【卡車之家 原創(chuàng)】冬天冷,、夏天熱,，相信這兩個(gè)季節(jié)是咱們卡友最不喜歡的季節(jié),。卡友們常年以車為家，很多人希望自己的卡車能舒適些,，最好能四季如春,，免除嚴(yán)寒酷暑的折磨。面對(duì)卡友們不斷增長(zhǎng)的舒適性需求，國(guó)內(nèi)的卡車廠家也在不斷探索,，力求為卡友們營(yíng)造更加舒適的駕乘環(huán)境。

解放J6領(lǐng)航版四季款牽引車,，相信卡友們?cè)诼飞弦呀?jīng)見過，但是它為啥叫四季款,，相信很多人并不了解,，今天，我為大家介紹介紹這款J6四季款6X4牽引車,。

●  家族式外觀,，一眼就知道是解放卡車

先來說下這輛車的外觀,，這輛車的外觀使用了解放的家族設(shè)計(jì)語言，具有很高的品牌特征與外觀原創(chuàng)性,。

這張圖是解放老款J6、新款J6,、解放J7三款車的外觀對(duì)比圖,。雖然是不同的車型，但是大家一眼就能看出他們的解放家族特征,。在車輛的外觀繼承性方面,，解放做的稍好一些，國(guó)內(nèi)其他品牌的卡車在車輛外觀上家族延續(xù)性概念才剛剛開始,。而國(guó)外的斯堪尼亞,、沃爾沃無論新舊,，都具有很高的家族式外觀延伸性。其實(shí)品牌歷史,、品牌文化,，就在這些小細(xì)節(jié)上體現(xiàn)。

外觀點(diǎn)評(píng)：解放J6在外觀上具有很高的原創(chuàng)性,，延續(xù)著解放卡車的家族基因,。總體來說,，新J6的外觀還是比較耐看的,。

●  兩大神器，駕駛室四季如春

為啥叫四季款,，因?yàn)檫@輛車的駕駛室可以做到四季如春。在冬天的時(shí)候可以使用駐車加熱器升溫,，夏天的時(shí)候可以使用電動(dòng)駐車空調(diào)讓駕駛室降溫,。駐車加熱器與駐車空調(diào)，這一升,，一降,，實(shí)現(xiàn)了駕駛室的溫度四季如春，舒適的溫度,，為卡友們營(yíng)造最佳的休息環(huán)境,。

駐車加熱器為德國(guó)偉博思通品牌,，最大制熱功率為2000W,。開關(guān)在駕駛員右側(cè)的杯座旁邊，使用時(shí)旋轉(zhuǎn)開關(guān)即可,，加熱器的功率可調(diào),，可以根據(jù)氣溫進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。偉博思通駐車加熱器的油耗,、耗電量,、噪音都比較小，可以說是卡友們的過冬利器,。

J6四季款牽引車駐車空調(diào)使用的是電動(dòng)空調(diào)方案，風(fēng)道、控制開關(guān),、蒸發(fā)箱利用原來的空調(diào)系統(tǒng),，減少配件數(shù)量，這個(gè)設(shè)計(jì)真心不錯(cuò),。

相比普通J6，四季款牽引車在車前的空調(diào)散熱器處增加了兩個(gè)電風(fēng)扇,，目的是在停車時(shí)給空調(diào)散熱器散熱,，保障駐車空調(diào)的制冷效果。

駐車空調(diào)的電動(dòng)壓縮機(jī)在車架的左側(cè),，體積并不大，與原車的空調(diào)冷媒管路利用三通連接,。之前我也體驗(yàn)過四季款駐車空調(diào)的工作效果,，制冷效果還不錯(cuò)，噪音也不大,。

除了兩大神器，這輛車的座椅也很高級(jí),，在座椅的后下方,，可以看見座椅的通風(fēng)與加熱開關(guān),。夏天使用座椅通風(fēng),，冬天使用座椅加熱，卡友們的臀部不再受煎熬,，關(guān)于座椅,，我們下面會(huì)詳細(xì)介紹。

●  超寬臥鋪,，睡兩個(gè)人都可以

四季款J6駕駛內(nèi)部沒有發(fā)生太大的變化，基本延續(xù)2013款J6的樣式,，在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí),，主要變化為：增加暖壺杯架、四方影像,、新款儀表,、高配座椅、新式車窗簾等配置,。

四季款J6使儀表使用的大陸電子的產(chǎn)品，中間為單色液晶屏，可以顯示車輛的油耗,、故障碼等信息,。調(diào)整液晶屏的選項(xiàng)，旋轉(zhuǎn)右側(cè)的旋鈕即可翻屏,，進(jìn)行菜單項(xiàng)的選擇,，查看相應(yīng)的車輛信息。

雖然是凸地板駕駛室，但是J6的駕駛室空間也很寬敞,。寬大的臥鋪,，可以為卡友提供舒服的休息環(huán)境，目測(cè)下臥鋪睡兩個(gè)人沒問題,。

左右車門有半封閉儲(chǔ)物格，駕駛室頂部有兩個(gè)比較大的儲(chǔ)物箱,，可以讓卡友們存放衣物與隨車物品,。另外在駕駛室右側(cè)臥鋪下方，還有一個(gè)儲(chǔ)物箱,，維修工具,，配件可以放在這里。

● 帶有通風(fēng)加熱的高配伊思靈華泰座椅

桌椅的舒適性好壞,，直接關(guān)系到卡友們開車時(shí)的舒適性,，現(xiàn)在卡友們對(duì)于卡車的座椅要求也越來越高。有了駐車加熱器,、駐車空調(diào)這還不夠,，解放還貼心的為卡友們準(zhǔn)備了帶有通風(fēng)與加熱的高配座椅。

這款座椅為伊思靈華泰提供,，據(jù)了解這款座椅目前已經(jīng)裝配在解放J6的眾多車型當(dāng)中。這款座椅相比之前的座椅,，這款新座椅具有更好的減震效果,，同時(shí)腰部支撐、腿部承托性得到很大的提升,，座椅舒適性的提升,，大大降低卡友們的駕駛疲勞感。

座椅帶有快速充放氣,、阻尼調(diào)整、兩段式腰部支撐等功能,，卡友們可以根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整獲取一個(gè)舒適的坐姿,。

座椅的坐墊,、腰部使用打孔工藝處理,，可以進(jìn)行座椅的通風(fēng)與加熱。座椅采用雙拼色與雙面料設(shè)計(jì),，中間焦糖色座椅的面料為類真皮的超纖皮面料,，兩邊的黑色的為PVC人造革。據(jù)說類真皮的超纖皮面料是在國(guó)內(nèi)重卡上首次使用,，超纖皮面料的透氣性,、耐磨性都優(yōu)于PVC人造革，具有很好的親膚感,。雙拼處使用橙色的縫線,，看著就很高級(jí)。整個(gè)座椅看著具有很強(qiáng)的高級(jí)感,，絲毫不輸十幾萬元的小轎車座椅,。

副駕駛與主駕駛座椅面料一樣,，同樣采用人造皮面料,，增加豪華感的同時(shí)，也方便日常的清理,。

駕駛室內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：卡友以車為家,，駕駛室的舒適性如何,，直接關(guān)系到卡友的休息,。可以看出四季版的駕駛室還是很舒適的,，可以做到冬暖夏涼,。另外，配置豐富的華泰座椅,，再次為四季款J6的舒適性加分,。

●  冬天可以用零號(hào)柴油，讓卡友省錢,！

-35號(hào)柴油與0號(hào)柴油有著一塊多錢的差價(jià),，加800升油就是800塊錢的差距！為了降低燃油成本，北方很多卡友選擇后期改裝加熱油箱,，這幾年加熱油箱在長(zhǎng)途卡車中開始興起,。

四季款J6使用雙500升油箱設(shè)計(jì),，車輛油箱的容積達(dá)到1000升。左邊的油箱帶有加熱功能,，冬季可以加注零號(hào)柴油,，可以為卡友們節(jié)省大量的燃油開支，也免去了卡友后期改裝加熱油箱的麻煩,。

-35號(hào)柴油與0號(hào)柴油轉(zhuǎn)換為電磁閥轉(zhuǎn)換，在駕駛室內(nèi)部按動(dòng)開關(guān)即可,，使用起來更加便利,。

這款車的粗濾為河北億利提供,，為了保證冬天的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),，這款濾芯帶有電加熱功能。除此之外,，這款濾芯還有電泵功能,，更換保養(yǎng)更換濾芯時(shí)再也不用手動(dòng)泵油。據(jù)稱這款濾芯使用新型的濾紙,，具有很好的過濾效果,，如果使用正品柴油，最長(zhǎng)可以達(dá)到10萬公里一更換,。

油箱帶有加熱器,、濾芯帶有電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)帶有進(jìn)氣電加熱,，這輛四季款J6在冬季時(shí)具有很好的低溫啟動(dòng)與運(yùn)行能力,。

●  13升550馬力，2.66總速比,，適合長(zhǎng)途工況

下面說下卡友們關(guān)注的重點(diǎn),，這款車的主要底盤配置如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)：奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大550馬力,、2300N.m動(dòng)力輸出

變速箱：12擋CA12TAX230M3鋁合金殼體變速,，最高擋位超速擋，速比0.78

后橋：新款457單級(jí)減速橋,，速比為3.417

輪胎：雙錢牌12R22.5真空胎

油箱：雙500升鋁合金油箱

懸架：前三后四少片簧懸架

這輛車的最高擋位總速比為2.66（0.78X3.417）,，通過卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算，車輛在高速行駛時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)1100轉(zhuǎn)車速84公里/小時(shí),；發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)車速92公里/小時(shí)。

通過配置我們可以看出,，這輛車是為長(zhǎng)途高效物流而打造的。符合現(xiàn)在牽引車低轉(zhuǎn)速高車速的發(fā)展趨勢(shì)與用車需求,。這樣的動(dòng)力配置在車輛的噪音,、油耗、可靠性方面會(huì)有一個(gè)很好的兼顧,。

車輛使用了三段式全封閉擋泥板，符合新版GB7258法規(guī)關(guān)于防飛濺的要求,。在后擋泥板的底部印有解放二字,，對(duì)車輛尾部起到提神作用。遠(yuǎn)看還挺美觀的,，品牌標(biāo)識(shí)無處不在,。

目前的解放J6很多配備的是楔式制動(dòng)器,，相比之前的鼓室制動(dòng)器，具有自重強(qiáng),、響應(yīng)快,、免調(diào)整等特點(diǎn)，據(jù)說6X4牽引車全車楔式制動(dòng)器,，相比鼓室制動(dòng)器可以減重幾十公斤,。

這款車使用的是解放自己的氣驅(qū)尿素系統(tǒng),，尿素罐在右側(cè)蹬車梯里面,。尿素罐的加注口有點(diǎn)靠里,，加注口外延一些，司機(jī)加尿素的時(shí)候會(huì)更加方便,。

底盤點(diǎn)評(píng)：13升發(fā)動(dòng)機(jī)大量裝車,，中國(guó)的卡車才算正式進(jìn)入了重型時(shí)代,。13升550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、2.66的總速比,，雙500升油箱,，這輛四季版牽引車很適合長(zhǎng)途高效物流工況使用。

●  細(xì)節(jié)提升,，不斷進(jìn)化

在駕駛室舉升泵處發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，在駕駛室舉升泵傍邊增加護(hù)板,，可以減小排氣管路高溫對(duì)舉升泵造成影響而出現(xiàn)漏油的情況,。

駕駛室前面板打開,，還是熟悉的樣子，但是細(xì)節(jié)卻發(fā)生了變化,，空調(diào)暖風(fēng)管為了防止相互摩擦,，增加了防磨裝置。

駕駛室位置的線束進(jìn)行材質(zhì)重新,，走向也進(jìn)行了優(yōu)化，整車線束變得更加可靠,。據(jù)說J6的線束,，2019年會(huì)更換更好品質(zhì)的產(chǎn)品。

為啥要說這些細(xì)節(jié)呢,？通過上述的細(xì)節(jié)變化,，可以看出解放其實(shí)一直在做改進(jìn)。大家回想一下,，其實(shí)國(guó)產(chǎn)卡車的進(jìn)步發(fā)展,，也就是這10多年的事。無論是解放還是其他國(guó)產(chǎn)卡車,，我們經(jīng)常會(huì)吐槽他們細(xì)節(jié)做得不好,，但是我相信，在今后的某一天,，咱們的國(guó)產(chǎn)卡車早晚會(huì)趕上進(jìn)口車的,。  

2007年第一次在長(zhǎng)春車展見到解放J6,，到今天,，解放J6已經(jīng)走過了12年。在這12年,，J6其實(shí)它是一直在變的,，J6變的更加舒適,，變的更加高效了。

在滿足用戶的舒適性需求方面,，解放走在了其他廠家的前面,，四季款牽引車就是很好的例子。面對(duì)今后的中國(guó)卡車市場(chǎng),，誰能第一時(shí)間滿足用戶的需求,，誰將占領(lǐng)市場(chǎng)，也希望國(guó)內(nèi)各卡車廠家能加快進(jìn)步的步伐,，生產(chǎn)出性能更好的卡車,，服務(wù)我們的卡友，助力我們中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,。（文/圖 張立鑫）