不過(guò)實(shí)戰(zhàn)中確有一些火炮中的怪獸,，它們的體積巨大,，口徑驚人，威力更是驚人,。古斯塔夫列車(chē)炮是最有代表性的一款列車(chē)巨炮,。

一戰(zhàn)結(jié)束以后,，德國(guó)受凡爾賽條約的制裁,，不能生產(chǎn)大口徑火炮，現(xiàn)有的火炮也都被銷(xiāo)毀和廢棄,。

不過(guò)希特勒上臺(tái)以后,，立即開(kāi)始重視列車(chē)巨炮的研究。希特勒和將軍們分析,，認(rèn)為一戰(zhàn)德國(guó)失敗的最主要原因是因?yàn)槭├锓矣?jì)劃沒(méi)有成功,。由于西線英法的防御力量過(guò)于強(qiáng)大，導(dǎo)致德軍沒(méi)有能夠迅速消滅西線的敵人,，最終在兩線的消耗戰(zhàn)中崩潰,。此時(shí)希特勒認(rèn)為德軍如果想獲勝，仍然必須采用施里芬計(jì)劃，首先消滅西線的英法聯(lián)軍,，攻占盧森堡,，比利時(shí)，荷蘭和法國(guó),。

此時(shí)西線英法軍的防御能力比一戰(zhàn)更強(qiáng)了數(shù)倍,。法國(guó)為了防御德國(guó)，花費(fèi)了9年時(shí)間和60億法郎的巨款修建了全長(zhǎng)400公里的馬其諾防線,。

馬其諾防線共構(gòu)筑各種用途的永備工事約5800個(gè)，密度達(dá)到每公里正面15個(gè),。最堅(jiān)固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和墻壁厚度達(dá)3.5米,，裝甲塔堡的裝甲厚度達(dá)300毫米，均能承受一戰(zhàn)時(shí)期大貝莎列車(chē)巨炮這樣的420毫米炮彈連續(xù)兩發(fā)的直接命中,。防線內(nèi)的防坦克障礙物主要有防坦克壕,、崖壁、斷崖及金屬和混凝土樁砦,，并用地雷場(chǎng)加強(qiáng),。防步兵障礙物一般為金屬樁或木樁鐵絲網(wǎng)，有的地段還設(shè)置了通電鐵絲網(wǎng)……經(jīng)過(guò)英法工程專(zhuān)家的仔細(xì)評(píng)估后,，他們一致認(rèn)為德軍根本無(wú)法攻破馬其諾防線,，因此該防線也被稱(chēng)為攻不破的防線,。

德國(guó)軍方高層經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究,，認(rèn)為以德軍現(xiàn)有的裝備絕不可能打破馬其諾防線，必須使用大口徑的列車(chē)炮,。德國(guó)軍方的要求是,，這種巨炮需要一炮就能打穿７米厚的混凝土掩體或者１米厚的鋼板，還需要從敵人炮兵無(wú)法還擊的距離外進(jìn)行發(fā)射,，所以它的口徑不能低于700毫米,。于是，克虜伯公司從1935年開(kāi)始研究,，但開(kāi)發(fā)這樣的巨炮談何容易,。還好克虜伯公司有著許多世界上最為優(yōu)秀的火炮設(shè)計(jì)大師和深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。他們經(jīng)過(guò)7年的艱苦努力,，終于研究成功了人類(lèi)歷史上最可怕的列車(chē)炮一一古斯塔夫列車(chē)炮,。

古斯塔夫列車(chē)炮的口徑高達(dá)800毫米,，重達(dá)1300多噸,，可將７噸重的炮彈射擊到37公里以外，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)年的大貝莎列車(chē)炮。由于對(duì)該火炮的性能極為滿意,，克虜伯公司以他們董事長(zhǎng)的名字古斯塔夫命名,，這門(mén)巨炮也是克虜伯家族的最大驕傲，也是克虜伯公司的驕傲,。而該系列的第二門(mén)巨炮則被命名為多拉,，這是設(shè)計(jì)師艾利希·穆勒博士已故妻子的名稱(chēng),。德軍士兵顯然比較喜歡后一個(gè)名字,，他們把該系列的兩門(mén)巨炮都叫做多拉，這也是多拉巨炮的由來(lái),。

古斯塔夫列車(chē)炮體積龐大，重量巨大,，一般的火車(chē)是帶不動(dòng)的,。為了牽引這門(mén)巨炮，克虜伯公司還特地設(shè)計(jì)了兩臺(tái)功率為1050馬力,，時(shí)速達(dá)60千米的巨型機(jī)車(chē),。由于開(kāi)發(fā)時(shí)間過(guò)久，此時(shí)法蘭西戰(zhàn)役已經(jīng)結(jié)束,。德國(guó)人沒(méi)有攻打馬其諾防線,，而是用大批裝甲部隊(duì)從最不適合使用坦克的阿登山區(qū)突破，隨之像秋風(fēng)掃落葉一樣消滅了英法聯(lián)軍,，占領(lǐng)了法國(guó)全境,。從某種意義上來(lái)說(shuō)，馬其諾防線確實(shí)沒(méi)有被攻破,，也算是攻不破的防線,。

此時(shí)的古斯塔夫巨炮的出現(xiàn)似乎已經(jīng)生不逢時(shí)，好在元首希特勒對(duì)其還是非常重視的,。1942年春,，多拉火炮組裝完畢并定于3月19日進(jìn)行最后的射擊試驗(yàn)——19日，獨(dú)裁者希特勒在幾位元帥和將軍的陪同下,，乘專(zhuān)列從柏林來(lái)到戒備森嚴(yán)的魯根沃爾德靶場(chǎng),，觀看試射情況。中午12時(shí)20分,，多拉火炮發(fā)射了一發(fā)混凝土破壞彈,，彈丸實(shí)測(cè)重量為7.086噸，火炮射角65度,，射程達(dá)26.09千米,。40分鐘后，即下午1時(shí)整，火炮又以射角45度發(fā)射了一枚重4.759噸的榴彈,，射程達(dá)47.22千米,。這兩枚炮彈都準(zhǔn)確的擊中了目標(biāo)，擊穿了7米厚的混凝土與1米厚的鋼板建成的模擬工事,。

對(duì)火炮性能非常熟悉的希特勒對(duì)此極為滿意，他對(duì)克虜伯公司稱(chēng)贊有加,，并且命令再造出兩門(mén)同樣級(jí)別的大炮,，還讓德國(guó)軍方以700萬(wàn)馬克的巨款將這門(mén)古斯塔夫列車(chē)炮買(mǎi)下。希特勒對(duì)古斯塔夫列車(chē)炮非常喜愛(ài),，此時(shí)雖然馬其諾防線已經(jīng)被摧毀,，但不代表歐洲就沒(méi)有堅(jiān)固不可摧毀的要塞了。

1941年德軍入侵蘇聯(lián),，蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),。德軍在經(jīng)歷了初期的大勝以后，卻沒(méi)有獲得莫斯科戰(zhàn)役的勝利,，雙方轉(zhuǎn)為相持階段,。這時(shí)候德軍的實(shí)力仍然占據(jù)著明顯的上風(fēng)，希特勒

為了進(jìn)一步擊垮蘇聯(lián),，下令準(zhǔn)備進(jìn)行斯大林格勒戰(zhàn)役,。但要保證斯大林格勒戰(zhàn)役的勝利，就必須先滅斯大林格勒側(cè)翼克里米亞半島上的蘇軍重兵集團(tuán)和海軍要塞,。德軍攻打克里米亞半島的作戰(zhàn)中,，遭遇了很多難以克服的問(wèn)題，其中最無(wú)法解決的就是塞托斯多波爾要塞.

塞托斯多波爾要塞,，早在1789年就被定為為一個(gè)要塞城市,，由于該地是黑海艦隊(duì)的基地和戰(zhàn)略要地，蘇軍對(duì)這個(gè)要塞也非常重視,。經(jīng)過(guò)蘇聯(lián)軍民長(zhǎng)時(shí)間的修建，整個(gè)塞瓦斯托波爾成為一個(gè)堅(jiān)固無(wú)比的要塞群,，其防御能力的強(qiáng)大絲毫不亞于馬其諾防線,。

以塞瓦斯托波爾市區(qū)為例，圍繞城市綿延360公里的矩形地帶,，蘇聯(lián)人同配置了12個(gè)永久要塞群,，占全部克里木要塞數(shù)量的75％。以當(dāng)時(shí)該市最強(qiáng)的“馬克西姆－高爾基Ｉ號(hào)”聯(lián)裝炮塔要塞來(lái)說(shuō),，它擁有1934年制造的雙聯(lián)裝305毫米巨炮,，射程達(dá)到44公里，外部防御層形狀酷似當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)列艦炮塔，由200——300毫米厚的裝甲板全體包裹,，炮塔下面有３層永固工事,，每層永久混凝土天蓋都厚達(dá)3000—4000毫米。此整個(gè)要塞周?chē)急挥谰没炷裂b甲板覆蓋,，用地下通道和小型鐵路連接,，在山地部分更設(shè)置難以數(shù)計(jì)的暗堡、火力點(diǎn),，所有的要塞炮塔都是下沉式安裝且具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)射界,，理論上絕不可能對(duì)該防御地帶進(jìn)行地面攻擊。而且設(shè)計(jì)者將要塞的基本彈藥存放在地下深達(dá)30米的“庫(kù)拉貝”主彈藥庫(kù)中,，可以抵抗住任何德國(guó)現(xiàn)有火炮和空軍的任何打擊,。

負(fù)責(zé)指揮作戰(zhàn)的曼施坦因元帥在塞瓦斯托波爾要塞面前碰的頭破血流，他在六個(gè)月的時(shí)中間內(nèi)擊中前后集中7個(gè)師的部隊(duì)進(jìn)行了兩次大規(guī)模進(jìn)攻,，都沒(méi)能攻陷這個(gè)城市,。德國(guó)人引以為自豪的3，4型坦克,，88毫米火炮,，斯卡圖轟炸機(jī)在這些鋼鐵要塞面前根本無(wú)能為力。

見(jiàn)到這樣的情況,，曼施坦因只得向后方求援,，要求調(diào)動(dòng)重炮。最終數(shù)百門(mén)大口徑火炮運(yùn)送到前線,，包括其中427毫米卡爾鐵道迫擊炮,、615毫米鐵道加農(nóng)炮、280毫米K5鐵道加農(nóng)炮,。

但他們和古斯塔夫巨炮相比，也只算是小兄弟了,。由于古斯塔夫巨炮的重量太大,，所以他在3月份分解成幾部分，由三輛列車(chē)運(yùn)送到塞瓦斯托波爾前線,，光是車(chē)廂就有25節(jié)之多,，列車(chē)全長(zhǎng)達(dá)到一公里多。

由于古斯塔夫巨炮重量太大,，雖然分解了,，但普通鐵路和鐵路橋仍然承受不了最終運(yùn)載巨炮的列車(chē)被迫繞了數(shù)百公里的路才送到前線。運(yùn)送到前線以后,，由于當(dāng)時(shí)鐵道的盡頭離塞瓦斯托波爾還有幾十公里的距離,，所以巨炮只能仍在原地等待了一個(gè)月的時(shí)間,。在這段時(shí)間內(nèi)，德國(guó)人派出大批工兵緊急修筑了一條鐵路支線,。古斯塔夫巨炮通過(guò)這條鐵路終于開(kāi)到了最前線,，離塞瓦斯托波爾只有16公里。4月初,，古斯塔夫列車(chē)炮開(kāi)始在鐵路上架設(shè),，它的架設(shè)場(chǎng)面極為驚人。古斯塔夫恐怕是有史以來(lái)最可怕的火炮,，他具有戰(zhàn)術(shù)作用,。首先由一個(gè)300人的工兵營(yíng)負(fù)責(zé)火炮的組裝工作，對(duì)于重達(dá)數(shù)百?lài)嵉闹饕慵?，只能?臺(tái)巨型起重機(jī)吊裝底座,，然后安裝炮架、炮管和裝彈機(jī)構(gòu),，安裝工作花費(fèi)了整整三周的時(shí)間,。在這段時(shí)間內(nèi)，古斯塔夫列車(chē)炮上空有德軍戰(zhàn)斗機(jī)巡邏保護(hù),，附近還有兩個(gè)高炮連協(xié)助防空,，除此以外還調(diào)動(dòng)了大量德軍負(fù)責(zé)附近的警戒工作，僅僅這批人就有2000人,。在古斯塔夫列車(chē)炮附近,，一共有德軍官兵和技術(shù)專(zhuān)4000多人，相當(dāng)于一個(gè)步兵旅了,?；鹋诩茉O(shè)好以后，整炮長(zhǎng)43米,、寬7米,、高12米，有4層樓那么高,，簡(jiǎn)直相當(dāng)于一艘軍艦,。它的炮彈也大得驚人，有7米長(zhǎng),，豎起來(lái)比兩層樓還高,，其中一種炮彈用于破壞混凝土掩蔽，它則重達(dá)７噸,，內(nèi)裝2000公斤炸藥。它的威力足以擊穿37千米外厚度為0.85米的混凝土墻,。

由于炮彈過(guò)重,，它的裝填只靠用一輛輕型坦克將其推入炮膛。古斯塔夫巨炮射擊時(shí)候,，由一名上校負(fù)責(zé)指揮,，直接操作火炮的士兵多達(dá)1000人，另外還有數(shù)百人的維修保養(yǎng)人員,。前后準(zhǔn)備調(diào)試了一個(gè)月才徹底完成,，6月7日古斯塔夫巨炮開(kāi)始向塞瓦斯托波爾開(kāi)始炮擊?？梢哉f(shuō),，古斯塔夫巨炮的可怕性，甚至連他的設(shè)計(jì)者們也沒(méi)有想到,。古斯塔夫以極慢的速度一發(fā)發(fā)的射擊,，每一發(fā)炮彈射出，就伴隨著巨大的破壞力,。它前后射擊了48發(fā),，擊毀了塞瓦斯托波爾的5個(gè)要塞群。其中在連射9發(fā)以后,，其中一發(fā)炮彈穿透了庫(kù)拉貝主彈藥庫(kù)上面30米的土地（包括10米混凝土墻）,，將其引爆。在古斯塔夫巨炮的幫助下,，德軍第三次進(jìn)攻只用了1個(gè)月的時(shí)間摧毀了全部的要塞,，攻占了該城，俘虜10萬(wàn)蘇軍,，完全占領(lǐng)了蘇聯(lián)的南部,。

之后德軍逐步失去了戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，古斯塔夫再也沒(méi)有參加戰(zhàn)斗,。該炮曾經(jīng)運(yùn)回過(guò)進(jìn)行檢修和重新安裝膛線,，然后送到列寧格勒前線。但由于整炮太重,，價(jià)格太高,，壽命太短，需要絕對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)制空權(quán)的保護(hù),，以及大量的輔助人員和設(shè)施,，古斯塔夫巨炮被德軍指揮官認(rèn)為并不實(shí)用，只能用于特種作戰(zhàn),，沒(méi)有給予太大的重視,。其實(shí)對(duì)于古斯塔夫最大威脅也就是敵軍的飛機(jī)，因?yàn)樗哪繕?biāo)太大,，根本談不上隱蔽,。列車(chē)炮的結(jié)構(gòu)精密,，又完全沒(méi)有防御能力，一兩枚重磅炸彈即可將其炸傷導(dǎo)致無(wú)法使用,。

對(duì)于古斯塔夫巨炮來(lái)說(shuō),，一旦受傷只能送回德國(guó)維修，這一來(lái)一回又是幾個(gè)月的時(shí)間,，運(yùn)輸過(guò)程中又會(huì)有巨大的花費(fèi),。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，古斯塔夫只有在己方擁有絕對(duì)制空權(quán)的情況下才可以使用,，如果只是有一部分制空權(quán),，就不能冒險(xiǎn)使用巨炮。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)英美都有大量的攻擊機(jī),，所以古斯塔夫巨炮的使用必然受到這方面的嚴(yán)重限制,。當(dāng)他運(yùn)送到前線時(shí)候列寧格勒前線，卻正好遇上了蘇聯(lián)人的反擊,，古斯塔夫巨炮只得再—次被運(yùn)回國(guó)內(nèi),。

此時(shí)古斯塔夫系列的第二門(mén)巨炮多拉也在之前運(yùn)送到了斯大林格勒前線,，但該炮經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的架設(shè)和準(zhǔn)備以后,，蘇聯(lián)已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)斯大林格勒的反攻，德軍被合圍,。多拉巨炮只好趕忙從前線撤走,，僥幸突破了蘇聯(lián)人的包圍圈，之后再?zèng)]有使用過(guò),。由此德軍開(kāi)始失去戰(zhàn)場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),，制空權(quán)自然也無(wú)法保證。當(dāng)時(shí)古斯塔夫系列巨炮無(wú)法及時(shí)移動(dòng),，目標(biāo)又特別巨大,，一旦遭遇蘇軍飛機(jī)的轟炸就很容易被摧毀，所以也就是一直沒(méi)有使用,。直到1945年4月22日古斯塔夫列車(chē)炮被德國(guó)人自行拆毀,，多拉列車(chē)炮也在同時(shí)被炸毀。列車(chē)炮的時(shí)代,，也隨著二戰(zhàn)的結(jié)束而終結(jié),，接下來(lái)的是導(dǎo)彈的時(shí)代了。