簡介

目前的機床在對軸類工件進行車削端面的過程中,，采用的是車削其中一端面后,， 停機將工件從卡盤上拿下更換加工端面，再通過卡盤將工件重新夾緊,，再車削另一端面的 方式,，大大降低加工效率，而且在停機開機的過程中大大提高了能耗,。

立式床身雙主軸雙刀塔數(shù)控車床設(shè)計

機床底座及置于機床底座上的床身,，床身包括A安裝面及B安裝面，A安裝面上對應(yīng)設(shè)有兩個支座,，各支座上與B安裝面處于 同一水平面的一側(cè)上設(shè)有X軸直線導(dǎo)軌及X軸伺服馬達,，X軸直線導(dǎo)軌上滑動連接有用于安 裝刀具的多工位刀塔，多工位刀塔通過X軸滑臺與X軸直線導(dǎo)軌滑動連接,，兩個多工位刀塔 的安裝方向相反,，X軸伺服馬達通過X軸滾珠絲桿控制X軸滑臺沿Z軸方向滑動， B安裝面上設(shè)有Z軸直線導(dǎo)軌,，Z軸直線導(dǎo)軌的兩端上分別滑動連接有用于夾持工 件進行前端面車削的第一動力裝置,、用于對接且夾持前端面車削后工件的第二動力裝置， 兩支座上的多工位刀塔的安裝端面分別對應(yīng)第一動力裝置及第二動力裝置,，第一動力裝置 通過Z1軸滑臺與Z軸直線導(dǎo)軌滑動連接,，第二動力裝置通過Z2軸滑臺與Z軸直線導(dǎo)軌滑動連 接，B安裝面上還設(shè)有Z1軸伺服馬達及Z2軸伺服馬達,，Z1軸伺服馬達通過Z1軸滾珠絲桿控制 Z1軸滑臺沿X軸方向滑動,，Z2軸伺服馬達通過Z2軸滾珠絲桿控制Z2軸滑臺沿X軸方向滑動。

通過采用第一動力裝置上的回轉(zhuǎn)油缸控制第一卡盤上的卡爪對工 件夾緊后,，Z1軸伺服馬達驅(qū)動Z1軸滾珠絲桿轉(zhuǎn)動,，進而使得Z1軸滑臺上的第一動力裝置向 前運動至第一個支座上的第一多工位刀塔下方，X軸伺服馬達驅(qū)動X軸滾珠絲桿轉(zhuǎn)動,，進而 使得X軸滑臺上的多工位刀塔沿Z軸方向升降,，再通過第一多工位刀塔上的車刀對在正轉(zhuǎn)的 第一卡盤上夾緊工件進行前端面的車削，當(dāng)工件的前端面車削完畢后,，X軸伺服馬達驅(qū)動X 軸滾珠絲桿轉(zhuǎn)動,，使得第一多工位刀塔向上升起，Z2軸伺服馬達驅(qū)動Z2軸滾珠絲桿轉(zhuǎn)動,，進 而使得Z2軸滑臺上的第二動力裝置向第一動力裝置方向滑動,，第二動力裝置上的第二伺服 電機主軸驅(qū)動第二卡盤反轉(zhuǎn)，第一卡盤處于正轉(zhuǎn)與第二卡盤配合將位于第一卡盤內(nèi)的工件 在不停機的情況下傳遞至第二卡盤內(nèi),，利用第二動力裝置內(nèi)的第二回轉(zhuǎn)油缸控制第二卡盤 上的卡爪對工件夾緊,，第二卡盤上的工件夾緊后，工件的后端面露出,，另一支座上的X軸伺 服馬達驅(qū)動X軸滾珠絲桿轉(zhuǎn)動,，進而使得X軸滑臺上的第二多工位刀塔沿Z軸方向下降至對 應(yīng)第二動力裝置的活動路徑上，最后通過第二多工位刀塔上的車刀對工件的后端面進行車削,。

整個過程中,，不停機進行加工端面的轉(zhuǎn)換，大大提高工作效率,，也進一步提高了加 工的安全性能,。第一動力裝置包括用于裝夾工件的第一卡盤及用 于驅(qū)動第一卡盤旋轉(zhuǎn)的第一伺服電機主軸，第一伺服電機主軸上還設(shè)有第一回轉(zhuǎn)油缸,，第 二動力裝置包括第二卡盤及第二伺服電機主軸,，第二伺服電機主軸上設(shè)有第二回轉(zhuǎn)油缸。機床底座上開設(shè)有用于料屑掉落的排屑口,。