德國北部瀕臨北海和波羅的海,，這也是德國唯一的濱海區(qū)域,，但細心的人會發(fā)現(xiàn)德國的濱海區(qū)并不是連在一起的，而是被日德蘭半島一分為二,。

在普魯士統(tǒng)一德意志的王朝戰(zhàn)爭中,，德國聯(lián)合奧地利對丹麥發(fā)動的戰(zhàn)爭是無法回避的一個章節(jié)。通過這場戰(zhàn)爭丹麥被趕回了日德蘭半島,，石勒蘇益格與荷爾斯坦因被普奧瓜分,，隨后不久德意志便把開挖基爾運河的任務提上了議事日程。

基爾運河又稱“北?！_的海運河”，從名字上也不難看出這是一條旨在溝通北海與波羅的海的運河,。在運河開通之前,，從波羅的海進入北海的船只只能通過丹麥與瑞典之間的厄勒海峽、卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽,，而這條航線長久以來被丹瑞兩國把控,。德國在實現(xiàn)統(tǒng)一之后，隨即對以英法為主導的世界秩序發(fā)起了挑戰(zhàn),，面對大英帝國不可一世的海軍艦隊,，年輕的德意志國家迫切需要建立自己的海軍。

基爾軍港是德國最優(yōu)良的軍港之一,，但是艦隊從這里進入北海要北上繞過日德蘭半島,，從哥本哈根的眼皮子底下通過,。而丹麥長久以來與英國走得很近，這讓對厄勒海峽嚴重依賴的德國感到極度不安,，為了實現(xiàn)德國海軍在北海與波羅的海之間的自由通航,，威廉皇帝迫切需要開挖一條運河把日德蘭半島攔腰斬斷，于是基爾運河在這樣的背景下動工了,。

經過數(shù)次加深和拓寬,，至第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之前，除最新型的戰(zhàn)列艦之外,，基爾運河幾乎可以通航德國海軍的各型船只,。日德蘭大海戰(zhàn)之后，英國艦隊遭到德軍重創(chuàng),，而德國海軍也被封鎖在港口內再也無法出航,，戰(zhàn)爭結束之后，根據《凡爾賽和約》的規(guī)定,，基爾運河被國際托管,。但僅僅十幾年之后，希特勒上臺打破了這一限制,，運河又一次被德國收歸國有,。在整個二戰(zhàn)期間，德國的潛艇無數(shù)次通過基爾運河進入北海,，襲擊從新大陸駛往英國的商船,。

二戰(zhàn)結束之后，基爾運河又一次實現(xiàn)國際托管和自由化通行,，如今這里是整個歐洲最為繁忙的航線之一,。無論從基爾運河進入北海還是進入波羅的海，相比繞行日德蘭半島北端來說都節(jié)省了大量的行程,，因此這條運河的經濟價值和軍事價值都極為可觀,。

尤其在今天北約與俄羅斯掐架如此嚴重的時期，厄勒海峽作為國際海域經常被俄羅斯拿來做文章,，但基爾運河卻是由北約完全控制的通道,，在與俄國進行對抗的過程中，這也是北約的本錢之一吧,！