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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化物流與倉庫管理系統(tǒng)解決方案

 軍休強軍路 2018-11-24
智能物流被世界普遍認同的“物流”是由美國物流管理協(xié)會所定義的:“物流是以滿足客戶需求 為目的,以高效和經(jīng)濟的手段來組織原料,、在制品,、制成品以及相關(guān)信息從供應到消費的運 動和儲存的計劃、執(zhí)行和控制的過程”,。智能物流是在現(xiàn)代信息技術(shù)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上,,利 用先進的信息采集、信息處理,、信息流通和信息管理技術(shù),,完成包括運輸、倉儲,、配送,、包 裝、裝卸等多項基本活動的貨物從供應者向需求者移動的整個過程,,為供方提供最大化利潤,, 為需方提供最佳服務(wù),同時消耗最少的自然資源和社會資源,,最大限度地保護好生態(tài)環(huán)境的 整體智能社會物流管理體系,。物流種類又分為港口物流、公路運輸,、航空物流領(lǐng)域,、鐵路物 流、特種裝備物流,、軍事物流等,。 基于RFID技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)解決方案 倉儲物流管理的難點目前,市場競爭日益激烈,提高生產(chǎn)效率、降低運營成本,,對于企業(yè)來說至關(guān)重要,。倉儲 物流管理廣泛應用于各個行業(yè),設(shè)計及建立健全整套的倉儲管理流程,,提高倉儲周轉(zhuǎn)效率,, 減少運營資金的占用,使凍結(jié)的資產(chǎn)變成現(xiàn)金,,減少由于倉儲淘汰所造成的成本,,是企業(yè)提 高生產(chǎn)效率的重要環(huán)節(jié)。 倉儲管理系統(tǒng)通常使用的條碼標簽或是人工倉儲管理單據(jù)等方式支持自有的倉儲管理, 這些管理方式有著明顯的缺點: 系統(tǒng)框架RFID 是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù),。RFID 標簽體積小,、容量大、 壽命長,、可重復使用等特點,,可支持快速讀寫、多目標識讀,、非可視識別、移動識別,、定位 及長期跟蹤管理,。 基于RFID技術(shù)的倉庫管理系統(tǒng)功能 近年來,RFID 技術(shù)進入商業(yè)化應用階段,。目前RFID 技術(shù)不斷與互聯(lián)網(wǎng),、通訊等技術(shù)相 結(jié)合,已被應用于工業(yè)自動化,、商業(yè)自動化,、交通運輸、物流,、供應鏈管理,、公共信息服務(wù) 等眾多領(lǐng)域,逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享,,大幅提高管理與運作效率,,降低成 本,RFID 技術(shù)被認為是21 世紀最有前途的信息技術(shù)之一,。 基于RFID 技術(shù)的倉庫管理系統(tǒng)設(shè)計的目的是實現(xiàn)物品出/入庫控制,、物品存放位置及 數(shù)量統(tǒng)計、信息查詢過程的自動化,,方便管理人員進行統(tǒng)計,、查詢和掌握物資流動情況,達 到方便,、快捷,、安全、高效等要求,。 系統(tǒng)組成RFID 系統(tǒng)由“RFID 電子標簽(RFID Tag)”,、“讀寫器(天線+控制器)”、“PC 等高 級設(shè)備”這三要素構(gòu)成,?!癛FID Tag”由可保存大量數(shù)據(jù)的IC 芯片及天線構(gòu)成,根據(jù)“PC 等高級設(shè)備”的指令,保存在RFID 芯片中的數(shù)據(jù)可由“讀寫器”讀取或擦寫,。 RFID系統(tǒng)組成 3.1 RFID 電子標簽 內(nèi)置全球唯一ID,,并擁有96bit/240Bit 空間存儲用戶定制信息;防水,,防油污;使用 壽命長,;讀取距離長,標簽數(shù)據(jù)可以加密,,且信息防篡改,;標簽可擦寫,可循環(huán)利用,。 3.2 遠距離讀寫器 采用串口與電腦通信,;RFID 標簽非接觸式的進行讀取貨物信息,準確率為98%,。讀寫距 離可達8m,,工作頻率:900MHz,符合EPC global Gen2 ISO18000-6C 標準,、符合FCC 條例,; 讀取性能可靠,可以在讀取器密集環(huán)境中工作,;標簽數(shù)據(jù)速率高達640Kbps,,每秒讀取1000 個標簽;信號接收敏感度 -80dB,;主要用于航空,、高速路、時裝,、藥品,、資產(chǎn)管理、防偽,、 零售等,。 3.3 便攜式短距離讀寫器 支持協(xié)議標準:ISO18000-6B、EPC Class 1,、EPC Class GEN2,;最大RF 輸出功率: 30 dBm;識別卡時間:單卡識別小于8ms,;讀/寫卡時間:讀每8 字節(jié)小于5ms,,寫每4 字節(jié) 小于25ms;通信接口:B 型:RS-232,、RS485,、Wiegand26/34,、USB;工作狀態(tài)提示:蜂鳴器,、 通信指示燈,、電源指示燈、讀卡指示燈,。 3.4 智能盤點車 可對托盤,,以及高層貨架的存貨進行盤點,一次充電可連續(xù)產(chǎn)間斷工作8 小時,,通過 Wi-Fi 或者是GPRS 與系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步,,讀寫距離可達8m,工作頻率:900MHz,,符合EPC global Gen2 ISO18000-6C 標準,、符合FCC 條例,讀取范圍大,,準確率高。 智能盤點車3.5 可選設(shè)備 標簽打印機,,貨位貨物查找觸摸屏,,報警燈、手持式讀寫器 手持讀取RFID 標簽信息,,可顯示產(chǎn)品信息,,讀取距離在1-2 米,可實現(xiàn)存貨移位,,查 詢,,分銷商店內(nèi)盤點??赏ㄟ^WiFi,,GPRS 網(wǎng)絡(luò)實時與系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換。 3.6 管理軟件 3.6.1 進出庫管理軟件 對閱讀器采集的數(shù)據(jù)進行處理,,可與用戶現(xiàn)有應用系統(tǒng)對接,;同時根據(jù)用戶實際需求, 提供應用系統(tǒng)的定制開發(fā),。 3.6.2 二維電子貨位管理軟件 跟蹤貨位信息,,貨物存放位置,方便入庫時貨位準備,,出庫快速搜索,,保證先進選出, 避免存貨浪費和過期,,提高倉庫利用率,。同時根據(jù)用戶實際需求,,提供應用系統(tǒng)的定制開發(fā)。 系統(tǒng)實施4.1 入庫 在成品包裝車間,,工人先將RFID 電子標簽貼在產(chǎn)品上,,成批裝箱后貼上箱標,需打托 盤的也可在打完托盤后貼上托盤標,;一般貼標方式有: 托盤貼標,,并與單件產(chǎn)品標簽或外包裝標簽數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。包裝好的產(chǎn)品由裝卸工具經(jīng)由RFID 閱讀器與天線組成的通道進行入庫,,RFID 設(shè)備自動 獲取入庫數(shù)量并記錄于系統(tǒng),,如貼有托盤標的,每托盤貨物信息通過進貨口讀寫器寫入托盤 標,,同時形成訂單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),,然后通過計算機倉儲管理信息系統(tǒng)運算出庫位(或人工在一開 始對該批入庫指定庫位)。 4.2 出庫 物流部門的發(fā)貨人根據(jù)銷售要求的發(fā)貨單生成出庫單:即根據(jù)出庫優(yōu)先級(比如生產(chǎn)日 期靠前的優(yōu)先出庫)向倉庫查詢出庫貨物存儲倉位及庫存狀態(tài),,如有客戶指定批號則按指定 批號查詢,,并生成出庫貨物提貨倉位及相應托盤所屬貨物。 領(lǐng)貨人攜出庫單至倉庫管理員,,倉管員核對信息安排叉車司機執(zhí)行對應產(chǎn)品出庫,。 叉車提貨經(jīng)過出口閘,出口閘RFID 閱讀器讀取托盤上的托盤標獲取出庫信息,,并核實 出貨產(chǎn)品與出庫單中列出產(chǎn)品批號與庫位是否正確,。 出庫完畢后,倉儲終端提示出庫詳細供管理員確認,,并自動更新資料到數(shù)據(jù)庫,。 4.3 盤點 倉管人員使用智能盤點車,在每個貨架或者是托盤邊推過,,盤點車能夠讀取出貨架或者 托盤上的貨物的數(shù)量種類,,并進行累加,盤點完成后生成盤點報表,,并提供系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)信 息與倉庫實際存貨的數(shù)量對比,,以供倉管人員參考,同時可根據(jù)需要修正系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)信息, 保證貨、賬一致,。

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