昨天我被邀請去海文考研教育機構(gòu)面試,，面試地址是北京市海淀區(qū)北西環(huán)西路66號中國信息交易大廈,。雖然我在北京海淀區(qū)待過一年半載，但是只了解的地方也就是以中國政法大學(xué)為中心方圓1公里以內(nèi)的事情,，對海淀其他地方卻是模棱兩可,。中國信息交易大廈這個地方不在我的認知范圍內(nèi),，我如何迅速到達目的地呢？

去地盤以外的地方,，我相當(dāng)于進入海淀區(qū)這個迷魂陣,，雖然不至于迷路，但是要找到目的地,，花上5年時間都不足為奇,，畢竟海淀這么大，建筑物又那么多,，街道居民樓又那么錯綜復(fù)雜,，而中國信息大廈又只是千萬座大廈中的一個。不依靠地圖導(dǎo)航,，僅依靠自己腳踏實地一個一個尋找,，那根本不現(xiàn)實，畢竟只是一場面試,。

為了能夠迅速找到目的地,，我只好打開電腦導(dǎo)航地圖，輸入目的地和始發(fā)地,，不到1秒時間,，百度地圖就給我多種路線選擇，于是我選擇其中一條最佳路徑,。記住公交30路和始發(fā)站和目的地公交站后,，然后將相關(guān)信息在大腦里面迅速模擬一下。從出發(fā)到目的地我只花了1個小時左右,，如果不是路上堵車的話，我想時間還會更短些,。

如果不用導(dǎo)航地圖的話,，我可能會花好幾年時間才能到達目的地，而現(xiàn)在不到一個小時時間我卻能到達目的地呢,？這里面存在什么樣的差別呢?同樣的人,，同樣的事情，同樣的環(huán)境,，為什么會有如此大的差異,？是什么原因造成的？

于是我就回顧了當(dāng)時整個路程經(jīng)過,，始發(fā)地點一樣,，目的地都知道，本人同樣都賦予實踐(行走,、坐公交,、探索中國信息交易大廈),，唯一不同的就是前者心中有地圖，知道在哪里坐公交,，坐哪路公交,、到哪個站點下車，知道再往哪里走,，而后者不知道往哪里走,，更不知道先坐什么公交車，心里只知道中國信息交易大廈就在北京海淀區(qū),，但是在北京哪個地區(qū),，是南是北，距離始發(fā)點有多遠等等信息,，心中一點概念都沒有,，腦里面根本沒什么導(dǎo)航框架圖。哦,，我明白了,，兩者的差別不在于能否認識字、認識北京,，而在于心里有沒有路線導(dǎo)航圖,。心中有結(jié)構(gòu)圖，對事物有初步的把握和認識,，當(dāng)我們將這些理論知識賦予行動的時候,，就更有針對性，效率更高,，如果心中沒有思維導(dǎo)航圖,，就如同瞎子摸象不知道大象是什么樣，如同士兵進入諸葛亮的迷魂陣不知道哪里是哪里,。

有導(dǎo)航圖就相當(dāng)于心中有一張清晰的目的地地圖,，去的時候效率高不會迷失。心中有地圖不僅不會做很多無用的工作而且越做就越自信,，越有勇氣賦予實踐,。心中沒有導(dǎo)航地圖，就相當(dāng)于對事物茫然不知,，做事就沒有頭緒更不知道自己在哪里,，做成什么樣了。

人的一生本身就是一場旅程,，我們出生就是我們的始發(fā)地,，死亡同樣也是我們的目的地，但是在這個過程我們還有更多大大小小的旅程和目的地,。小到看一本書,、準(zhǔn)備一次考試,，大到事業(yè)、婚姻,。

如果心中沒有首先建立基本框架路線圖,，我們就容易在某個旅程中迷失方向，找不到目標(biāo)更不知道自己在哪里,。

比如當(dāng)我看一本書的時候,，我天天斷斷續(xù)續(xù)看下去，沒有計劃沒有思考,，等我看到本書第五章的時候,，我不知道自己處于書中哪個地方，不知道自己所讀的東西跟前面有什么聯(lián)系和區(qū)別,，自己好像進入到諸葛亮的迷魂陣當(dāng)中,，出不來也不容易進去。當(dāng)我把一本書的結(jié)構(gòu)框架了解清楚后,，我知道自己讀到哪里來了,，更知道我目前所讀的內(nèi)容是處于本書什么樣的地位，我還可以從中吸取我需要的營養(yǎng),。

又比如我在規(guī)劃自己人生的時候,，我在準(zhǔn)備參加一場研究生考試的時候，我心中根本沒有一個清晰的思維導(dǎo)圖,，我不知道自己處于什么地方,。我只知道我去哪里，但是具體如何做,，如何更好,，更快的實踐我大腦一片空白，只知道忙碌,，只知道努力卻不知道自己早已經(jīng)坐反了公交車,。去中國信息交易大廈，我心中早已經(jīng)有去那里的路線地圖,，我起碼知道自己在中國政法大學(xué)這個地方，我知道始發(fā)公交站是薊門橋西站,，在首都體育大學(xué)門口,，知道下車公交站是哪個，知道具體再往哪里走,?？墒俏译m然知道自己考北京大學(xué)研究生這個目的地，但是我卻不知道自己現(xiàn)在是什么樣的基礎(chǔ),，我對自己的英語,、政治以及法律等基礎(chǔ)沒有一個清晰的認識,，更是對自己學(xué)習(xí)能力，思維習(xí)慣乃至抗壓能力,、思考習(xí)慣等等沒有一個清晰的認識,。心里沒有導(dǎo)航圖，更不知道始發(fā)地點在哪里我就這樣稀里糊涂上車,，我心里就一個想考上北京大學(xué),，就相當(dāng)于我就要去中國信息交易大廈，至于如何去交易大廈坐什么車,，需要多長時間一概不知,，甚至模棱兩可。

心里沒有一個情緒的目標(biāo)和思維導(dǎo)航地圖,，走到哪里就是哪里,，這樣很容易疲勞甚至越走越?jīng)]有信心，最后失望絕望,，最后半途而廢放棄原先的計劃,。一件剛開始是雄心勃勃的計劃，為什么到最后變成虎頭蛇尾了呢,？難道我不認識字,、毅力不夠、沒有耐心,、不會思考,？不是都不是，而是自己一開始就不知道自己在哪里,，又如何尋找自己的目的地呢?心中又沒有導(dǎo)航圖,，更難以到達目的地。

現(xiàn)實生活中,，我們想去個地方,，爬多高的山，我們可以通過電腦搜索目的地,，然后心中就有一個思維地圖,，只要自己按照獲得的導(dǎo)航路線行動，有效到達目的地是輕而易舉的事情,。但是一本書,，一次研究生考試、人生事業(yè)婚姻等等,，這些無形的旅程,，我們沒辦法通過電腦獲取導(dǎo)航圖，更沒辦法按部就班的做下去就能達到自己的目的地。這些看不看,，摸不著的導(dǎo)航圖是沒辦法事先準(zhǔn)備的,。那怎么辦？總不能,，走一步算一步吧,。

沒有讀書、創(chuàng)業(yè),、婚姻等等導(dǎo)航圖,，就如同一艘沒有指南針的小船，在汪洋大海上我們不知道要駛向哪個彼岸,。在這個汪洋大海里面,，會有各種各樣的艱難險阻，各種各樣的誘惑,，如果沒有導(dǎo)航圖,，我們?nèi)菀酌允Х较蚋菀捉^望甚至?xí)嵘碛谕粞蟠蠛！]有導(dǎo)航圖,，就會一葉障目看不清方向,，看不清道路。人生就像海淀區(qū),，人生道路就像海淀區(qū)的街道錯綜復(fù)雜,，目的地就像這里面的各種各樣的建筑大廈，如果沒有目標(biāo),、方向就容易去一個根本不屬于自己的大廈,，一輩子就這樣默默無聞過去。

那么如何事先在自己的大腦里面建立事物導(dǎo)航圖呢?

還是從我上次去中國信息交易大廈的經(jīng)歷來看,。我之所以在很短的時間內(nèi),，能迅速去往10公里之外的地方，是有幾個必要的條件,。

首先得知道自己在哪個地方,，如果不清楚自己所在什么建筑物，起碼得利用某個知己熟悉的事物做地標(biāo),，相當(dāng)于我們剛開始做新事情的時候,，大腦先有自己的知識模塊或者說是新事物的娘胎(根據(jù)地)。這個根據(jù)地我們是不用思考或者費力探索就知道在哪里的,。如果連自己的始發(fā)地點都不知道在哪里,，那實踐起來就相當(dāng)浪費時間。這就是為什么我在眾多路線圖中首先選擇薊門橋西站這個出發(fā)點而不是其他呢,？因為我知道這個公交站點在哪里，其他的要么不知道要么和我現(xiàn)在所處的地方太遠。尋找輕車熟路而不是絞盡腦汁的根據(jù)地模塊,，在于將開始建立在自己的熟悉地,，到后期開始行動的時候就能迅速動身，也就是立足于根本才能厚積薄發(fā),。

其次是要去哪里,，海淀區(qū)那么多地方，那么多建筑物,，那么多面試地點,，我先得知道自己去哪家公司面試，這家公司在哪里,。不知道在哪里,，目的地模糊不清，很容易讓自己變得疲勞,，更讓自己漫無目的在汪洋大海中游蕩,。知道去哪里相當(dāng)于心中有一個最終目標(biāo)，這個目標(biāo)具體是什么樣我們得實踐后才能明白具體什么樣的,。因為我們只知道自己目前的地方是什么樣,，但是不知道目的地長什么樣。如果知道的話,，那還叫目標(biāo)嗎?

然后借助電腦等工具在自己的大腦里面建立路線導(dǎo)航結(jié)構(gòu)地圖,，有這個地圖我們就知道具體坐什么公交車，在哪里下車,，然后還有走多遠,，需要花多長時間等等。這相當(dāng)于我們在讀書的時候,，把一本書內(nèi)容結(jié)構(gòu)搞清楚,，知道這本書在講什么，弄清楚這本書的結(jié)構(gòu),。一步一個腳印將每一章,，每一節(jié)都搞明白，知道哪里是重點知識,，哪些是核心知識,，知識與知識之間是什么聯(lián)系的，不斷將本書這個知識網(wǎng)絡(luò)建立起來,。

然后將相關(guān)知識聯(lián)系起來后,，再在自己的大腦里面模擬幾次，比如幾點出發(fā),，從哪門走,，始發(fā)公交站在哪里，坐什么公交車，在哪個站臺下車,，下車后怎么辦等等在自己的大腦里面過一遍,。不至于雖然自己知道始發(fā)站在哪里，坐什么公交車等知識,，但是做起來的時候卻手忙腳亂,，結(jié)果把時間給耽誤了。

最后就是要實踐了,，很多事情都已經(jīng)做好了,，但是理論畢竟是理論，電腦記載的路標(biāo)畢竟和現(xiàn)實是有區(qū)別的,。我們心中有數(shù),、有模塊后再去驗證這些理論就更容易實現(xiàn)自己的目標(biāo)。事實就是,，我在去往始發(fā)站臺的時候,，剛開始并不是我想的那個始發(fā)地點，而是另外一個站臺,，它們的名字雖然都一樣,，但是電腦里面并沒有標(biāo)明具體是哪個公交站臺。而且公交并不能和我想象那樣,，只要人在那里就可以直接上車了,，而是等了大半個小時才能上車。上車后還沒辦法預(yù)測到車上都是什么人,，路上有什么突發(fā)事件如何面對,。這些都是自己平時積累下來，面對事件所要解決的思維方式,。電腦是沒辦法給你做出判斷和指示的,。

2018年10月13日星期六