10月24日,，東接香港，西接珠海,、澳門(mén),，全長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。有很多小伙伴在問(wèn),，兩岸三地的行車(chē)方向是不一致的,，那上橋后，我該靠左還是靠右開(kāi)呢,？

靈魂拷問(wèn)~哈哈哈

原來(lái),，這座橋的主體|位于內(nèi)陸水域，因此主體部分還是采用靠右行駛的規(guī)則,，待過(guò)了出入境口岸,，也就會(huì)完成左右側(cè)交通的轉(zhuǎn)換。

看到這里也許你會(huì)問(wèn)了,，到底是怎么無(wú)縫連接般滴完成這個(gè)轉(zhuǎn)換的呢？

其實(shí),，聰明的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初就想到這個(gè)問(wèn)題了,，于是就借鑒了英法海底隧道的做法，在口岸處同樣建設(shè)了一個(gè)“扭麻花”形狀的立交橋,，通過(guò)這個(gè)立交橋,，車(chē)輛就自然而然地轉(zhuǎn)換了行車(chē)方式，并不需要做復(fù)雜的操作,。整個(gè)過(guò)程也有明確的指示牌指引,，但是一開(kāi)始還不適應(yīng)換邊的司機(jī)要注意開(kāi)慢些喔~

看來(lái)我們的國(guó)人不僅聰明，做事也面面俱到,，考慮周全,。就如同這個(gè)曾被外國(guó)認(rèn)為我們無(wú)法自行完成的項(xiàng)目,，在十幾年過(guò)去后，中國(guó)還是憑借自己的能力做到了,，建成了這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,，讓世界為之震驚，更讓當(dāng)初瞧不起中國(guó)的人啞口無(wú)言,！

所以呀,，有一句話說(shuō)得很對(duì)：

有些偉大的民族，你永遠(yuǎn)不能低估