本著利益最大化的原則，很多車商都會對二手車進(jìn)行調(diào)表,，個人賣家有些也會這樣操作,，目的無非是想要通過調(diào)表來讓車價賣的更高，可以想一想一輛六萬公里的車和一輛二十萬公里的車誰的價格可以賣的更好,。調(diào)表有對折表,，就是按照實際公里數(shù)一半的數(shù)值來調(diào)里程表，還有一種更過分的直接調(diào)成零頭,，譬如開了十六萬公里的車調(diào)成六萬公里,。

有些人知道怎么看實際公里數(shù)，但是國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅速,，汽車新手還是非常多,，一輛車即將要賣的時候，看車的人也是很多的,，碰到會看的看到車況不行就PASS掉了,，但是如果有個不怎么懂車的朋友沒看出來真實車況怎么樣的話，可能就會被坑,，那么今天我就來盤點一下怎么樣分辨一輛車有沒有調(diào)過表：

1.看內(nèi)飾磨損程度

一般來說,，如果方向盤包漿有油光的話，公里數(shù)基本上是過了10萬公里了,，如果一輛車表顯5萬公里方向盤又油光發(fā)亮的,，不用說八成是調(diào)過表；

還有就是座椅的成色,，如果座椅出現(xiàn)了塌陷,、脫皮，基本上也至少有十幾萬公里,，因為我自己開過的車十萬公里了座椅還沒出現(xiàn)塌陷的情況,，如果看車的時候看到座椅塌陷，方向盤包漿,，掉皮這種磨損比較嚴(yán)重的還是幾萬公里的車,，那就很有可能是調(diào)表車,。

2.售后查保養(yǎng)數(shù)據(jù)

汽車如果在4s店進(jìn)行保養(yǎng)的話每次都會有公里數(shù)的記錄，一般來說車輛在賣車之前是不會去調(diào)表的,，因此如果能查到保養(yǎng)記錄的話,，看看最后一次保養(yǎng)的里程數(shù)是多少，就知道現(xiàn)在的車有沒有調(diào)過表了,。

譬如查到一輛車最后一次在4s店保養(yǎng)記錄的里程數(shù)是12萬公里,，但是你在看車的時候只有6萬公里，那就啪啪啪的打臉了,。

3.查看剎車盤磨損程度

一般來說家用車的剎車盤可以用到十萬公里都還能用,，但是會有比較深的凹槽，用手觸摸的時候可以感受得出來,，如果一輛車表顯只有幾萬公里,，但是卻換了全新沒有一點磨損的剎車盤，或者只有五萬公里以內(nèi)剎車盤卻磨損的準(zhǔn)備要更換,。那就需要注意了,，因為更換剎車盤說明公里數(shù)至少有十幾萬公里了；而公里數(shù)很少的時候卻要更換剎車盤,，這些都是不符合常理的,。

總的來說，二手車調(diào)公里數(shù)是一件比較常見的現(xiàn)象,，需要擦亮眼睛多觀察細(xì)節(jié)就能看得出,。不過調(diào)表車也不一定就一票否決，因為有些車況好的調(diào)表只是為了能賣個更好的價錢,，只要車況沒有問題,，里程數(shù)參考一下就行了。

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