就在剛剛過(guò)去的周末,，送女兒上興趣班的路上,，因?yàn)槲业臒o(wú)知差點(diǎn)害了女兒，至今回想仍驚魂未定,。

冬天車?yán)锢淅涞?，我直接把穿著羽絨服的女兒放在了后排的兒童安全座椅上。

每次不管路途遠(yuǎn)近,，我都會(huì)讓女兒坐安全座椅,，自認(rèn)為安全意識(shí)已經(jīng)很強(qiáng)了。

可是沒(méi)想到,，還是出了事故,。

行駛過(guò)程中，遇到電瓶車突然竄出來(lái),，我一個(gè)急剎差點(diǎn)撞到了方向盤,。后座的女兒“哇”地一聲哭了出來(lái)。

回頭一看,，女兒從羽絨服里“金蟬脫殼”,，一頭栽倒在了前排座椅上，臉上很多血,。

我嚇壞了,，這么多血傷到腦袋怎么辦，會(huì)不會(huì)腦震蕩,，萬(wàn)一有其他內(nèi)傷怎么辦……

好在送到醫(yī)院后,，醫(yī)生說(shuō)有輕微腦震蕩，流血主要是磕到鼻子,，觀察兩天就可以出院了,。

雖然虛驚一場(chǎng)，我們一家人還是嚇得不行,。我更是百思不得其解,，為什么明明坐了安全座椅，卻還是不能很好的保護(hù)孩子,？

查閱了多方資料,，我才知道，安全座椅的使用過(guò)程,，我犯了一個(gè)巨大錯(cuò)誤，罪魁禍?zhǔn)拙褪悄羌鸾q服,。

穿羽絨服坐安全座椅,，是一件非常錯(cuò)誤,，非常危險(xiǎn)，又容易被家長(zhǎng)忽視的事情,。

相信很多家長(zhǎng)也會(huì)像我這樣,，直接把穿著羽絨服的孩子放進(jìn)安全座椅，系上安全帶,，以為這樣就很安全了,，其實(shí)不然。

安全座椅的工作原理是,，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),，專為兒童定制的座椅能更好地承托頭部、頸部,，大范圍均勻分散沖擊力,，起到更好的防護(hù)和緩沖作用，從而保護(hù)孩子稚嫩的頸椎和頭部,。

而如果發(fā)生碰撞時(shí),，兒童從安全座椅“飛”了出來(lái)，顯然就失去了安全座椅的作用,。

那么,，羽絨服和安全座椅到底有什么關(guān)系，為什么會(huì)讓安全座椅失效,？

為了孩子的安全,，我們做家長(zhǎng)的，一定要補(bǔ)全這一課,。

穿羽絨服坐安全座椅

隱患到底有多大,？

超出你的想象！

我們通過(guò)兩組實(shí)驗(yàn),，看看到底有多危險(xiǎn),。

美國(guó)廣播公司NBC，曾經(jīng)報(bào)道過(guò)一次觸目驚心的安全座椅碰撞測(cè)試,。

這組實(shí)驗(yàn)是在時(shí)速30英里（約48公里）的速度下進(jìn)行的,，結(jié)果可以看出，發(fā)生碰撞時(shí),，身穿羽絨服的假人娃娃直接從安全座椅中“飛”了出來(lái),。

而對(duì)照組穿貼身衣物的假人娃娃，則只是輕微震了一下,，安全座椅還是起到了很好的保護(hù)作用,。

湖南衛(wèi)視《新聞大求真》節(jié)目，也做過(guò)類似對(duì)照實(shí)驗(yàn),。

實(shí)驗(yàn)中的三個(gè)假人娃娃身高與一歲寶寶相當(dāng),，均穿著羽絨服,，坐在三輛安裝有安全座椅的玩具汽車上，接著讓這三輛汽車以20km/h的速度撞向50米以外的墻上,。

不可思議的一幕發(fā)生了,，僅僅20邁的速度（我們?cè)谲噧?nèi)的感受可能相當(dāng)于龜速了），三個(gè)假人娃娃都不同程度的差點(diǎn)被甩出座位,。

實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步進(jìn)行,，看看更高速度的時(shí)候，會(huì)發(fā)生什么,？

當(dāng)玩具汽車以50km/h的速度撞擊時(shí),，與美國(guó)廣播公司碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致——假人娃娃從羽絨服里“飛”了出去。

實(shí)驗(yàn)還沒(méi)有結(jié)束,，第三組對(duì)照實(shí)驗(yàn)脫掉假人娃娃的羽絨服,，依然以50km/h的速度撞擊墻，而假人娃娃安然無(wú)恙的坐在安全座椅上,。

一件羽絨服而已,，結(jié)果卻完全相反！

雖然這只是實(shí)驗(yàn),，但是這些危險(xiǎn)卻正在發(fā)生著,。

為什么羽絨服如此“威力無(wú)窮”呢？

原來(lái),，羽絨服是蓬松狀的,，里面有很多空氣填充。

當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),，厚實(shí)的衣服在強(qiáng)大的碰撞力量下,，被壓縮得急速變形。原來(lái)的填充空間瞬間釋放出來(lái),，安全座椅上的安全帶就會(huì)突然變松,。

也就是說(shuō)，發(fā)生碰撞的時(shí)候,，羽絨服被“放氣”,，安全帶與孩子之間的距離加大，無(wú)法再起到約束作用,。

加上羽絨服光滑的面料特性,，以及強(qiáng)烈的慣性，孩子很可能從羽絨服中滑脫出來(lái)并被甩出去,，產(chǎn)生致命危害,。

除了羽絨服，其他較為蓬松或者光滑面料的防寒服、棉衣也同理,，都不可以在安全座椅上穿,。

冬天車內(nèi)溫度低，可以在上車前,，提前開空調(diào)暖一下車，再讓孩子進(jìn)去,。

同時(shí)要把蓬松外套脫掉,，剩下服帖衣物后再系上安全座椅的安全帶，如果怕孩子冷,，可以把外套蓋在身上,。

檢查安全帶是否拉到位，最合適的程度是確保安全帶緊貼寶寶胸部,，以能放進(jìn)一個(gè)手指頭為宜,。

還有哪些容易忽視的細(xì)節(jié)

會(huì)增加孩子的出行傷害？

根據(jù)美國(guó)《兒科》雜志的報(bào)道,，大多數(shù)父母在安裝和放置車上的安全座椅時(shí)都會(huì)犯一些錯(cuò)誤,，而這些錯(cuò)誤會(huì)增加寶寶在旅途中受傷的幾率。

兒童安全座椅的安全,，要在正確選擇和使用的前提下,。

孩子的出行問(wèn)題中，還有哪些容易被忽視的安全隱患,？看看你有沒(méi)有注意到,？

1、未按照兒童體重,、年齡等選擇安全座椅

不同年齡,、身高、體重的孩子應(yīng)該使用不同類型的安全座椅,，在選擇之前分清不同類型座椅的適用范圍很有必要,。

大方向上，安全座椅分為三類：前向安全座椅,、后向安全座椅和加高座椅,。

美國(guó)道路安全部（NHTSA）針對(duì)這三大產(chǎn)品給出的適用年齡如下圖，這也間接說(shuō)明8歲以下的兒童都不適合用安全帶,。

而在這三大方向下又有幾個(gè)主流品種,，比如提籃式座椅、坐躺調(diào)節(jié)式座椅等等,，美國(guó)兒科學(xué)會(huì)（AAP）關(guān)于各類安全座椅的選擇進(jìn)行了匯總,。

2、安全座椅安裝在副駕駛上

當(dāng)遇到碰撞,，安全氣囊打開,，安全座椅上的兒童將受到猛烈撞擊,。

今年3月，溫州永嘉橋頭就有一位媽媽因?yàn)榘寻踩窝b在副駕駛,，導(dǎo)致兩個(gè)月的寶寶受傷,。

后面的轎車就是這位媽媽駕駛的，轎車追尾前面的大卡車,，轎車車頭已經(jīng)完全報(bào)廢,，車頭引擎蓋扭曲，引擎外露,，駕駛位和副駕駛位安全氣囊均已彈出,。

交警提醒，安全座椅絕對(duì)不能安裝在副駕駛位置,，氣囊彈出容易傷到孩子,。

安全座椅最安全的位置是后排兩側(cè)座位，副駕駛位和后排中間的位置都是不安全的,。

3,、短途慢速時(shí)，不用安全座椅

很多家長(zhǎng)尤其是老人,，覺(jué)得短途出行開慢點(diǎn),，抱在懷里就可以了，畢竟很多寶寶都不愛(ài)坐安全座椅,，哄騙的這點(diǎn)工夫都快到目的地了,。

美國(guó)兒科學(xué)會(huì)曾指出，最致命的車禍往往發(fā)生在離家8公里,、時(shí)速40公里以內(nèi),。

即使慢速行駛，緊急剎車的時(shí)候,，孩子的沖擊力是自身體重的數(shù)十倍,！這種情況下，力氣再大的成人都無(wú)法抱住孩子,。

讓我們?cè)賮?lái)看看安全座椅到底有多重要,。

美國(guó)曾有一起交通事故，車被撞成這樣慘不忍睹,，幾乎報(bào)廢,。

慶幸的是，里面的安全座椅雖然被擠到變形,，卻保護(hù)了坐在里面的孩子,。

這個(gè)小女孩內(nèi)臟輕微受損，左腿受傷，但所幸沒(méi)有傷及性命,，治療三個(gè)月就康復(fù)出院了,。

這就是正確使用兒童安全座椅的重要性，關(guān)乎孩子的生命,。

最后,，再次重申安全座椅的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

1. 不能穿羽絨服、棉服乘坐安全座椅,；

2. 選擇適合兒童年齡和體重的安全座椅,；

3. 安全座椅最安全的安裝位置是后排兩側(cè)座位；

4. 無(wú)論路途遠(yuǎn)近,，務(wù)必讓孩子坐安全座椅。

有數(shù)據(jù)表明：目前兒童乘車安全最有效的保護(hù)方式就是安全座椅,，能降低嬰兒死亡率達(dá)70%,，降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%。

這些數(shù)據(jù),，都是給僥幸心理敲的警鐘,。

在孩子的安全問(wèn)題上，哪怕只有0.01%的危險(xiǎn),，我們也要盡1000%的努力去規(guī)避,。