提到車身異響相信很多車主都神佑體會且十分反感,，然而不少車主對困擾自己的聲音逆來順受。其實作為最了解自己車的人,，要找出異響根源并解決它也并非難事,，給你一些例子，對號入座,。

1. 汽車底盤的異響

汽車底盤結構十分復雜,，各部件連接在一起，其中有一些不是剛性連接,，如懸架系統(tǒng)的導向裝置,，與車身連接的鉸鏈點越來越多的采用橡膠襯套的連接方式。隨著時間的推移,，這些橡膠件會老化,，所以你會感覺車變得松松垮垮。

解決辦法：把底盤的橡膠襯套件換一圈,，新車結實的感覺就回來了,。預計費用：2到3千。

還有一種情況是連桿或支臂變形了,，這與車主用車習慣有關,。在大馬路上你會發(fā)現(xiàn)很多車停在路邊，輪子沒擺正,，或者兩邊輪子不是停在一個平面上,。這不良習慣對車身懸掛傷害是很大的，當你停車后,，連桿一直在受力,，下面的防形桿也在較著勁，久而久之連桿.支臂就變形,，異響出現(xiàn),，最后也只能換件了。

2.剎車異響

當然剎車時出現(xiàn)異響時,，有可能是制動盤變形了,，制動摩擦片的硬度、孔隙率,、摩擦特性和壓縮特性不合格,，制動摩擦片和制動盤受潮生銹,，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等原因,。

制動摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一,。一般情況下，剎車出現(xiàn)異響,，多半是摩擦片已到磨損極限了,，去修理廠換了，安全至上,。

3.打轉向時,，從車前傳來嘣嘣的異響。

一般是球籠出問題了,，盡快去修理廠檢查,。如果封套壞了漏油，可以更換封套,，清洗滾珠,。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠,。出現(xiàn)這種異響,，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲,。

4.車內內飾異響

現(xiàn)在車內飾以塑料件為主,，特別是低端車，硬塑料用的更多,。夏天,，在烈日之下，車內溫度達到6,7十度,，開車走時開空調,，溫度又下來，這會使塑料件脆化,，卡扣松垮，異響隨之而來,。這也沒什么好的解決辦法了,，換塑料卡扣吧。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪,，產生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度,、輪胎種類、胎壓情況,、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音,。當出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲,，多為輪胎胎面變形、起包,、磨損嚴重或氣壓不足,，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲,，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意,，即使僅僅是扎釘也很危險,。

汽車出現(xiàn)異響是給車主一個提醒，為了用車安全,，我們應該去排除異響,，以上例子希望對你有所幫助。