汽車作為消耗品,，它和房子有所不同,，使用得越久只會越貶值。但是同一款車,，你的駕駛習慣,，保養(yǎng)程度都會直接影響它的壽命。如果你的駕駛習慣好,，保養(yǎng)到位,，多年以后依然能賣個好價錢。但有些人平時駕駛習慣不好，而且也不注意保養(yǎng),，可能汽車買回來沒多久就糟蹋得差不多了,。如此看來，我們平時在開車的時候,，還是有必要注意一下自己的駕駛習慣,。如果你還在這樣開車，這8種習慣得改,，傷車不輕,。

機油過量加注

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車輛多多少少都會燒機油，而對于一些渦輪增壓發(fā)動機,，燒機油則更為明顯,。這個時候一些自以為聰明的車主，在愛車保養(yǎng)的時候直接將車輛機油過量加注,，但卻不知道,，機油過量也會對發(fā)動機造成損害。機油太多,，發(fā)動機在工作時曲軸柄,、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,，而且還會使濺到缸壁上的機油增多,，產(chǎn)生燒排機油故障。因此,，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上,、下刻線之間為好。

熄火后長時間用電器

很多車主在路邊停車等人的時候,，喜歡將車通電聽廣播或音樂,，短時間內(nèi)如半個小時之內(nèi)這樣做不會有太大問題，但如果超過1個小時,，對蓄電池電量的消耗會很大,，這會影響蓄電池的使用壽命，嚴重時還會導致車輛起動困難,。

過份熱車

寒冷的冬季,，汽車也會怕冷，所以很多人都會原地長時間怠速熱車,。但事實上,，原地怠速熱車不僅效果甚微，還浪費汽油和時間,。當引擎在沒有負荷的狀態(tài)下,，溫度的爬升是相當緩慢的,，需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。因此,，正確的做法是原地熱車2-3分鐘后立即上路,，低轉(zhuǎn)速行駛，等待引擎及傳送系統(tǒng)達到合理的工作溫度后再高轉(zhuǎn)速行駛,。

油箱不到底絕對不加油

不用說,，這大部分原因是懶！總有一些懶司機,，非要等到油燈亮了之后才去尋找加油站。殊不知長此以往,，愛車的油泵壽命可能會降低,。因為現(xiàn)在的汽車多為電控噴油，燃油泵都是依靠油箱內(nèi)的燃油來進行冷卻的,，如果油位長期過低,，就有可能導致油泵過熱甚至燒壞油泵。因此車主在平時日常行駛時,，多注意油位,，不要等到底了才去加油。

停車蹭輪胎

輪胎的胎側(cè)面是最薄的,！側(cè)面的碰撞比正面更容易毀胎,，所以開車上臺階或過路肩時，要特別留意保護胎側(cè),，在正面不碰撞的同時還要保證不剮蹭到側(cè)面,。

長期習慣性踩剎車

要知道謹慎是好事，但是長期踩著剎車會加快磨損輪胎,，還會引起剎車片磨損過快,。尤其是在下坡時，一旦剎車片過熱容易使剎車失靈,。

低檔高速行駛

很多駕駛員或因為懶惰圖省事兒在車輛已經(jīng)達到一定速度后仍不提高擋速,，甚至一些新手駕駛員因駕駛不熟練在汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)速與車速不符的抖動時才想起換擋，這時已經(jīng)大大增加了發(fā)動機的負荷,，造成了不可挽回的損害,。

經(jīng)常打死方向盤

很多新手車主在學習倒車移庫時經(jīng)常打死方向盤，殊不知這種情況最容易損壞助力泵,，因為助力泵是車輛上的易損壞零件,，打死方向盤讓助力泵過多處于緊繃狀態(tài)，大大降低了助力泵的使用壽命,。