2018年中國汽車市場被稱為“車市寒冬”,，在這里有些車企一年的銷量也沒有多少,，面對這些困境，很多車型都選擇了降價救市的市場政策,，很多朋友或許為了便宜,，買了優(yōu)惠的車型,，但是不久這些車將在市場上消失，成為古董汽車,，那么哪些車型將成為古董呢,？

揭曉即將在市場上消失的10款SUV車型。

納智捷 納智捷大7 SUV

作為東風(fēng)裕隆的首款產(chǎn)品,，納智捷大7 SUV于2011年9月30日正式上市,，搭載2.2T+6AT的動力總成，售價區(qū)間為17.98-29.30萬元,，2018年8月份,，東風(fēng)裕隆官方宣布旗下納智捷大7 SUV正式停產(chǎn)。

說實話,，超高油耗,、故障多，成為納智捷大7 SUV的最大標簽!在2018年銷量為0,，自上市以來一共賣出了73302臺,。全國73302位車主默默“感動”!

鄭州日產(chǎn) 帕拉丁

說起鄭州日產(chǎn)，可能大部分年輕消費者都沒什么感覺了,，2004 年,，鄭州日產(chǎn)帕拉丁推出，不過從 2004 年到 2013 年,，接近十年的時間,，帕拉丁的內(nèi)飾基本上都沒有作出改變，鑒于這種不思進取的產(chǎn)品規(guī)劃,，最終逐漸被人們遺忘,。

2017年銷量為17輛左右，而2018年,，完全沒有銷量,，而這種銷量命運說白了就是敗在了自己手上。

北汽制造 北京BW007

2017年銷量為30輛左右;2018年銷量僅為1輛,，小毛病多仿佛是北汽制造的一大特點,，并且做工極其粗糙。當下,，消費者購車更加理性,，因此不知道BW007是否還有出路。

華泰汽車 寶利格

對于華泰這個車企國人還是略有所知,，在07年華泰走上自主的道路,，寶利格是首款車型，不過由于技術(shù)的落后和同級相比沒有競爭力,，只能在銷量榜單的最后面了,。

上汽榮威 榮威W5

W5作為上汽榮威旗下的第一款的SUV,，曾經(jīng)肩負著上汽榮威品牌的銷量重任，不過2017年一整年才賣出了9輛,，2018年銷量更慘,。不過好在，互聯(lián)網(wǎng)時代轉(zhuǎn)戰(zhàn)“互聯(lián)網(wǎng)SUV”車型,，才迎來了第二春,。

獵豹汽車 黑金剛

湖南長豐集團推出的獵豹新旗艦SUV車型“黑金剛”，曾擔負著重振獵豹家族的歷史使命,。不過由于內(nèi)飾工藝差遭到很多網(wǎng)友詬病,，同時在配置和質(zhì)量上也有很多問題，最終未能贏得市場認可,，2018年銷量為0,，估計退市后，只能成為“古董車”了,。

獵豹汽車 獵豹CS6

2017年銷量為3輛,，2018年后便只能選擇停產(chǎn)的，曾有車主表示：2017年買了獵豹CS6的車友們可以發(fā)朋友圈吹NB說去年一個人承包了了獵豹CS6三分之一的銷量來“炫富而今年,，你一個人依舊不能挽救一個品牌,。

雙環(huán)汽車-雙環(huán)SCEO

雙環(huán)可以說是開創(chuàng)了國產(chǎn)品牌山寨車的先河，曾經(jīng)因為“本田狀告雙環(huán)汽車外觀抄襲(山寨)，本田反賠1600萬元”的新聞上了頭條，最終中國品牌開始了“皮尺造車”之路,，但是與之不同的結(jié)果是，其他品牌活了下來,，而雙環(huán)汽車卻從此“消失”了(已被取消生產(chǎn)資質(zhì))。

金杯汽車 金杯霸道009

金杯霸道009曾叫板豐田普拉多,，性能堪比60萬的SUV,，6.98萬到9.88萬元的售價確實足夠?qū)嵒荩捎谑袌鲣N量太低如今已停售,。

寶駿汽車 寶駿560

今年年中,，寶駿560宣布正式停產(chǎn)，這款車雖然銷量不錯,，但是最終選擇停產(chǎn)來結(jié)束其命運難免讓眾多車主朋友有所質(zhì)疑。

以上便是總結(jié)的10款即將退出市場或者已經(jīng)走在“回爐”的路上的車型,，每一輛車型背后都是一部車主朋友們的血淚史吧,，停產(chǎn)退市最終還是會影響消費者的部分利益。